Penting untuk memperhatikan bagaimana cara memilih mobil matic bekas yang awet. Karena kesalahan dalam membeli mobil bekas akan berdampak besar bahkan membuat rugi Anda sebagai pelanggan.
Apalagi mobil matic memiliki beberapa perbedaan dari mobil transmisi manual sehingga komponen yang harus Anda perhatikan pun jadi makin banyak. Lantas, apa saja cara-cara yang efektif tersebut?
6 Cara Memilih Mobil Matic Bekas yang Awet
Agar tidak salah pilih, inilah beberapa tips beli mobil matic bekas yang bisa Anda terapkan:
1. Cek Kondisi Fisik dan Interior
Baik mobil matic maupun manual, eksterior dan interior menjadi aspek yang tidak boleh sampai Anda lewatkan. Ini karena kedua aspek tersebut akan sangat menentukan kenyamanan dan keamanan Anda ketika berkendara.
Jangan sampai Anda membeli mobil bekas yang punya kerusakan di bagian bodinya, seperti pecah, goresan, atau bahkan cat yang mengelupas. Karena ini bisa membuat Anda rugi karena harus mengeluarkan biaya lain untuk perbaikan.
Kemudian, perhatikan juga bagaimana kondisi interior mobil matic tersebut. Apakah seluruh fiturnya masih berfungsi dengan baik, serta perhatikan bagaimana kondisi jok, dan komponen interior lainnya.
Setelah memastikan kondisi fisik dan dalam mobil, maka Anda bisa lanjut untuk mengecek kondisi oli. Oli mesin mobil harus selalu dalam jumlah yang cukup dan kualitasnya bagus.
Karena jika tidak, bisa Anda pastikan akan ada banyak masalah mengenai mesin yang tentu akan merugikan. Untuk mengeceknya, Anda bisa melihat warna dan pastikan warnanya bening, bukan keruh atau hitam.
3. Tuas Transmisi
Salah satu kunci cara cek kondisi mobil matic bekas selanjutnya adalah dengan memeriksa bagian tuas transmisi. Bagi mobil matic, keberadaan tuas ini sangatlah penting sehingga kondisinya harus layak dan tanpa kendala.
Untuk memeriksanya, Anda bisa menyalakan mobil dan atur tuas ke posisi D atau Drive. Prinsipnya, jika setelah itu Anda merasa mobil melaju tanpa perlu menginjak gas, maka artinya tidak ada masalah dengan tuas transmisi tersebut.
Sebaliknya, jika mobil tidak berjalan meski Anda sudah mengatur tuas ke posisi D atau Drive, maka ada masalah pada tuas tersebut.
Selain tuas, Anda bisa memeriksa kondisi mesin mobil secara keseluruhan. Caranya, cukup hidupkan mobil dan atur tuas dalam posisi N atau Netral. Setelah itu, baru perhatikan suara yang keluar dari mesin tersebut.
Prinsipnya, mobil matic bekas yang bagus dan tidak ada masalah pada mesin, tidak akan mengeluarkan suara yang kasar dan terkesan tidak stabil. Akan tetapi, jika Anda mendengarkan suara tersebut, sebaiknya hindari mobil tersebut.
5. Perhatikan Teknologinya
Mobil matic umumnya akan memiliki banyak sekali teknologi-teknologi terkini yang bisa menunjang pengalaman berkendara. Misalnya teknologi transmisi otomatis yang sudah punya sistem kontrol canggih.
Sebaiknya, pilihlah mobil matic bekas dengan teknologi terbaru dan hindari yang memiliki teknologi kuno. Ini sangat penting supaya Anda bisa menggunakan mobil dengan jauh lebih nyaman.
Jangan ragu untuk bertanya kepada penyedia jual beli mobil bekas soal surat-surat resmi mobil matic yang Anda ingin beli. Ini sangat penting untuk memastikan bahwa tidak akan ada masalah mengenai legalitas mobil yang merugikan di kemudian hari.
Selain itu, jangan sungkan untuk meminta test drive agar bisa merasakan langsung bagaimana sensasi berkendara dengan mobil matic tersebut. Jika bagus, maka Anda bisa membelinya, tapi jika tidak, sebaiknya cari mobil lain.
Itulah beberapa cara memilih mobil matic bekas yang awet. Mencari mobil murah 50 jutaan saat ini memang sangat mudah, tapi jangan sampai Anda tidak cermat sehingga berujung pada kerugian.
Dengan tips-tips tersebut, semoga Anda bisa memilih mobil matic bekas yang tidak hanya bagus dari tampilan luarnya saja, tapi juga nyaman dan aman untuk dikendarai.
Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.
Ingin membeli mobil dengan harga murah tapi tidak boros bahan bakar? Terdapat berbagai rekomendasi deretan mobil irit bahan dan murah yang cocok untuk mobilitas masyarakat, terutama di perkotaan.
Pasalnya, kebanyakan masyarakat tidak hanya ingin memilih mobil dengan harga murah. Penting pula untuk mempertimbangkan efisiensi konsumsi BBM yang bisa menghemat pengeluaran.
Terlebih, Anda pasti memperhatikan akhir-akhir ini harga BBM dan kebutuhan lain hampir selalu meningkat. Maka dari itu, Anda tidak ingin berakhir membeli mobil dengan efisiensi BBM rendah, bukan?
Artikel ini akan membahas deretan mobil murah dengan efisiensi konsumsi bahan bakar tinggi, baik itu versi baru atau bekas. Pastikan Anda simak baik-baik artikel ini.
Rekomendasi Mobil Irit Bahan Bakar dan Murah
Jadi, kami telah memilih tujuh produk mobil murah yang memiliki efisiensi bahan bakar tinggi. Tidak hanya itu, setiap mobil memiliki performa yang maksimal tanpa mengorbankan kemampuan efisiensi bahan bakar:
1. Toyota Agya
Mari awali daftar ini dengan salah satu produk dari Toyota, yakni Agya. Tergolong sebagai LCGC (Low Cost Green Car), mobil ini terkenal mampu menghasilkan performa baik sambil mempertahankan efisiensi.
Keunggulannya terdapat pada teknologi EFI (Electronic Fuel Injection) dan fitur ECO. Keduanya akan meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar sambil membantu memaksimalkan performa mesin secara optimal.
Agya memiliki kapasitas mesin 1,2 L dan konsumsi bahan bakar 20 km/liter. Artinya, teknologi EFI dan fitur ECO berhasil menjadikannya sebagai salah satu mobil yang irit.
Sekilas info, versi bekasnya tergolongmobil irit murah 50 jutaan rupiah tergantung kondisi dan tahun keluarannya. Selain itu, dimensinya yang kecil menjadikannya cocok untuk aktivitas di perkotaan.
2. Toyota Avanza: Mobil Irit Bahan Bakar dan Murah Harganya
Ingin mobil irit bahan bakar dan harga murah yang cocok untuk keluarga besar? Masih dari Toyota, Avanza merupakan salah satu produk mobil terpopuler di Tanah Air. Selain dimensinya yang besar, MPV ini juga terkenal dengan efisiensi BBM tinggi.
Buktinya, generasi terbaru Avanza sejak 2021 saja memiliki angka konsumsi BBM 17,6 kilometer per liter. Apalagi, produk “Mobil Sejuta Umat” ini juga memiliki harga yang cukup murah, baik itu versi baru atau bekas.
Sementara itu, mesin bensin 1.496 cc-nya tetap menawarkan performa secara optimal dan andal. Terlebih, visualnya yang gagah dan elegan menjadikannya atraktif bagi pecinta otomotif.
3. Daihatsu Ayla
Selanjutnya, ada Daihatsu Ayla yang tergolong sebagai LCGC, sama seperti Toyota Agya tadi. Tentunya, banyak konsumen telah menganggap produk ini sebagai mobil irit bensin dan murah sambil menghasilkan performa memadai.
Terlihat bahwa daya tarik utamanya adalah efisiensi bahan bakar yang mencapai 25 km/liter untuk keluaran 2023. Maka dari itu, Ayla merupakan pilihan pas bagi yang ingin menghemat pengeluaran selama perjalanan, baik itu di perkotaan dan jarak jauh.
Jangan tertipu dengan visual mungilnya, karena Daihatsu Ayla memiliki performa yang memadai untuk setiap kebutuhan berkendara. Umumnya, mobil ini tersedia mulai dari Rp50 jutaan untuk versi bekasnya.
4. Daihatsu Xenia
Rekomendasi mobil irit bahan bakar dan murah selanjutnya adalah Daihatsu Xenia. Mobil kembaran Toyota Avanza ini ikut menjadi salah satu mobil terpopuler di Indonesia karena kemampuan efisiensi BBM tinggi, yakni hingga 29,9 km/liter.
Jika generasi sebelumnya menggunakan RWD (penggerak belakang), generasi terbaru menggunakan FWD (penggerak depan). Alasan utama di balik pergantian ini demi meningkatkan kemampuan menghemat konsumsi bahan bakar lebih tinggi.
Baik itu pilihan mesin 1,3 L atau 1,5 L, Daihatsu Xenia mampu memenuhi setiap gaya berkendara di perkotaan dan juga jarak jauh.
Ingin mencari city car yang irit? Honda Brio merupakan salah satu mobil irit bbm dan murah perawatan. Lantas, city car dari Honda ini cukup populer di baik itu di kalangan orang tua dan juga anak muda.
Kabar baiknya, versi secondnya tersedia mulai dari Rp80 jutaan, menjadikannya cukup laris di pasaran. Keuntungan city car yang satu ini adalah irit BBM dan juga performa mumpuni di kelasnya. Angka konsumsi BBM-nya mencapai 22,6 km/liter.
Salah satu keuntungannya adalah terdapat fitur Eco Indicator. Fitur ini akan memudahkan pengendara agar bisa menghemat bahan bakar dengan menerapkan cara mengemudi yang sesuai.
6. Honda BR-V
Honda BR-V merupakan produk SUV yang masuk dalam daftar mobil irit bensin dan murah di kelasnya. Terbukti bahwa angka konsumsi bahan bakar mencapai 19,7 kilometer per liter. Cukup bisa lebih irit, bukan?
Visualnya pun terlihat sangat sporty dan garang. Selain itu, mobil ini cocok untuk berjalan di segala medan, baik itu di perkotaan dan di off-road. Berbicara tentang off-road, ground clearance-nya mencapai 220 mm, tergolong tinggi.
Dari sini, terlihat Honda BR-V menawarkan kenyamanan dan keamanan ketika berkendara di setiap medan, termasuk di lokasi menantang sekalipun. Lebih baik lagi, mesin ini menggunakan DOHC i-VTEC berkapasitas 1,5 L.
7. Mobil Irit Bahan Bakar dan Murah: Suzuki Ertiga
Terakhir, Suzuki Ertiga telah eksis sebagai salah satu kompetitor Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Mobil MPV ini memiliki angka konsumsi BBM yang mencapai 18,6 kilometer per liter.
Keuntungan kemampuan irit bahan bakarnya berkat platform baru Suzuki bernama HEARTECT. Platform ini membuat bobotnya lebih ringan dari model sebelumnya meski tetap menggunakan bahan high strength steel.
Bahkan, tenaga dan performanya masih tergolong solid. Pasalnya, Ertiga memiliki kapasitas mesin 1.462 cc dengan tenaga maksimal 103 hp. Alhasil, Ertiga merupakan produk MPV yang memiliki keseimbangan mobil nyaman dan andal.
Demikianlah pembahasan mobil irit bahan bakar dan murah. Memilih salah satunya tentu akan menjadi keputusan tepat untuk menghemat pengeluaran untuk membeli bahan bakar saat perjalanan.
CarsGallery telah menyediakan berbagai produk mobil bekas dengan kualitas yang tetap terjaga dan sudah lolos inspeksi. Kunjungi laman resmi kami untuk mulai mencari mobil idaman Anda.
Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.
Demi transportasi yang lebih nyaman kini semakin banyak orang yang ingin memiliki mobil. Jika dana terbilang terbatas, maka mobil bekas murah untuk pemula 50 jutaan bisa jadi solusi yang pas.
Namun, perlu diketahui bahwa mobil harga Rp50 jutaan umumnya sudah berumur. Kebanyakan bahkan sudah lebih dari 10 tahun. Oleh karena itu, sebagai pembeli, Anda harus lebih jeli saat pemilihan unit mobil.
Mari simak pilihan mobil paling recomended untuk budget 50 jutaan.
Mobil Bekas Murah untuk Pemula 50 Jutaan
Berikut beberapa rekomendasi mobil bekas harga 50 jutaan dengan performa memadai dan bandel:
1. Toyota Kijang LSX
Mobil klasik kijang kapsul kembali menjadi sorotan setelah popularitasnya naik lagi semasa pandemi tahun 2019 lalu.
Kijang kapsul merupakan julukan untuk Toyota Kijang LSX, mobil lawas dari tahun 1990-an. Mobil dengan gaya maskulin ini eksis hingga awal tahun 2000-an.
Seperti julukannya, mobil produksi Toyota ini memiliki bentuk kotak seperti kapsul. Desainnya yang timeless membuat mobil ini masih banyak mengaspal hingga karena jumlah penggunanya tetap banyak.
Mobil klasik ini memiliki interior yang luas untuk menampung sampai sebanyak 8 orang penumpang. Perawatan Kijang kapsul terkenal mudah karena berbekal mesin yang handal.
Selain itu, suku cadangnya bisa Anda temukan tanpa kesulitan. Apabila ingin lebih hemat, Anda sebaiknya memilih Kijang dari tahun produksi setelah 2000 yang sudah menggunakan sistem injeksi EFI.
Toyota Kijang LSX berkualitas bagus dan irit bisa Anda dapatkan dengan harga sekitar Rp55 jutaan.
Sebutan Karimun Kotak merujuk pada generasi pertama keluaran tahun 2000 hingga 2005. Harga unit bekas mobil Suzuki ini ada dalam kisaran antara Rp40 juta sampai Rp50 juta, menyesuaikan kondisi.
City car jadul ini masih memiliki peminat tinggi sehingga harga jualnya relatif lebih stabil. Meskipun bodynya terlihat kecil, Karimun Kotak layak menjadi pilihan mobil keluarga karena kabinnya cukup lega.
Bagasi mobil juga menyediakan ruang yang memadai untuk menyimpan barang bawaan seluruh keluarga. Kelebihan lain dari mobil ini terletak pada bantingan yang cukup empuk dan performa irit bahan bakar.
Berhubung penggunanya banyak, spare part Karimun Kotak bisa Anda temui dengan mudah hingga saat ini.
3. Honda Jazz
Honda Jazz juga meramaikan segmen city car patut jadi rujukan mobil bekas murah untuk pemula 50 jutaan. Untuk besaran budget tersebut, Anda bisa mendapatkan Jazz dari generasi pertama.
Jazz hadir dengan desain eksterior yang dinamis dan tidak lekang oleh waktu. Mobil ini juga terkenal akan handling-nya yang bagus sehingga memungkinkan Anda bermanuver dengan leluasa melewati jalanan kota yang padat.
Meskipun kompak, Jazz menawarkan fleksibilitas yang memadai dalam penggunaan ruang kabin. Kelebihan ini membuat Jazz masih jadi pilihan favorit masyarakat urban yang aktif.
Untuk menikmati performa yang lebih bertenaga, Anda sebaiknya mencari Jazz produksi dari tahun 2005 ke atas. Pasalnya, mulai tahun tersebut Jazz mendapatkan upgrade mesin 1.500 cc VTEC yang dapat menghasilkan output sebesar 110 dk.
Pilihan mobil bekas 50 jutaan kali ini berasal dari produsen asal Negeri Sakura, Mitsubishi.
Mitsubishi Kuda memiliki desain yang lebih modern daripada rivalnya, Toyota Kapsul. Eksteriornya menampilkan kesan sporty dengan penambahan garis tegas yang memberikan kesan tangguh.
Bukan cuma dari tampilannya, body Mitsubishi kuda terbuat dari material kokoh sehingga kondisinya relatif masih bagus meski sudah berumur.
Daya tarik utama mobil ini terletak pada jantung pacunya yang tangguh dan bandel. Performa dari mobil berjulukan kuda besi ini terkenal bertenaga sekaligus irit. Mitsubishi Kuda mampu memuntahkan tenaga hingga sebesar 103 hp dan torsi puncak 107 Nm.
Dengan budget antara Rp45 juta sampai Rp50 juta, Anda bisa mendapatkan Mitsubishi Kuda dengan kondisi siap pakai.
5. Daihatsu Xenia
Bagi Anda yang mencari mobil bekas keluarga murah, maka bisa mempertimbangkan Xenia keluaran tahun 2000-an awal.
Popularitas Xenia sebagai mobil sejuta umat sudah tidak perlu ditanya lagi. Mobil ini termasuk pilihan favorit keluarga karena kualitasnya yang terjamin baik dan harga yang masih terjangkau.
Selain desain yang terkesan modern, Daihatsu Xenia sudah memiliki berbagai fitur standar seperti power window, audio 1DIN, dan AC. Perawatan Xenia juga mudah berkat ketersediaan sparepart yang melimpah.
Salah satu rekomendasi Xenia bekas terbaik yaitu varian Li VVT-i yang memiliki harga jual sekitar Rp55 jutaan. Mobil ini sudah menggunakan mesin berteknologi VVT-i sehingga lebih irit bahan bakar.
6. Daihatsu Taruna
Ada lagi pilihan menarik mobil bekas murah di bawah 50 juta dari Daihatsu, yaitu Taruna. Mobil lama dari semen MPV ini sudah bisa Anda bawa pulang dengan membayar mulai dari Rp40 jutaan.
Ciri khas Taruna yaitu adanya ban serep yang menempel pada pintu belakang. Tampilannya pun kerap menjadi sorotan karena menyerupai SUV.
Mobil ini memiliki kapasitas mencapai 7 penumpang sehingga kerap menjadi kendaraan andalan keluarga. Terlebih lagi, Taruna menyediakan akses keluar-masuk yang nyaman dengan adanya pintu belakang.
Keunggulan selanjutnya Taruna terletak pada performanya yang tangguh melibas berbagai medan. Selain itu, mobil produksi Daihatsu ini terkenal mudah untuk urusan perawatan.
Cari mobil klasik murah yang kualitasnya terjamin?
CarsGallery memungkinkan Anda bisa mendapatkannya dengan aman dan mudah. Semua mobil yang Anda jumpai dari stok CarsGallery sudah mengantongi sertifikat dan garansi untuk menjamin kualitasnya.
Dapatkan mobil bekas murah untuk pemula 50 jutaan dengan jaminan kualitas dengan mengunjungi CarsGallery sekarang juga.
Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.
Mencari mobil matic murah dibawah 50 juta rupiah? Tenang! Ada beberapa pilihan mobil matic yang tersedia dengan harga tersebut. Jadi, Anda tidak perlu membutuhkan uang begitu banyak untuk menikmati mobil bertransmisi otomatis itu.
Memang, mobil matic dengan harga di bawah 50 juta rupiah sering menjadi incaran masyarakat. Belum lagi, transmisi matic umumnya sangat ramah pemula dan mengutamakan kenyamanan dalam berkendara.
Kedua alasan itulah yang menjadikan popularitas mobil matic semakin meningkat akhir-akhir ini, terutama kalangan millennial dan Gen-Z.
Tidak mengherankan, mereka ingin sebuah mobil yang nyaman untuk dikendarai saat menghadapi padatnya lalu lintas.
Lebih penting lagi, masyarakat tentunya ingin sebuah mobil yang tidak sekadar murah. Mereka ingin memiliki mobil dengan fitur yang sangat membantu serta kualitas yang tidak murahan.
Rekomendasi Mobil Matic Murah Dibawah 50 JutaRupiah
Penasaran apa saja rekomendasi mobil matic yang tersedia di bawah 50 juta rupiah? Kami telah memilih sembilan jenis produk sebagai berikut:
1. Mobil Matic Murah Dibawah 50 Juta Toyota Corolla Matic
Pertama, mobil Corolla dari Toyota sudah lama eksis di Indonesia sejak tahun 1990-an. Memang, sedan compact ini terkenal dengan desainnya yang elegan, menjadikannya populer di kalangan kelas atas.
Jika melihat keluaran dari tahun terkini, contohnya yang terbaru GR Corolla, membayangkan harganya saja sudah membuat berpikir dua kali. Setidaknya, berbagai dealer mobil bekas menyediakan mobil ini dari keluaran awal 2000-an.
Untuk harga mobil matic murah dibawah 50 juta, cobalah untuk mengincar Corolla generasi ke delapan. Umumnya, mobil ini tersedia mulai dari Rp44 juta untuk keluaran tahun 2000 dan mulai Rp40,5 juta untuk keluaran tahun 1996.
2. Toyota Corona
Sebelum kehadiran Camry, Toyota Corona sempat menjadi sedan ikonik pada masanya di Indonesia. Meski sudah berhenti produksi, versi bekasnya ternyata masih populer di pasaran.
Benar, mobil sedan ini sekaligus tersedia sebagai mobil matic murah bekas dibawah 50 juta. Dengan harga mulai dari 40 jutaan, Anda bisa memiliki mobil sedan klasik ini sambil bergaya.
Anda bisa melihat betapa vintage mobil sedan kini dari visualnya saja. Lebih penting lagi, interiornya terasa sangat mewah, terutama pada generasi terbaru dengan jok yang terbuat dari material kulit asli.
3. Mobil Matic Murah Dibawah 50 Juta: Daihatsu Ceria
Beralih ke Daihatsu yang juga merupakan milik Toyota, brand ini juga menyediakan sebuah mobil matic murah dibawah 50 juta, yakni Ceria. Jika dua rekomendasi sebelumnya merupakan mobil sedan, Ceria merupakan mobil jenis city car.
Walau sudah berhenti produksi pada 2006, Daihatsu Ceria masih banyak menjadi incaran peminat mobil bekas. Faktanya, produk ini sudah menuai pujian karena efisiensi bahan bakar yang baik dan memiliki desain ringkas.
Tergantung dari tahun keluarannya, harga Daihatsu Ceria tercatat berada pada kisaran 20 juta sampai 40 juta rupiah. Sambil bernostalgia, kendaraan ini memiliki kemampuan bermanuver dengan lincah di jalanan perkotaan padat.
4. Mitsubishi Kuda Matic
Selain Daihatsu Ceria, Mitsubishi Kuda juga terkenal sangat ikonik pada masanya hingga berhenti produksi pada 2005. Jenis MPV ini tersedia sebagai mobil matic bekas untuk Anda pilih.
Tergantung kondisinya, harga versi bekas tersedia mulai dari Rp44 jutaan. Menariknya lagi, Mitsubishi Kuda terkenal dengan performa tangguh di segala medan berkat sistem suspensi mumpuni.
Belum lagi, MPV dari Mitsubishi ini memiliki kabin yang luas dan lapang. Alhasil, mobil ini mampu menampung hingga tujuh penumpang, sehingga cocok untuk perjalanan jarak jauh bagi keluarga.
5. Suzuki Karimun
Rekomendasi mobil matic murah dibawah 50 juta rupiah selanjutnya ada Suzuki Karimun. Mobil jenis city car ini memang sudah berhenti produksi pada 2021, tetapi versi bekas tetap merupakan salah satu favorit dalam segmen city car.
Pasalnya, mobil ini memiliki serangkaian keunggulan sebagai city car. Di antaranya bantingan cukup empuk, efisiensi BBM tinggi, dan kabin lapang. Interiornya pun terlihat cukup lawas dan vintage meski ketinggalan zaman daripada kompetitornya.
Untuk tahun keluaran 2005, Karimun tersedia dengan harga Rp50 jutaan. Sementara tahun keluaran di bawahnya berpotensi di bawah harga tersebut tergantung kondisinya.
Mari beralih dari brand Jepang menuju brand asal Korea Selatan. Kia Picanto ikut mempopulerkan city car di Indonesia pada awal 2000-an. Sama seperti Suzuki Karimun, Picanto sebenarnya tersedia dalam versi bekas walau berhenti produksi.
Jika mengincar harga mobil bekas matic dibawah 50 juta rupiah, tentu Picanto generasi pertama bisa menjadi pilihan. Tepatnya, mobil tersebut tersedia mulai dari 40 jutaan rupiah.
Terlebih desainnya juga tidak kalah dari kebanyakan mobil keluaran terbaru. Memiliki eksterior dengan bentuk futuristik, Anda bisa tetap menikmati pengalaman berkendara cukup menarik dan menggairahkan.
7. Hyundai Getz
Hyundai merupakan satu lagi brand asal Korea Selatan yang sudah memiliki ketenaran begitu besar.
Tidak mampu membeli mobil keluaran baru mereka seperti Stargazer atau Ioniq? Getz merupakan mobil bekas yang menjawab kebutuhan berkendara di kota.
Sebenarnya, mobil ini merupakan salah satu produk best seller dari Hyundai pada masanya di pasar global. Jangan tertipu dengan statusnya yang jadul, karena mobil ini bahkan memiliki performa yang hampir setara dengan hatchback.
Saat ini, Hyundai Getz tersedia sebagai mobil matic murah dibawah 50 juta rupiah. Jadi, Anda bisa mendapatkannya dengan harga mulai dari Rp45 juta untuk keluaran tahun 2004.
8. Mobil Matic Murah Dibawah 50 Juta Peugeot 206
Brand mobil asal Eropa terkenal menjajakan mobil yang cukup mahal, salah satunya Peugeot. Kabar baiknya, Peugeot 206 matic tersedia dengan harga di bawah 50 juta untuk versi bekas.
Menariknya, produk ini sempat terpakai dalam kompetisi World Rally Championship yang menguatkan popularitasnya. Maka, terlihat bahwa performanya bukan main-main.
Jika melihat versi bekasnya, mobil ini tersedia mulai dari Rp30 jutaan. Sedangkan visualnya tidak akan terasa ketinggalan zaman karena bentuknya yang sporty.
Rekomendasi mobil bekas matic murah dibawah 50 juta rupiah terakhir adalah Chevrolet Aveo yang masih populer di pasaran. Tentunya, Anda bisa mendapatkannya dengan harga mulai dari Rp46 jutaan.
Sebagai mobil hatchback, Aveo ternyata memiliki dimensi cukup luas dan performa tangguh. Bahkan, terdapat teknologi E-TEC II yang memperkuat performa baik di jalanan atau pegunungan.
Maka, terbukti dari visual eksterior yang elegan dan sporty dari hal tersebut. Tidak ada salahnya untuk membeli produk dari Chevrolet ini juga ingin mobil berukuran kecil yang sangat tangguh.
Demikianlah pembahasan rekomendasi mobil matic murah di bawah 50 juta rupiah. Jangan hanya memperhatikan harganya, pastikan juga mobil matic yang akan Anda beli memiliki kualitas yang layak pakai.
Ingin mobil bekas yang tidak sekadar murah? Kunjungi CarsGallery.co.id sekarang untuk mulai menemukan mobkas berkualitas dan bergaransi!
FAQ
Apa masih ada sedan murah seharga di bawah 50 jutaan?
Contoh sedan murah dengan harga di bawah 50 juta rupiah di antaranya Toyota Corolla generasi kedelapan dan Toyota Corona.
Adakah mobil asal Eropa yang tersedia dengan harga di bawah 50 juta?
Ada. Contohnya Peugeot 206, namun harga tersebut tergantung kondisi.
Apakah mobil matic di bawah 50 jutaan rupiah hanya city car?
Tidak selalu. Setiap jenis mobil tergantung tahun keluaran juga tersedia dengan harga tersebut.
Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.
Sering menerjang kemacetan membuat Anda perlu mendapat kenyamanan berkendara dalam mobil matic. Untungnya semakin banyak mobil matic murah dibawah 100 juta yang dapat Anda temui saat budget terbatas.
PIlihannya tidak main-main, ada mobil matic bekas mewah yang dapat Anda temui. Meskipun tergolong luxury car, Anda tetap akan nyaman mengendarainya sehari-hari.
Temukan apa saja rekomendasi terbaik dari kami yang dapat segera Anda pilih di artikel ini.
Mobil Matic Murah Dibawah 100 Juta
Dari mobil kompak, mobil keluarga hingga mobil mewah, berikut ini pilihan mobil matic yang dapat Anda jadikan pertimbangan:
1. Daihatsu Ayla
Daihatsu Ayla bisa menjadi pilihan Anda, dengan mesin 1.000 cc yang jaminan tidak akan boros. Sebagai mobil perkotaan, Daihatsu Ayla transmisi otomatis membuat Anda jadi lebih santai saat menerjang kemacetan.
Desainnya yang kompak dengan kabin yang cukup luas tidak akan mengorbankan kenyamanan penumpang. Apalagi harga mobil matic murah dibawah 70 juta ini tidak akan membuat isi kantong terkuras habis.
Anda bisa mendapatkan Daihatsu Ayla keluaran tahun 2013 yang harganya sekitar Rp62 jutaan. Sedangkan untuk keluaran tahun 2016 dengan mesin 1.200 cc ke atas masih di angka Rp78 jutaan ke atas.
Kurang cocok dengan mobil LCGC seperti Ayla? Anda bisa membeli city car matic dibawah 100 juta yang punya desain sporty dan modern.
Mesinnya lebih besar yaitu 1.200 cc dengan 4 silinder. Mesin ini mampu memuntahkan tenaga 90 PS pada torsi 110 Nm.
Mobil tipe hatchback ini memiliki ukuran kabin yang luas sehingga membuat 5 penumpang tetap nyaman untuk jalanan perkotaan. Kaca di pintu pengemudi pun sudah power window serta rear wiper.
Dengan membayar Rp92 jutaan saja Anda sudah bisa membawa pulang Honda Brio keluaran tahun 2014.
3. Suzuki Karimun Wagon
Mobil matic murah dibawah 100 juta yang memiliki keluaran tahun cukup baru adalah Suzuki Wagon 2018. Desainnya berbeda dengan Karimun generasi pertama karena sudah tidak kotak lagi.
Spesifikasinya pun cukup lengkap dengan power window, airbag, head unit single din dan mesinnya 1.000 cc. Kelengkapan ini juga masih dengan kehadiran mesin transmisi otomatis.
Mesinnya yang kecil membuat Karimun Wagon irit bbm yang tenaganya maksimal hingga 90 Nm pada 3.200 wpm.
Ukurannya yang kecil dari luar tidak mengurangi kenyamanan kabin dengan kapasitas 5 penumpang. Harganya pun sangat terjangkau yaitu sekitar Rp95 jutaan.
Jika ingin mobil matic bekas murah dibawah 100 juta yang kapasitas mesinnya lebih besar, pilihan ada pada Daihatsu Xenia. Kapasitas mesinnya 1.300 cc yang pastinya memiliki performa andal untuk mobil keluarga.
Desainnya lebih aerodinamis dan modern, yang membuat Anda tidak tampak seperti membeli mobil bekas. Apalagi dengan kapasitas 7 orang penumpang dapat membuat Anda berkendara bersama keluarga.
Mobilnya juga sudah memiliki fitur AC ganda sehingga penumpang di baris belakang tidak perlu takut kepanasan. Suku cadangnya yang murah membuat Anda tidak perlu khawatir pula dengan biaya perawatan yang mahal.
Saat ini Anda bisa membeli Daihatsu Xenia dengan harga Rp90 juta untuk keluaran 2010 hingga 2013.
5. Toyota Avanza
Pilihan mobil mobil matic murah dibawah 80 juta yang sempat populer dalam waktu lama adalah Toyota Avanza. Tidak kalah dengan Xenia, kabin Avanza juga luas karena tergolong mobil MPV.
Kapasitas mesinnya yang 1.300 cc tidak mengurangi tenaga yang akan Anda dapatkan. Tenaga maksimalnya adalah 96 dk yang torsinya 121 Nm.
Dalam hal fitur, Toyota Avanza cukup lengkap seperti ac double blower, bagasi yang luas dan sistem audio yang bagus. Apalagi dengan ground clearance yang tinggi membuatnya nyaman melibas berbagai jalanan.
Sebagai pilihan aman mobil keluarga, Anda hanya perlu mengeluarkan biaya Rp79 jutaan untuk memiliki Avanza tahun 2013. Ada juga Avanza dengan mesin 1.500 cc yang harganya sekitar Rp98 jutaan.
6. Toyota Agya
Mobil matic murah dibawah 100 juta yang termasuk kelas LCGC dengan mesin 1.200 cc. Keistimewaannya adalah transmisi otomatisnya tidak boros BBM yang mana hanya perlu 19 km per liter.
Keluaran tahunnya masih tergolong cukup muda yaitu 2016 hingga 2018. Mobil ukuran kompak ini sudah memiliki fitur audio steering switch, double airbag dan side impact beam yang belum tentu Anda temukan di mobil LCGC lainnya.
Kemampuan mesinnya bisa menghasilkan tenaga 67 PS pada 6.000 rpm. Kapasitas tangkinya lumayan besar yaitu 36 liter.
Soal harga, untuk Daihatsu Ayla keluaran 2016 adalah sekitar Rp98 jutaan.
Tidak ada yang menyangka kalau harga mobil bekas dibawah 100 juta termasuk Suzuki Ertiga. Mobil MPV yang tidak kalah bagus dengan Avanza ini memiliki kapasitas mesin lebih kecil yaitu 1.400 cc.
Sudah pasti mesin kapasitas kecil irit BBM meskipun transmisinya otomatis. Ertiga berhasil memuntahkan tenaga 95 ps dengan torsi maksimalnya adalah 130 Nm di 4.000 rpm.
Tampilannya pun lebih segar dengan velg alloy wheel dan juga back door garnish warna krom. Dari sisi interior, perpaduan warna abu-abu membuat tampilannya lebih cerah.
8. Mercedes Benz W124
Siapa sangka, Anda bisa juga membeli mobil mewah dengan harga tidak sampai Rp100 juta untuk transmisi otomatis. Anda pun bisa langsung membeli mobil Mercedes Benz W124.
Meskipun masuk di Indonesia tahun 1996, mobil ini sudah memiliki fitur keselamatan pengereman ABS, AC dual climate, dan juga kursi fitur elektrik. Mesinnya yang cukup besar yaitu 3.000 cc membuat Anda tetap nyaman ngebut di jalan tol.
Aspek kenyamanan lainnya adalah mobil tidak oleh meskipun berada di kecepatan tinggi. Harganya pun tetap stabil di angka Rp70 jutaan.
Temukan Mobil Matic Berkualitas Harga Murah di CarsGallery
Rekomendasi mobil matic murah dibawah 100 juta ini bisa jadi solusi kenyamanan berkendara Anda di masa mendatang.
Pilihan mobilnya semua bisa Anda temukan langsung di CarsGallery yang menjadi platform praktis untuk beli mobil bekas.
Bukan sekedar beli mobil bekas, di CarsGallery Anda bisa menentukan spesifikasi lengkap mobil yang hendak Anda beli. Mulai dari tahun keluaran, tipe, sampai dengan jarak tempuhnya.
Apalagi kami juga menyediakan garansi untuk setiap pembelian mobil bekas yang Anda lakukan. Jaminan garansi akan membuat Anda bisa berhemat biaya perawatan selama satu tahun ke depan!
Kapan lagi bisa beli mobil matic murah berkualitas? Anda bisa cek daftar pilihannya di CarsGallery!
FAQ
Apakah mobil matic perlu dipanaskan setiap hari?
Ya, supaya mobil lebih tahan lama perlu dipanaskan.
Apakah CVT pada mobil matic andal?
Ya, mobil matic CVT umumnya merupakan transmisi yang andal.
Mana yang lebih baik, AMT atau CVT?
AMT lebih baik dari CVT karena murah dengan komponen mekanis yang jauh lebih sedikit.
Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.
Apa yang terbesit di benak Anda ketika mendengar mekanik bengkel meminta turun mesin? Ya, pastinya merasa berat dengan biaya turun mesin mobil yang besar.
Mobil turun mesin atau overhaul menjadi momok bagi para pemilik mobil. Apalagi jika mobil Anda baru saja mengalami kecelakaan atau usianya yang tua.
Penyebab Mobil Harus Turun Mesin
Mengetahui penyebab turun mesin bisa menjadi cara Anda mengetahui estimasi biaya turun mesin mobil.Anda pun tidak perlu curiga atau khawatir dengan biayanya yang besar.
Berikut ini beberapa penyebab yang perlu Anda waspadai:
1. Kebanjiran
Tinggal di wilayah banjir membuat risiko mobil kebanjiran sangat tinggi. Banjir adalah musuh utama kendaraan seperti mobil, karena air yang masuk ke mesin dapat merusaknya bahkan menimbulkan karat.
Jika tidak segera mengeluarkan air dari dalam mesin, dapat membuat piston menjadi bengkok serta berlubang. Oleh karena itu, segeralah turun mesin jika mobil baru saja kebanjiran.
Umumnya terjadi pada mobil-mobil tua, air akan masuk ke dalam sistem oli karena karat atau kebocoran. Oli yang bercampur air biasanya akan memiliki warna coklat tua dengan tekstur yang encer.
Oli yang mengandung air bisa berbahaya pada mesin karena menjadi pemicu korosi. Hanya dengan turun mesin, air dapat dibersihkan dari sistem oli.
3. Putusnya Timing Belt
Tanpa adanya timing belt, tenaga dari poros engkol tidak akan membuat mesin mampu menggerakkan mobil. Risiko lainnya adalahs piston menjadi bengkok karena bertabrakan dengan katup.
Saat menemukan timing belt putus, maka mobil harus segera turun mesin.
Besar kecilnya biaya turun mesin tergantung dengan tingkat keparahan atau kerusakan mesin. Supaya tidak kaget lagi dengan tarif bengkel, Anda bisa cek dulu estimasi biaya berikut:
1. Estimasi Biaya Turun Mesin Mobil Matic
Anda pemilik mobil matic harus bersiap dengan biaya turun mesin yang sedikit lebih tinggi. Mesin mobil matic memiliki kompleksitas tinggi sehingga biayanya lebih mahal dan harus dengan mekanik andal.
Berikut ini estimasi biayanya:
Bongkar pasang mesin membutuhkan biaya sekitar mulai dari Rp3.500.000 jutaan hingga Rp6 jutaan.
Penggantian komponen transmisi juga mulai sekitar Rp3.000.000 sampai Rp5.000.000.
Mengganti oli transmisi dan tune up cukup murah yaitu Rp1.500.000.
Total biaya yang harus Anda persiapkan menjadi sekitar Rp8 juta hingga Rp13 jutaan. Mahal tidaknya akan menyesuaikan kerusakan dan tipe mobil Anda.
2. Estimasi Biaya Turun Mesin Diesel
Pemilik mobil diesel juga perlu bersiap dengan dana perbaikan yang cukup tinggi. Masing-masing biayanya yang perlu Anda ketahui adalah:
Penggantian ring piston satu set sekitar Rp1.800.000.
Penggantian set BRGS atau metal duduk sekitar Rp900.000.
Penggantian bearing kit adalah Rp1.500.000.
Mengganti gasket sekitar Rp1.200.000.
Mengganti chain sekitar Rp3.000.000.
Mengganti guide sekitar Rp850.000.
Mengganti sprocket sekitar Rp850.00.
Apabila dijumlahkan, maka total biaya biaya turun mesin mobil diesel adalah mulai dari Rp10 jutaan.
Adakah mobil turun setengah mesin? Ada, apabila mesin mengalami kerusakan pada bagian silinder head. Jika seperti ini makan mekanik hanya akan melepas mesin bagian atas saja.
Mengingat tidak banyak perbaikan, maka biaya turun mesin mobil setengah pun akan lebih murah. Berikut ini rincian estimasinya:
Mengganti komponen packing set sekitar Rp1.500.000.
Mengganti piston mulai dari Rp1.800.000.
Mengganti stang piston sekitar Rp325.000.
Mengganti ring piston sekitar Rp450.000.
Mengganti engine mounting sekitar Rp630.000.
Karena hanya turun setengah mesin maka biaya yang perlu Anda keluarkan adalah sekitar Rp4.000.000-an untuk mobil keluaran Jepang. Apabila Anda menggunakan suku cadang yang mahal maka biayanya bisa sekitar Rp7.000.000-an.
4. Estimasi Biaya Turun Mesin Mobil Carry
Suzuki Carry atau mobil carry menjadi primadona kendaraan niaga bagi masyarakat Indonesia. Jam terbangnya yang tinggi pun membuat Anda harus lebih peka terhadap perawatannya.
Sayangnya, tidak jarang mobil Carry harus turun mesin karena penggunaan berlebihan sehingga overheat. Estimasi biaya yang harus Anda persiapkan pun adalah sekitar:
Perbaikan kebocoran tangki mobil yang bocor mulai dari Rp600.000.
Perbaikan tangki oli karena oli mesin yang kering mulai dari Rp1.500.000.
Perbaikan radiator mobil mulai dari Rp200.000.
Selama kerusakan tidak parah, biaya perbaikan Carry saat turun mesin masih terjangkau sekitar mulai dari Rp3.000.000-an.
5. Estimasi Biaya Turun Mesin Avanza
Banyaknya pemilik mobil Avanza di Indonesia menjadikan mobil ini terkenal dengan julukan mobil sejuta umat. Anda pemilik Avanza pun perlu cek estimasi biaya saat turun mesin:
Biaya jasa perbaikan turun mesin sekitar Rp2.000.000.
Penggantian komponen piston satu set sekitar Rp5.000.000.
Mengganti packing set sekitar Rp1.500.000.
Mengganti stang piston sekitar Rp325.000.
Mengganti engine mounting sekitar Rp630.000.
Biaya tambahan ganti oli, lem, filter oli, dan gardan sekitar Rp690.000.
Apabila dijumlahkan maka biayanya mulai dari Rp10 jutaan.
Tidak perlu kaget melihat biaya turun mesin mobil yang cukup tinggi. Selama Anda bisa mempersiapkan dana dengan baik, maka biaya ini tidak akan mengganggu kondisi finansial.
Begitu juga ketika Anda ingin beli mobil bekas, pastikan kondisinya bagus sehingga tidak harus turun mesin. Mobil berkualitas bebas turun mesin bisa Anda dapatkan melalui CarsGallery.
Banyak pilihan mobil bekas dalam kondisi terjaga dan tambahan garansi sebagai jaminan perawatan.
Intip pilihan mobilnya dan dapatkan yang sesuai untuk Anda di CarsGallery!
Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.
Kalau mencuci bodi mobil mungkin sudah sering Anda lakukan, tetapi pernahkah Anda melakukan cuci mesin mobil? Sayangnya tidak banyak pengendara yang mencuci mesin mobilnya padahal sangat penting untuk dilakukan.
Mesin mobil harus dicuci secara teratur sebagai salah satu bentuk pemeliharaan kendaraan agar performanya tetap maksimal. Dengan kondisi mesin yang bersih, maka kotoran dan debu yang mengganggu kinerja mesin bisa hilang.
Manfaat Cuci Mesin Mobil
Ada banyak sekali benefit mencuci mesin terhadap mobil Anda. Apa sajakah itu?
1. Mencegah Kerusakan Mesin
Mesin mobil itu bisa saja rusak, biasanya hal ini terjadi karena adanya penumpukan debu dan kotoran sehingga mesin tidak bisa bekerja secara maksimal. Dengan membersihkan mesinnya, paling tidak kerusakan mesin itu bisa dicegah.
Sebelum kerusakan itu terjadi, Anda dapat menghilangkan sumber masalahnya dulu yaitu debu dan kotoran. Mesin yang dalam kondisi bersih biasanya tidak akan bermasalah.
2. Menghemat Bahan Bakar
Apa hubungan antara membersihkan mesin mobil dengan bahan bakar? Jadi, mesin yang bersih ternyata ternyata membuat penggunaan bahan bakar kendaraan mesin jauh lebih efisien.
Berbeda halnya jika mesin penuh dengan kotoran, membuat penggunaan bahan bakar menjadi lebih boros. Kotoran tersebut dapat mengganggu aliran udara sehingga pembakarannya tidak optimal.
Saat Anda mencuci mesin mobil secara teratur, secara tidak langsung Anda dapat menghemat pengeluaran karena tidak perlu sering-sering mengisi bahan bakar.
3. Mengurangi Resiko Kebakaran
Salah satu efek cuci mesin mobil yang positif adalah dapat mengurangi resiko kebakaran. Mengapa hal ini bisa terjadi?
Tanpa disadari, ternyata mesin mobil itu bisa saja ketumpahan grease, mesin, atau serpihan-serpihan lainnya. Kalau sampai hal seperti ini terjadi, maka sangat berpotensi suhu mesin akan meninggi.
Cepat atau lambat, suhu tinggi ini akan mengakibatkan percikan-percikan api sehingga kebakaran pun terjadi. Untuk itu, pembersihan mobil harus Anda lakukan untuk mencegah semua hal itu terjadi.
4. Mempermudah Service Rutin
Ketika Anda melakukan service rutin di bengkel, mekanik pastinya mengecek seluruh komponen mobil tidak terkecuali itu mesinnya. Nah, jika mesinnya bersih membuat pekerjaannya menjadi ringan sehingga lebih cepat selesai.
Mekanik jadi lebih mudah mendeteksi masalah pada mobil karena tidak ada lagi debu atau kotoran yang menghalangi.
Cara Mencuci Mesin Mobil yang Benar
Mengingat bagian mobil yang akan dicuci sangat vital, maka Anda tidak bisa melakukannya secara asal-asalan.
1. Jangan Terkena Sinar Matahari Langsung
Sebelum Anda memulai membersihkannya, pastikan terlebih dahulu posisi mesin mobil terkena sinar matahari secara langsung. Jadi sebenarnya waktu yang tepat adalah sore hari saat matahari sudah akan tenggelam.
Mengapa pembersihan mesin mobil tidak boleh dibawah terik matahari langsung? Sebab, ada bagian yang terbuat dari karet dan plastik yang bisa rusak jika terkena sinar matahari. Akibatnya, kinerja mesin pun semakin menurun.
Anda harus memastikan mesin dalam kondisi dingin terlebih dahulu sebelum membersihkannya. Jika mobil itu baru saja Anda gunakan untuk bepergian, maka jangan langsung dicuci karena mesinnya pasti masih panas.
Tunggu dahulu selama sekitar 30 menit baru bersihkan mesin mobil tersebut. Dampak mencuci mesin yang masih panas adalah dapat menyebabkan kontraksi sehingga dapat merusak komponen mesin.
Selain itu, jika Anda memaksakan diri untuk langsung membersihkan mesin mobil dalam keadaan panas, justru sangat berbahaya karena masih ada sisa arus listrik yang belum sepenuhnya putus.
3. Persiapkan Alat dan Bahan
Jangan lupa persiapkan alat dan bahan untuk membersihkan mesin mobil. Alat dan bahannya yaitu adalah cairan pembersih atau air sabun, sikat, kuas, degreaser, dan kain lap.
Selain itu, Anda bisa menggunakan steam uap dan blower supaya proses pembersihan menjadi lebih cepat. Andaikata tidak ada, sebenarnya tidak masalah. Hanya saja waktu mencucinya menjadi lebih lama.
Khusus bagian mesin yang mempunyai arus listrik, misal aki maka Anda harus membersihkannya dengan cara yang sedikit berbeda. Anda bisa membungkus aki dengan bahan apapun yang kedap air.
Alternatif lain supaya lebih aman yaitu mencopot terlebih dahulu aku tersebut. Hal ini bertujuan untuk mencegah konsleting dan membantu Anda terhindar dari setruman listrik.
5. Bersihkan Kotoran Ringan
Pembersihan mesin dari bagian permukaan mesin yang kotorannya ringan atau tidak terlalu banyak. Kotoran ini biasanya terlihat langsung tanpa Anda harus membongkar mesin.
Jadi, bersihkan dulu debu dan kotoran yang ada di dalam mesin. Anda bisa menggunakan kuas dari bagian yang permukaannya lebar hingga ke sela-sela. Bersihkan saja dengan kuas, tidak perlu Anda siram dengan air.
6. Bersihkan Bagian Bawah Kap Mesin
Setelah membersihkan bagian permukaannya, bagian selanjutnya yang harus Anda bersihkan adalah bagian bawah kap mesin. Gunakan cairan pembersih untuk menghilangkan kotorannya.
Langkah berikutnya adalah membersihkan kotoran yang menempel menggunakan sikat atau kuas. Setelah semuanya bersih, bilas dengan air secara perlahan lalu usap menggunakan kain microfiber.
7. Menggunakan Steamer
Jika ada steamer, Anda dapat menggunakannya untuk membersihkan mesin yang sulit terjangkau. Sebaiknya, gunakan steamer yang memiliki lubang kecil supaya air tidak menyebar ke mana-mana.
Caranya yaitu dengan menyemprotkan ke bagian yang akan Anda bersihkan. Untuk kotoran yang terlalu membandel, Anda bisa memakai degreaser untuk melunturkan kotorannya.
Bagian depan mesin juga harus Anda bersihkan karena bukan tidak mungkin di sana ada banyak debu dan kotoran. Bagaimana cara membersihkannya?
Pertama, lepas terlebih dahulu grill depan lalu bersihkan dengan cara yang sama seperti pembersihan ruang mesin mobil tadi.
9. Pengeringan
Tahap terakhir dari semua proses pencucian ini adalah pengeringan. Pastikan tidak ada sedikitpun bagian yang basah pada mesin agar tidak muncul karat.
Cara mengeringkannya sangat mudah, Anda bisa gunakan lap chamois atau lap microfiber. Setelah itu, jangan buru-buru langsung menggunakan mobil, cek kembali apakah masih ada sisa-sisa sabun pada mesin.
Jika masih ada, usap kembali dengan kain microfiber supaya kering dan mesinnya tidak rusak saat mobil digunakan.
Berapa Biaya Cuci Mesin Mobil?
Untuk membersihkan mesin mobil, biayanya bervariasi tergantung dari jenis mobil dan lokasinya. Pada umumnya, kisaran harga cuci mesin mobil antara Rp450.000 hingga Rp750.000 jika Anda mencucinya di luar.
Biaya ini lebih tinggi daripada biaya cuci mobil karena tingkat kesulitannya yang sangat tinggi. Tidak hanya itu, resikonya juga sangat besar.
Sementara itu, jika Anda mencuci sendiri tentu saja biayanya jauh lebih murah karena Anda hanya membeli alat dan bahannya saja. Alat tersebut bisa Anda gunakan berkali-kali.
Demikian penjelasan mengenai cara cuci mesin mobil dan biayanya yang harus Anda ketahui. Sementara itu, bagi Anda yang membutuhkan mobil bekas berkualitas premium, beli saja di CarsGallery.
CarsGallery, Platform Mobil Bekas Berkualitas
Temukan mobil bekas berkualitas dan bersertifikasi hanya di CarsGallery. Kami hanya menyediakan mobil layak jalan sehingga Anda bisa menggunakannya dengan aman dan nyaman.
Kami berikan garansi untuk setiap unit mobil yang dibeli. Jika ternyata ada yang rusak atau bermasalah, bisa Anda langsung klaim garansinya.
Dapatkan mobil impian Anda sekarang juga. HubungiCarsGallery untuk order atau konsultasi.
FAQ
Kapan sebaiknya membersihkan mesin mobil?
Pembersihan atau pencucian mesin mobil sebaiknya dilakukan setiap 6 bulan sekali.
Apakah mencuci bagian mesin mobil benar-benar aman?
Aman asalkan Anda melakukannya dengan benar.
Dimana tempat terbaik membersihkan mesin mobil sendiri?
Di mana saja asal tidak terkena sinar matahari langsung, contohnya garasi.
Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.
Gurah mesin mobil adalah salah satu bentuk perawatan kendaraan yang penting untuk Anda pahami. Salah satu tujuan utama prosedur ini adalah untuk membersihkan mesin supaya performa mobil terjaga.
Akan tetapi, pada faktanya masih cukup banyak orang yang belum tahu seperti apa prosedur ini berlangsung dan manfaatnya. Alhasil, perawatan gurah masih kurang populer jika Anda bandingkan dengan jenis perawatan rutin mobil yang lain.
Lantas, apa sebenarnya prosedur gurah mesin mobil itu dan apa saja manfaatnya? Selain itu, berapa besar biaya yang harus pemilik kendaraan siapkan untuk prosedur ini?
Pengertian Gurah Mesin Mobil
Carbon Engine Cleaner atau gurah mesin mobil adalah suatu prosedur untuk membersihkan komponen-komponen yang ada di mesin mobil. Tidak hanya sekedar membersihkan, teknik ini menggunakan suatu zat kimia khusus.
Seperti yang Anda pahami, penggunaan mobil sehari-hari memang membuat mesin harus bekerja setiap harinya. Tidak heran jika lama-kelamaan akan muncul endapan atau residu yang jika Anda biarkan bisa berdampak buruk untuk performa mobil.
Dengan teknik gurah mesin mobil yang tepat, kerak, residu, kotoran yang membandel di mesin mobil pun bisa hilang dan bersih. Artinya, performa mesin pun bisa senantiasa lancar, tanpa ada masalah akibat endapan atau kotoran.
Cara kerja gurah mesin mobil biasanya akan terfokus pada area ruang pembakaran. Cairan khusus yang berupa carbon cleaner umumnya akan teknisi masukkan dengan lewat jalur busi.
Setelah itu, proses pembersihan pun akan mulai dan kotoran, kerak, endapan, atau lainnya bisa segera terangkat. Baru setelah itu, teknisi bisa melakukan vakum supaya kotoran tersebut benar-benar bersih.
Sebagian orang mungkin akan merasa bingung soal apa bedanya tune up dan gurah mesin. Karena kedua prosedur ini memang sama-sama punya tujuan untuk memperbaiki dan mengembalikan kinerja kendaraan Anda.
Akan tetapi, perlu Anda pahami bahwa kedua prosedur ini berbeda. Tune up mobil memiliki tujuan yang jauh lebih besar, yaitu mengatur dan mengembalikan kembali kondisi seluruh komponen mobil.
Nah, gurah mesin mesin bisa menjadi salah satu perawatan yang Anda tambahkan pada mobil. Jadi Anda bisa melakukan tune up kemudian gurah, supaya hasil kinerja mobil bisa lebih baik dan kembali seperti sedia kala.
Anda bisa memutuskan untuk melakukan gurah saat merasa mesin mobil sudah tidak terlalu bertenaga seperti biasanya. Selain itu, ketika tarikannya terasa tidak sekuat sebelumnya.
Hanya saja, jika ternyata dalam proses tune up teknisi sudah menemukan komponen yang bermasalah dan mobil sudah normal, maka Anda bisa saja tidak melakukan gurah.
Jadi, Anda bisa menyesuaikan untuk benar-benar melakukan gurah ataupun tidak.
Manfaat Gurah Mesin Mobil
Inilah berbagai manfaat dari prosedur gurah mesin:
1. Efisiensi Pembakaran Mesin
Pertama, dengan kondisi mesin yang bersih, maka pembakaran di ruang mesin pun menjadi lebih optimal. Artinya, Anda bisa menikmati mesin mobil yang lebih efisien untuk mengelola konsumsi bahan bakarnya.
Tidak hanya itu, selain irit dan lebih efisien, emisi gas buang pun akan sangat berkurang karena ruang pembakaran mesin yang bersih.
2. Mencegah Knocking
Manfaat gurah mesin mobil selanjutnya adalah membantu mencegah knocking. Jika Anda masih awam, knocking atau detonation merupakan munculnya suara dan getaran di mesin mobil.
Ketika terjadi knocking, maka mesin akan sulit bekerja dengan normal karena ada komponen dan sistem mesin yang bermasalah. Dengan gurah, Anda bisa mencegah munculnya knocking.
3. Memulihkan dan Menjaga Performa Mesin
Terakhir, proses gurah akan membantu pemilik mobil dalam memulihkan kondisi kendaraannya supaya kembali optimal. Anda pun bisa merasakan tarikan gas mobil yang jauh lebih ringan dan responsif daripada sebelumnya.
Setelah itu, gurah akan membantu mesin agar bisa senantiasa bekerja di performa terbaiknya. Ini karena tidak akan ada endapan atau kotoran apapun yang menghalangi proses pembakaran mesin.
Lantas, gurah mesin mobil berapa km? Seperti yang sudah Anda simak pada penjelasan sebelumnya, gurah adalah suatu tindakan perawatan yang opsional.
Waktu terbaik untuk melakukan gurah mesin adalah ketika mesin sudah terasa berat dan tarikannya tidak responsif. Umumnya, hal tersebut bisa mulai Anda rasakan ketika mobil sudah menempuh 10.000 sampai dengan 15.000 km jarak.
Dari segi biaya, gurah sebenarnya terbilang terjangkau. Biayanya tidak mencapai nominal jutaan seperti jenis perawatan mobil lainnya. Umumnya, Anda harus menyiapkan dana mulai dari Rp200.000 sampai Rp500.000 untuk prosedur gurah.
Di bengkel-bengkel umumnya teknisi akan memakan waktu cukup singkat untuk melakukan proses carbon cleaning. Biasanya sekitar 30 sampai 50 menitan.
Cara Gurah Mesin Mobil Sendiri di Rumah
Selain melakukannya di bengkel, Anda pun sebenarnya bisa lho mempraktekkan prosedur ini di rumah. Anda pun hanya perlu menyiapkan beberapa peralatan dan bahan.
Mulai dari cairan karbon atau larutan gurah, alat gurah atau semprotan untuk membersihkan bagian mesin mobil, sarung tangan, dan kacamata. Jika peralatan sudah lengkap, Anda bisa mulai melakukan gurah dengan langkah berikut:
1. Lepas Aki dan Busi
Pertama, Anda harus melepaskan busi dan aki mobil terlebih dahulu. Fungsinya supaya Anda bisa membersihkan area pembakaran mesin dengan jauh lebih mudah dan leluasa.
Akan tetapi, sebelum melepas busi dan aki pastikan mobil berada dalam kondisi dingin terlebih dahulu. Ini sangat penting untuk menghindari resiko kerusakan dan menjaga keamanan Anda ketika membersihkan komponen mesin.
2. Pasang Alat
Jika sudah, mulai masukkan selang alat gurah ke intake manifold. Ini mengawali proses pembersihan dan setelah itu Anda bisa mulai menuangkan larutan gurah ke seluruh area pembakaran mesin di dalam mobil.
Ingat, pada proses ini Anda harus sangat teliti dan hati-hati supaya larutannya benar-benar tersebar secara merata. Ini penting agar seluruh komponen mendapatkan larutan dan hasil gurah bisa optimal.
3. Sikat Busi
Setelah memastikan larutan gurah mesin mobil merata, Anda bisa mendiamkannya dulu. Coba tunggu selama beberapa menit sampai semuanya menyerap dengan maksimal.
Sambil menunggu, ambil busi yang sudah Anda lepas tadi dan mulai sikat busi tersebut. Tujuannya agar tidak hanya mesin dan ruang pembakaran saja yang bersih, tetapi pada busi mobil yang juga rentan pada kerak dan kotoran.
4. Sedot Hasil Gurah
Setelah dirasa sudah benar-benar merata dan menyerap, Anda bisa mulai menggunakan alat sedot. Fungsinya adalah untuk mengeluarkan cairan tersebut sekaligus mengangkat seluruh kotoran, endapan, dan kerak dari mesin.
Jangan hanya sekali saja ketika melakukan hal ini. Sebaiknya, ulangi langkah penyedotan karena bisa saja masih ada cairan gurah dan kotoran yang menempel.
5. Pasang Busi
Terakhir, coba cek kondisi busi mobil jika Anda sudah selesai mengeluarkan cairan gurah. Baru kemudian Anda bisa mulai memasang komponen busi ke mesin dan proses gurah pun selesai.
Sebagai catatan, melakukan gurah mesin mobil memang terlihat mudah dan dapat Anda lakukan sendiri di rumah. Akan tetapi, jangan sampai Anda terlalu sering untuk melakukan prosedur ini. Mengapa?
Sebab, cairan carbon yang tidak sesuai justru bisa memicu korosi atau pengeroposan di komponen mesin. Selain itu, pelumas mesin pun bisa jadi bermasalah, hingga memicu rusaknya karet atau seal di komponen mesin.
Jadi, sebaiknya lakukan gurah sewajarnya saja ketika memang mobil membutuhkannya.
Pastikan Pembakaran Mesin Mobil Senantiasa Bekerja dengan Baik
Sekarang Anda sudah tahu kan manfaat dari gurah mesin mobil? Pada dasarnya, ruang pembakaran memang punya peranan vital untuk sebuah mobil. Oleh karena itulah, Anda harus senantiasa memeriksa kondisinya dengan baik.
Termasuk juga saat Anda sedang berencana untuk membeli mobil bekas atau second. Jangan sampai Anda membeli mobil yang punya proses atau sistem pembakaran yang tidak berjalan baik.
Karena nantinya proses menghidupan mesin dan performa mobil keseluruhan bisa jadi taruhannya. Hal ini tidak akan Anda alami jika membeli mobil di platform terpercaya seperti CarsGallery.
Seluruh bagian mobil termasuk sistem pembakaran terjamin aman berkat rangkaian inspeksi oleh inspektor berpengalaman. Artinya, Anda bisa mendapatkan kendaraan yang tidak hanya layak, tapi nyaman dan aman untuk dikendarai.
FAQ
Berapa biaya gurah mesin mobil?
Beragam, mulai dari Rp200.000 sampai Rp500.000.
Kapan mobil harus gurah mesin?
Saat tarikan dan respon gasnya terasa loyo dan tidak bertenaga.
Apa fungsi gurah?
Mengembalikan performa dan membersihkan komponen mesin terutama yang ada di ruang pembakaran.
Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.
Terjadinya overheat bisa berujung pada kerusakan berat yang bisa berpotensi mengancam keselamatan. Maka tidak diragukan lagi pentingnya kehadiran alat pendingin mesin mobil.
Produsen sudah melengkapi mobil dengan cooling system yang berfungsi sebagai pendinginan mesin. Alat ini terhubung langsung pada mesin untuk memastikan suhunya tetap stabil sehingga tidak terjadi overheat.
Mari kenali lebih lengkap mengenai sistem pendinginan pada mobil.
Alat Pendingin Mesin Mobil
Sistem pendinginan terdiri dari beberapa komponen yang bekerjasama menjaga suhu mesin tetap dalam kondisi stabil dan aman. Berikut daftar komponennya:
1. Radiator
Nama alat pendingin mesin mobil yang memegang peran utama yaitu radiator. Alat ini berfungsi mendinginkan cairan coolant (air radiator). Cairan ini fungsinya khusus untuk menurunkan suhu mesin.
Cara kerjanya yaitu dengan menyalurkan udara melalui lubang atau kisi untuk melepaskan kalor (panas) dari coolant.
Selanjutnya cairan coolant akan diteruskan ke upper tank lalu melalui pipa-pipa kecil menuju lower tank. Dengan begitu, coolant kembali siap mendinginkan suhu mesin.
Letak radiator biasanya terpisah dari unit mesin. Posisi radiator umum berada pada bagian depan sehingga memungkinkannya memperoleh pasokan udara bersuhu lebih rendah. Udara ini nantinya bermanfaat untuk melangsungkan proses pendinginan.
Agar menghasilkan proses pendinginan yang optimal, Anda perlu menggunakan radiator yang berkualitas.
Jika radiator rusak berat hingga butuh penggantian, maka lebih dianjurkan memilih radiator baru. Hal ini karena radiator bekas atau produk rekondisi berpotensi lebih tinggi mengalami rusak kembali.
Harga radiator alat pendingin mesin mobil bisa bervariasi tergantung merk. Radiator untuk Honda Freed original harganya bisa sampai Rp4 jutaan. Sementara untuk Toyota Avanza, radiator ori sudah bisa Anda beli seharga Rp1,7 juta.
Alat pendingin mesin yang kedua yaitu kipas radiator. Seperti namanya, alat ini berupa kipas yang terhubung dengan radiator. Fungsinya yakni untuk menyediakan pasokan aliran udara ke arah radiator.
Kinerja kipas memungkinkan proses pendinginan suhu coolant dapat berlangsung dengan lebih cepat.
Berbeda dari kipas biasa, kipas radiator tidak sekedar meniup udara. Komponen ini menyerap udara dari radiator lalu menghembuskan ke bagian mesin.
Jenis kipas radiator yang tersemat pada mobil ada dua, yakni konvensional dan elektrik. Tenaga penggerak kipas jenis konvensional mengandalkan fan belt atau drive belt.
Sementara kipas elektrik bekerja menggunakan daya listrik saat menerima input dari ECU (Electronic Control Unit). Nah, ECU ini terhubung dengan switch temperature.
Sehingga kinerjanya tidak berkaitan dengan putaran mesin, tapi berdasarkan peningkatan suhu berlebih.
Kisaran harga kipas radiator memiliki perbedaan yang cukup signifikan antara dua jenis tersebut.
Kipas radiator konvensional sudah bisa Anda dapatkan seharga Rp200 ribu sampai Rp500 ribu. Sedangkan untuk kipas jenis elektrik, Anda perlu menyiapkan dana sebesar Rp500 ribu hingga Rp1 jutaan.
3. Pipa Radiator
Alat pendingin pada mesin mobil ini memiliki peran sebagai saluran penyalur cairan coolant. Pipa dalam alat pendingin mesin mobil disebut juga sebagai selang radiator.
Kehadiran pipa menghubungkan radiator dengan blok mesin sehingga coolant yang mengalir antara keduanya. Coolant panas mengalir dari mesin ke radiator dan masuk. Seusai itu, coolant akan kembali melewati pipa untuk menuju ke mesin.
Coolant panas disalurkan oleh pipa atas, sedangkan pipa bawah menjadi tempat mengalirnya coolant dingin.
Kebocoran atau kerusakan pada pipa yang perlu penggantian biasanya tidak memakan biaya terlalu tinggi. Harga satu unit pipa radiator berada dalam kisaran Rp100 ribu hingga Rp350 ribu.
4. Thermostat
Thermostat termasuk bagian penting dari alat pendingin mesin mobil.
Berfungsi sebagai pengatur sirkulasi air coolant, struktur thermostat memiliki katup. Komponen ini mampu bekerja secara otomatis saat mesin mengalami peningkatan atau penurunan suhu.
Namun, kinerja thermostat tidak berlangsung terus menerus. Melainkan saat temperatur mesin mencapai batas tertentu saja.
Sebagai contoh, temperatur mesin mendekati overheat saat mencapai 80 derajat celcius. Maka, katup pada thermostat akan otomatis membuka sehingga coolant tersalurkan ke bagian lain radiator.
Kerusakan thermostat bisa mengakibatkan mobil lebih rentang mengalami overheat. Untuk penggantian komponen, Anda perlu mencari thermostat original sesuai merk mobil. Harganya sendiri antara Rp130 ribu hingga Rp450 ribuan.
5. Temperature Gauge
Peran temperature gauge dalam alat pendinginan mesin adalah mengukur suhu dalam pendingin. Alat ini bekerja dengan mengukur suhu proses pembakaran mesin.
Temperature gauge memiliki sensor yang akan mengenali respon unit kontrol dan mengirimkan informasi. Berdasarkan informasi tersebut, dilakukan penyesuaian injeksi bahan bakar serta timing pembakaran.
Sensor pada komponen ini mempunyai ketahanan yang baik sehingga mampu bekerja pada berbagai suhu.
Temperature gauge memiliki dua jenis sensor, yaitu:
Sensor NTC (Negative Temperature Coefficient): berfungsi menurunkan resistensi pada suhu tinggi.
Sensor PTC (Positive Temperature Coefficient): berfungsi meningkatkan resistensi pada suhu tinggi.
Kerusakan pada sensor ini bisa mengarah pada perlunya penggantian. Adapun besar biaya yang perlu Anda siapkan untuk ganti temperature gauge bisa sampai Rp500 ribu.
Ada lagi sensor penting dalam pendingin mesin mobil, yakni Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor. Berbeda dari komponen sebelumnya, sensor ini fungsinya mengukur suhu coolant yang terdapat dalam mesin.
Cara kerja coolant adalah dengan menyerap panas yang muncul pada silinder ketika mesin berjalan. Dengan demikian, mobil dapat terus melaju tanpa menyebabkan suhu mesin menjadi terlalu panas.
Peningkatan suhu yang terdeteksi oleh ECT merangsang pengiriman sinyal ke ECU. Kemudian ECU mengirimkan perintah untuk menyalakan kipas, sehingga pendinginan berlangsung lebih maksimal untuk mencegah overheating.
Pada mobil keluaran terbaru, sensor ini terhubung ke panel dashboard. Sehingga indikasi kerusakan bisa Anda ketahui dengan lebih mudah.
Sensor ini juga berperan dalam menjaga stabilitas suhu berbagai komponen lain, seperti kipas pendingin, radiator, water pump, dan sebagainya. Maka dari itu, kerusakan pada sensor ini perlu penanganan sesegera mungkin.
Harga sensor ECT berbeda-beda untuk setiap merk mobil. Kisaran harganya yaitu antara Rp200 ribu hingga Rp1 jutaan.
7. Pompa Air
Alat pendingin mesin mobil yang satu ini fungsinya khusus untuk melakukan pemompaan.
Pompa air (water pump) termasuk komponen vital dalam memelihara suhu mesin supaya senantiasa stabil. Pasalnya, komponen bekerja memompa coolant sehingga bisa mengalir ke seluruh bagian mesin.
Sirkulasi coolant itulah yang berperan dalam menurunkan temperatur mesin dengan proses penyerapan panas kemudian membuangnya keluar mesin.
Komponen ini terpasang pada bagian blok mesin yang mengandalkan sistem kerja sentrifugal.
Munculnya masalah pada water pump bisa menyebabkan timbulnya suara kasar dari mesin atau muncul rembesan cairan radiator. Apabila sampai bocor, maka volume air radiator bisa lebih cepat habis sehingga meningkatkan risiko overheat.
Proses penggantian alat pendinginan di mesin mobil yang satu ini bisa memakan waktu yang cukup lama karena letaknya yang cukup rumit. Biaya perbaikan water pump dapat dibanderol sebesar Rp300 ribu hingga Rp1 jutaan.
8. Kap Radiator
Dalam alat pendingin mobil, kap radiator memegang peran sebagai penutup sekaligus penjaga titik didih air radiator.
Adanya kap mencegah air radiator mencapai suhu 100 derajat celcius. Dengan demikian, tekanan dalam radiator tetap stabil. Kap radiator juga berperan mengurangi risiko timbul korsleting pada sistem mobil.
Komponen ini juga berfungsi menyegel lubang pada blok silinder dan kepala silinder.
Rancangan kap membuatnya mampu mengalirkan air radiator saat tekanan mencapai lebih dari 0,9 satuan bar. Berkat adanya komponen ini sirkulasi air antara radiator dan tabung reservoir bisa berlangsung lancar saat suhu mesin dingin maupun panas.
Kap radiator termasuk komponen yang harganya murah. Anda bisa mendapatkan kap radiator merk lokal dengan harga Rp25 ribuan. Ada juga kap radiator dari merk ternama yang kisaran harganya mulai dari Rp50 ribuan hingga ratusan ribu.
9. Tabung Reservoir
Tabung reservoir termasuk juga bagian alat pendingin mesin mobil yang tidak tergantikan.
Komponen ini berperan menampung uap dari air radiator. Cairan tampungan kemudian akan disimpan saat terjadi peningkatan tekanan pada upper tank. Penyimpanan juga bisa berlangsung saat relief valve terbuka.
Hasil tampungan ini nantinya akan kembali masuk sirkulasi saat katup vaccum bekerja atau proses vacuum pada upper tank.
Meskipun fungsinya terbilang sederhana, tabung reservoir juga bisa mengalami kerusakan. Salah satu penyebabnya yaitu volume air radiator yang tidak mencukupi.
Jika air radiator sering kosong, maka tidak terdapat penahan panas yang memadai dalam sistem pendinginan. Alhasil, tabung radiator yang berbahan plastik lama-kelamaan bisa rusak akibat paparan panas.
Penggantian dengan tabung reservoir baru bisa memerlukan biaya antara Rp80 ribuan hingga Rp750 ribuan, menyesuaikan merk.
10. Tangki Cadangan
Komponen ini fungsinya sebagai wadah yang menampung air radiator setelah melalui proses pendinginan.
Meski fungsinya terkesan sepele, alat pendingin pada mesin mobil ini memiliki peran penting. Pasalnya, proses penampungan membantu menjaga tekanan stabil dan tidak terlalu tinggi.
Harga komponen ini berkisar antara Rp50 ribu hingga Rp900 ribuan. Perbedaan harga yang cukup signifikan tersebut menyesuaikan kualitas dan merk mobil.
Dapatkan Mobil Bekas Murah dan Terjamin Prima di Sini!
Sangat jelas bahwa alat pendingin mesin mobil memiliki peran krusial bagi keamanan berkendara. Pasalnya, fungsi alat ini berpengaruh langsung pada pengoperasian mesin mobil kesayangan.
Maka bagi Anda yang berencana membeli mobil bekas, sangat penting memastikan kesehatan sistem pendingin. Tenang, CarsGallery menyediakan solusi terbaik dengan mengadakan inspeksi untuk semua unit.
Temukan mobil bekas dengan jaminan sehat dan garansi terbaik dari CarsGallery sekarang juga!
FAQ
Apa saja perawatan sistem pendingin yang perlu dilakukan?
Perawatan rutin sistem pendingin meliputi pemantauan kebersihan dan kondisi fisik, serta pengecekan volume dan penggantian air radiator.
Kapan sebaiknya ganti air radiator?
Air radiator sebaiknya Anda ganti setiap jarak tempuh 80.000 km (kurang lebih 6 – 12 bulan).
Apakah kuras radiator bermanfaat baik untuk merawat sistem pendingin?
Ya. Kuras radiator merupakan layanan pembersihan radiator dari kotoran dan kerak. Pengurasan umumnya dianjurkan untuk dilakukan secara berkala setiap 20.000 – 40.000 km.
Mengapa tidak boleh mengisi radiator dengan air tanah?
Karena air tanah memiliki kandungan mineral tinggi sehingga meningkatkan risiko timbul karat. Untuk menjaga kesehatan alat pendingin mesin mobil, sebaiknya gunakan cairan khusus seperti radiator coolant.
Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.
Aki mobil Sigra harus Anda pilih berdasarkan pertimbangkan secara matang. Karena seperti yang Anda pahami, aki memang memainkan peranan yang sangat vital untuk mobil. Kesalahan pemilihan aki bisa berakibat penurunan performa.
Kondisi aki yang mengalami penurunan perlu segera Anda atasi dengan cara perbaikan atau mengganti unitnya dengan yang baru. Hal ini termasuk juga untuk mobil Daihatsu Sigra.
Karena jika Anda biarkan saja, performa Daihatsu Sigra akan sangat terganggu. Bahkan bukan tidak mungkin mobil tidak bisa menyala dengan sempurna. Lantas, bagaimana tipe dan spesifikasi aki mobil Sigra itu?
Tipe dan Spesifikasi Aki Mobil Sigra
Sigra merupakan mobil keluaran Daihatsu yang mengusung konsep sebagai mobil MPV keluarga.
Versi terbaru mobil ini hadir di 2019 silam dan membawa banyak upgrade yang membuat mobil ini makin nyaman dan bertenaga untuk kebutuhan harian.
Nah, mobil Sigra umumnya memerlukan aki dengan tenaga yang besar. Kapasitas ampere aki bawaan Sigra yang bagus adalah berkisar antara 32 sampai dengan 65 ampere dan 12 V.
Kemudian untuk tipe akinya, tidak ada aturan mutlak yang mengatakan bahwa Anda harus memilih salah satu tipe aki tertentu untuk Sigra. Akan tetapi, perlu Anda ingat bahwa umumnya ada 2 (dua) buah aki yang tersedia di pasaran.
Aki pertama adalah kering dan yang kedua adalah jenis aki basah. Kedua tipe aki ini semuanya bagus dan bisa Anda gunakan untuk Sigra. Hanya saja, ada catatan mengenai pemilihan aki yang bisa Anda jadikan sebagai patokan.
Apabila Anda adalah orang yang punya aktivitas padat dan tidak mau repot soal perawatan aki, maka aki kering adalah tipe aki mobil Sigra terbaik yang bisa Anda pilih. Mengapa?
Sebab, memang pada dasarnya, aki tipe kering punya kemudahan perawatan yang lebih besar daripada aki basah. Selain itu, aki ini pun punya usia yang tergolong cukup lama, biasanya sekitar 2 (dua) sampai dengan 3 (tiga) tahun lamanya.
Meski tidak mengisinya dengan air zuur, tapi aki ini bisa langsung Anda gunakan. Akan tetapi, perlu Anda ingat juga bahwa umumnya harga aki kering lebih mahal daripada yang tipe basah.
Anda bisa saja memilih aki basah dengan harga lebih murah untuk mobil Sigra. Hanya saja, memang aki ini butuh perawatan yang lebih sering daripada jenis aki yang kering sehingga Anda harus mempertimbangkan hal tersebut.
Tidak sulit sebenarnya untuk mencari merk aki yang bagus untuk Daihatsu Sigra. Harganya pun sangat beragam sehingga Anda bisa menyesuaikannya dengan budget dan kebutuhan.
1. Amaron
Pertama, ada aki dari merk Amaron. Dari India dan sudah hadir sejak 1985, aki ini memang punya kualitas yang cukup baik sehingga terkenal dengan ketahanan dan dayanya yang bagus untuk mobil.
Salah satu daya tarik aki Amaron adalah adanya teknologi Silver X Alloy. Berkat teknologi ini aki bisa menyimpan daya listrik dengan lebih stabil.
Untuk mobil Daihatsu Sigra, ada 2 (dua) tipe aki Amaron yang cocok yaitu 42B20L Hi-life dan 38B20L Go. Keduanya sama-sama jenis aki kering. Untuk tipe 42B20L Hi-life memiliki harga Rp1.120.000.
Sementara itu, tipe 38B20L Go memiliki harga Rp700.000.
2. Incoe
Incoe adalah salah satu merek aki buatan produsen lokal yang punya kualitas baik. Merk ini pun terkenal dengan harganya yang terjangkau dan teknologi terkini, yaitu Vrla Hybrid.
Berkat adanya teknologi ini, aki produksi Incoe mampu menghasilkan tenaga yang handal, tapi tetap hemat dari segi energi. Tidak hanya itu, aki ini pun terkenal lebih ramah lingkungan daripada merk lain.
Produk Incoe yang bisa Anda gunakan untuk Daihatsu Sigra adalah Incoe NS40ZL yang berjenis aki basah. Aki ini bisa Anda beli dengan harga sekitar Rp650.000 saja.
3. Yuasa
Di Indonesia salah satu pilihan aki yang berkualitas adalah Yuasa. Kelebihan yang membuat merek ini populer adalah performanya yang mumpuni bahkan memiliki ketahanan yang amat baik di suhu ekstrim sekalipun.
Yuasa juga menyematkan teknologi baterai yang inovatif dan ringan. Berkat teknologi ini, Anda bisa menikmati performa yang handal sekaligus irit dari segi pemakaian daya.
Aki produksi Yuasa pun terkenal bandel dan tahan lama. Tidak heran jika umur aki mobil Sigra yang menggunakan merk Yuasa terkenal cukup lama, sampai 3 tahun. Produk aki Yuasa yang bisa Anda pilih salah satunya adalah Yuasa NS40ZL.
Aki ini merupakan jenis aki basah dan bisa Anda dapatkan di pasaran mulai dari harga Rp690.000 saja.
Siapa yang tidak pernah mendengar brand GS Astra? Aki buatan Astra ini memang punya reputasi yang amat bagus di Indonesia. Tidak hanya punya performa tinggi, daya tahan dan efisiensi daya aki GS Astra membuatnya punya banyak pengguna.
Aki buatan GS Astra pun sangat mudah untuk Anda jumpai di berbagai toko otomotif seluruh Indonesia sehingga jika membutuhkan aki ini Anda bisa dengan mudah memperolehnya.
Setidaknya ada 3 (tiga) pilihan variasi aki GS Astra yang bisa Anda gunakan untuk Daihatsu Sigra, yaitu GS Astra NS40ZL (Aki Basah), GS Astra NS40ZL (Aki Kering), dan GS Astra NS40ZL (Aki Hybrid).
Ketiganya memiliki harga yang bervariasi juga, yaitu Rp700.000, Rp918.000, dan Rp712.000 untuk GS Astra yang bertipe Hybrid.
5. Panasonic
Terakhir, ada merk aki Panasonic yang terkenal dengan kualitasnya yang sangat tinggi dengan banyak kelebihan. Mulai dari kapasitas yang besar, penerimaan listrik yang baik, baterai ringan, dan daya tahan serta masa pakai yang panjang.
Masa pakai yang panjang ini karena Panasonic memberikan campuran silver di dalam aki. Untuk aki mobil Sigra, Anda bisa memilih Panasonic NS40ZL.
Ini merupakan aki basah dan punya harga Rp850.000. Tergolong pricey memang, tapi jelas sebanding dengan kualitas yang mereka tawarkan.
Sekarang Anda sudah tahu kan apa saja pilihan aki mobil Sigra yang bagus? Untuk sebuah mobil, keberadaan aki memang sangatlah vital sehingga Anda harus senantiasa cermat dalam memeriksa kondisi dan kualitasnya.
Tanpa adanya aki yang bagus dan bisa bekerja dengan baik, mustahil mobil akan bisa dikendarai dengan nyaman. Hal ini juga harus Anda terapkan saat ingin membeli mobil Daihatsu Sigra bekas.
Pastikan Anda memeriksa seluruh komponen mesin secara menyeluruh, termasuk akinya. Agar tidak salah pilih, beli Daihatsu Sigra bekas di platform terpercaya seperti CarsGallery.
Dengan inspeksi ketat, kami memastikan seluruh unit mobil yang ada memiliki kelayakan dan keamanan yang baik. Anda tidak perlu khawatir soal eksterior, interior, hingga bagian mesin terdalam mobil.
Jadi, tunggu apalagi? Yuk, segera kunjungi CarsGallery sekarang juga dan dapatkan Daihatsu Sigra bekas terbaik!
FAQ
Harga aki mobil Sigra berapa?
Variatif, mulai dari Rp600.000 sampai Rp900.000 tergantung dari merk dan tipe.
Berapa ampere aki untuk mobil Sigra?
Mulai dari 32 ampere.
Berapa tahun usia aki mobil harus ganti?
Umumnya mobil perlu melakukan penggantian aki setidaknya 2 sampai 5 tahun.
Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.
