Author: Erwin Juntoro

Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.

Kenali 12 Bagian dalam Mobil dan Tips Perawatan Terbaiknya!

Bagian dalam mobil perlu Anda ketahui karena di bagian kabin ini, ada banyak part yang membuat betah dan nyaman waktu berkendara. 

Sebutan lain untuk bagian ini adalah interior mobil. Bagian ini biasanya berisi berbagai komponen yang mendukung kenyamanan, teknologi, dan juga menambah nilai estetika dari mobil itu sendiri. 

Dari bagian dashboard sampai karpet, semua komponen yang tersedia punya fungsi dan peran masing-masing. 

Kalau Anda mau tahu nama bagian dalam mobil secara lengkap, bisa langsung cek sini. 

Apa Itu Bagian dalam Mobil?

Bagian dalam mobil mencakup semua komponen di dalam kabin, tempat Anda mengendalikan kendaraan dan menikmati perjalanan. 

Sebutan lainnya adalah interior mobil. Di dalamnya, ada beberapa komponen yang masing-masing punya fungsinya sendiri. 

Komponen ini mencakup dasbor, kursi, setir, hingga karpet yang melindungi lantai. Nah, setiap bagian dirancang untuk mendukung kenyamanan, keselamatan, dan kontrol ketika Anda berkendara. 

Dulu, mungkin interior mobil sederhana dengan material dasar seperti kain atau plastik. Tapi sekarang, sudah ada tambahan teknologi seperti layar sentuh, konektivitas smartphone, dan pencahayaan ambient jadi standar di banyak model.

Anda wajib mengenal bagian dalam mobil dan fungsinya untuk membantu memilih mobil yang pas dan menjaga kondisinya tetap prima. 

Baca Juga: Mengenal 41 Komponen Mesin Mobil, Lengkap dengan Fungsinya!

Daftar Komponen Bagian dalam Mobil

Ingin melihat apa saja bagian dalam mobil? Simak lengkap di sini komponen utamanya satu per satu. 

1. Dashboard

Pertama, yakni dashboard mobil. Ini adalah tempat Anda menemukan semua informasi dan kontrol utama.

Bagian dashboard mobil berisikan berbagai fitur penting seperti speedometer, tachometer, dan layar infotainment untuk navigasi atau hiburan. Ventilasi AC dan tombol pengaturan juga ada di sini. 

Kemudian, setiap dashboard biasanya memiliki material pelapis tersendiri. Material dasbor itu sendiri juga bervariasi, mulai dari plastik keras di mobil ekonomis hingga kulit dengan aksen kayu di mobil mewah. 

Beberapa model mungkin menawarkan head-up display yang memproyeksikan kecepatan ke kaca depan, jadi Anda tetap fokus di jalan. 

Kemudian, biasanya bagian mobil ini terdesain dengan ergonomis. Tujuannya adalah memastikan semua fitur mudah dijangkau dan menjadikannya elemen kunci di kabin.

2. Kursi

Kalau harus sebutkan bagian bagian mobil, salah satu yang tidak boleh Anda lupakan adalah kursi. Bagian ini adalah penentu kenyamanan Anda selama berkendara. 

Saat ingin beli mobil, Anda bisa memilih material kain untuk mobil keluarga atau kulit untuk kesan premium. 

Kemudian, bagian kursi juga biasanya lengkap dengan berbagai fitur. Misalnya fitur seperti pengaturan elektrik, pemanas, atau pendingin yang bisa membuat perjalanan panjang terasa ringan. 

Dalam beberapa jenis mobil, kursi belakang sering punya opsi lipat untuk ruang kargo ekstra, ideal untuk keluarga atau petualang. 

Selain itu, biasanya desain kursi dalam mobil juga ergonomis. Ini tentu penting karena mendukung punggung dan pinggang, jadi Anda tidak pegal meski berjam-jam di jalan. 

3. Setir

Bagian dalam mobil selanjutnya adalah setir. Selain sebagai alat kemudi, bagian setir juga jadi pusat kendali. Soalnya kini banyak setir mobil yang memiliki tombol multifungsi. 

Misalnya saja, dari setir mobil Anda sudah bisa mengatur audio, cruise control, bahkan menjawab panggilan tanpa harus melepas tangan. 

Bahan pelapisnya biasanya dari kulit karena itu jadi material yang memberi pegangan lebih nyaman. Ada juga yang memiliki aksen krom bahkan kayu, tapi hanya di mobil-mobil premium. 

Apakah ada teknologi tertentu dalam bagian bagian dalam mobil satu ini? Kalau untuk mobil-mobil modern, biasanya sudah punya teknologi power steering elektrik. 

Kehadiran teknologi tersebut akan memudahkan dalam hal manuver. Bahkan saat ini tak jarang sejumlah setir punya sensor getar yang fungsinya untuk peringatan keselamatan. 

Misalnya saja, saat Anda keluar jalur, maka setir mobil akan bergetar secara otomatis. Selain menjadi alat kemudi, saat ini setir juga melengkapi fungsinya sebagai pusat kontrol dan juga keamanan berkendara. 

4. Konsol Tengah

Dalam pengenalan bagian dalam mobil, Anda tidak boleh melupakan bagian konsol tengah. Ini adalah bagian di antara kursi depan. Di sini, Anda bisa menemukan tuas transmisi, port USB untuk pengisian daya, sampai dengan tempat penyimpanan kecil. 

Terkadang, bagian ini juga menawarkan cup holder dan sandaran tangan yang nyaman. Menariknya, kalau pada mobil mewah, biasanya ada material seperti aluminium atau karbon fiber yang menghiasinya untuk memberi kesan elegan. 

Dari segi desain, Anda akan sangat terbantu oleh bagian konsol tengah untuk mengakses semua fitur tanpa harus mengalihkan perhatian dari jalan. 

Konsol tengah yang rapi, akan membantu dalam menjaga kabin agar tetap terorganisir dan Anda bisa lebih fokus untuk berkendara. 

Baca Juga: 13 Komponen Gardan dan Fungsinya, Cek Lengkapnya!

5. Panel Pintu

Bagian dalam mobil selanjutnya adalah panel pintu. Nah, panel pintu ini jadi bagia yang menampung tombol power window, speaker audio, dan pegangan untuk kenyamanan. 

Anda juga bisa menemukan penyimpanan kecil untuk botol atau dompet. Jadi, memang ada kompartemen khusus untuk meletakkan barang-barang kecil agar memudahkan Anda ketika ingin mengambilnya. 

Materialnya bervariasi, dari plastik di mobil standar hingga kulit dengan pencahayaan ambient di mobil premium. 

Kemudian untuk desain, biasanya desain panel pintu mendukung akustik kabin, jadi musik dari speaker terdengar jernih. Inilah bagian yang bikin Anda lebih nyaman saat mendengarkan musik dari dalam mobil. 

6. Atap (Headliner) dan Sunroof

Apa saja nama bagian dalam mobil? Salah satunya adalah Atap kabin, atau headliner, menjadi bagian yang menutupi struktur logam di atas kepala Anda. 

Material kain atau alcantara yang ada, akan memberikan kesan hangat dan membantu meredam suara. 

Selain untuk meredam suara, headliner juga bisa menampung lampu kabin dan ventilasi tambahan. 

Banyak mobil modern menawarkan sunroof atau moonroof, yang membuka pemandangan langit dan udara segar. 

Sunroof elektrik dengan kontrol satu sentuhan sangat praktis, tapi Anda perlu merawat segelnya agar tidak bocor. Headliner dan sunroof membuat kabin terasa lebih lapang dan menyenangkan.

7. Sistem Pengaturan Udara (AC)

Saat kabin terasa panas, maka bagian dalam mobil satu ini yang menjadi penyelamat. Sistem AC, memang berfungsi menjaga kabin agar tetap sejuk terutama ketika cuaca sedang panas-panasnya. 

Dengan sistem AC, maka Anda bebas mengatur suhu dan arah udara yang keluar lewat ventilasi di bagian dasbor atau konsol tengah. 

Dalam mobil modern, biasanya ada AC dual-zone yang bikin Anda maupun penumpang bisa memilih suhu yang berbeda. Ini sangat bagus untuk personalisasi suhu dalam kabin mobil. 

Saat ini juga banyak mobil yang menyediakan ventilasi AC buat kursi belakang yang semakin menambah tingkat kenyamanannya. 

8. Sistem Keamanan dan Keselamatan

Apa saja interior dalam mobil? Dalam berkendara, ada pula bagian yang melindungi Anda di setiap perjalanan. Misalnya saja airbag pada bagian dasbor, setir, dan panel pintu. Airbag tersebut akan aktif ketika Anda mengalami kecelakaan. 

Selain airbag, ada pula sabuk pengaman yang akan menjaga posisi tubuh Anda senantiasa aman. Kemudian, ada juga fitur modern seperti kamera 360 derajat, sensor parkir, dan peringatan blind spot terintegrasi pada bagian layar infotainment. 

Untuk mobil-mobil yang lebih modern, juga ada lane departure yang akan memberikan sinyal lewat setir dan akan memperingatkan Anda ketika keluar jalur. 

Dengan adanya sistem keamanan di bagian dalam mobil, berkendara jadi lebih nyaman dan tenang. 

10. Sistem Audio

Apa bagian dalam mobil? Melalui perjalanan panjang, tentu akan bikin Anda suntuk dan merasa bosan. Untungnya, semua mobil memiliki sistem audio yang membuat kabin terasa jadi ruang karaoke pribadi. 

Sistem audio ini biasanya tersebar di beberapa bagian. Misalnya, Anda bisa menemukan speaker di bagian dasbor, panel pintu, maupun kursi belakang. Kalau di mobil-mobil premium, biasanya juga punya subwoofer. 

Nah, untuk menyalakan atau memakai sistem audio, Anda cukup menyambungkannya ke smartphone dengan Bluetooth. Bisa juga dengan memutar playlist menggunakan bluetooth. 

Dalam beberapa mobil premium, biasanya juga ada teknologi noise cancellation yang akan menjaga kabin hening dari suara mesin maupun jalan. 

Baca Juga: 9 Komponen Suspensi Mobil dan Fungsi Pentingnya

11. Karpet Mobil

Sering Anda injak, tapi jarang dapat perhatian. Mungkin itu yang karpet mobil rasakan. Part atau bagian dalam mobil ini juga penting Anda ketahui. 

Meski sering Anda injak, fungsinya adalah melindungi lantai kabin dari kotoran, air, maupun debu. 

Biasanya, bagian karpet mobil bakal pakai material nilon atau karet yang mudahin pembersihan. Mau tampilan lebih premium? Kami saranin buat ganti bagian ini dengan material yang lebih baik. 

Karpet yang baik menahan kotoran dan mencegah lantai berkarat. Anda bisa menambahkan karpet tambahan untuk perlindungan ekstra, terutama kalau sering membawa anak atau barang basah.

12. Tuas Transmisi

Terakhir, ada bagian tuas transmisi. Ini adalah bagian dalam mobil yang mengatur gigi mobil dari parkir, mundur, hingga menambah kecepatan. 

Anda menggunakannya untuk mengendalikan sistem penggerak, baik manual maupun otomatis. 

Desainnya bervariasi, dari tuas klasik di konsol tengah hingga dial elektronik di mobil modern. Material kulit atau logam menambah kesan premium.

Tuas yang responsif membuat perpindahan gigi mulus, memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan.  

Setiap Pemilik Mobil, Wajib Menjaga dan Merawat Bagian dalam Mobil dengan Tips Ini

Setelah tahu apa saja bagian yang ada dalam mobil, sekarang waktunya Anda tahu apa saja tips untuk menjaga bagian interior mobil ini: 

1. Wajib Bersihin Karpet secara Rutin

Pertama, Anda wajib banget jaga agar karpet mobil tetap bersih. Karpet mobil menahan kotoran, debu, dan air yang bisa merusak lantai kabin. 

Kalau mau bersihin, maka gunakan penyedot debu setiap 1-2 minggu untuk membersihkan karpet, terutama di bawah kursi tempat remah makanan sering bersembunyi. 

Untuk karpet karet, bilas dengan air sabun dan sikat lembut, lalu keringkan sepenuhnya agar tidak bau apek. 

Jika Anda sering membawa anak atau barang basah, coba juga tambahkan karpet tambahan untuk perlindungan ekstra. Karpet yang bersih bisa mencegah karat dan menjaga kabin rapi. Bahkan bisa bikin bagian dalam mobil selalu wangi.

2. Rawat Kursi Sesuai Materialnya

Peran dari kursi dalam interior yakni untuk kenyamanan. Tapi materialnya butuh perawatan khusus. 

Untuk kursi kulit, bersihkan dengan pembersih khusus kulit dan kain microfiber setiap 1-2 bulan. 

Anda pun bisa mengaplikasikan kondisioner kulit untuk mencegah retak akibat sinar matahari tropis. 

Jika kursi yang Anda gunakan adalah kain, maka cukup gunakan pembersih jok kain dan sikat lembut untuk noda. Hindari produk keras yang merusak serat kain. 

Ada noda membandel di bagian kursi? Untuk noda membandel, bawa mobil ke jasa pembersihan profesional. Kursi yang terawat menambah kesan mewah dan nyaman di bagian dalam mobil.

3. Lindungi Dashboard dari Sinar UV

Ini sering jadi kesalahan banyak orang, yang membiarkan dashboard terkena sinar matahari dalam waktu lama. Jika Anda terlalu sering membuat dashboard terkena sinar matahari dan UV, maka warnanya akan gampang memudar serta retak. 

Menjaganya tentu jadi hal penting dan Anda bisa lap bagian dashboard menggunakan kain microfiber atau pembersih plastik setiap minggunya. 

Selain itu, guna menjaga dasbor dari sinar UV, pastikan memakai pelindung berbahan silikon agar tetap kilap dan mencegah kerusakan bagian ini. 

Memasang kaca film tambahan yang berkualitas juga bisa ngurangin paparan sinar matahari. 

Tips tambahan dari kami, kalau Anda memarkir mobil di tempat terbuka, pastikan menutup dashboard dengan pelindung tambahan atau pakai sunshade. 

4. Menjaga Sistem AC agar Udara Segar

Memiliki AC yang bersih akan menjaga kabin mobil tetap sejuk dan udara yang bebas debu. Cara menjaganya bisa dengan memeriksa filter AC rutin setidaknya 6 bulan sekali. 

Jika Anda menemukan bahwa filter AC mobil kotor, maka silakan bersihkan filter atau ganti saja dengan yang baru.

Selain rutin memeriksa filter AC, pengisian ulang freon juga jadi hal wajib untuk Anda lakukan. Seberapa rutin? Anda bisa isi ulang freon setiap 1 – 2 tahun di bengkel resmi agar AC mobilnya tetap dingin. 

Saran kami selanjutnya untuk menjaga bagian dalam mobil ini adalah hindari untuk merokok dalam kabin. Soalnya bau asap rokok itu bakal nempel di ventilasi dan susah banget hilangnya. 

Kalau Anda sering berkendara di area yang berdebu, maka pastikan buat cek filternya lebih sering. Semua langkah ini, jadi hal wajib kalau Anda mau mobil yang terawat. 

5. Periksa Sunroof Rutin untuk Cegah Kebocoran

Kalau mobil Anda memiliki sunroof atau moonroof, maka perawatan rutin atas bagian ini sangat penting. Anda bisa membersihkan saluran air sunroof setidaknya 3 – 4 bulan sekali. 

Tujuannya agar sumbatan dari daun dan kotoran bisa tercegah. Kalau tersumbat, biasanya bikin bocor ketika hujan. 

Selain itu, cara lain untuk menjaganya adalah menggunakan silikon di segel karet agar tetap lentur. 

Jangan lupa juga untuk sesekali membuka sunroof agar tahu apakah mekanismenya lancar atau tidak. 

Kalau Anda merawat sunroof, maka kenyamanan mobil bisa meningkat dan bisa juga mencegah perbaikan berbiaya mahal untuk bagian ini. 

Temukan Unit yang Bagian Interiornya Terawat di CarsGallery

Mau mobil dengan interior yang masih terawat? CarsGallery menawarkan berbagai unit dengan kabin terawat, dari sedan hingga SUV. 

Setiap mobil melalui inspeksi ketat, memastikan dasbor, kursi, dan karpet dalam kondisi prima. 

Kunjungi CarsGallery.co.id untuk menemukan mobil impian dengan interior yang nyaman dan estetis. Pilih unit yang sesuai kebutuhan, dan nikmati pengalaman berkendara yang menyenangkan dengan kabin berkualitas tinggi!

FAQ

Apa saja nama bagian dalam mobil yang paling penting untuk kenyamanan?

Kursi, sistem AC, dan sistem audio sangat memengaruhi kenyamanan. Kursi ergonomis, AC dual-zone, dan speaker berkualitas bikin perjalanan menyenangkan.

Bagaimana cara merawat dashboard mobil agar tahan lama? 

Bersihkan dasbor dengan kain microfiber dan pembersih khusus plastik atau kulit. Gunakan pelindung UV untuk mencegah retak akibat sinar matahari.

Seberapa sering harus membersihkan karpet mobil? 

Bersihkan karpet dengan penyedot debu setiap 1-2 minggu, terutama jika sering membawa barang atau penumpang. Cuci karpet secara mendalam setiap 3-6 bulan.

Berapa Biaya Service Radiator Mobil? Cek Biar Tahu!

Radiator mobil punya peran yang penting buat jaga suhu mesin tetap stabil. Tanpa kinerjanya yang optimal, maka mesin gampang overheating, yang bisa berujung pada kerusakan komponen penting dalam mobil Anda. Makanya, penting tahu kapan harus servis radiator dan tahu rincian biaya service radiator mobil agar tak kaget. 

Pasalnya, biaya servis itu untuk masing-masing kebutuhan itu berbeda. Misalnya, biaya buat kuras radiator dan biaya melepas radiator saja itu berbeda. Kalau Anda mau tahu detailnya, cek sini, ya!

Baca Juga: Perbedaan Coolant dan Air Biasa untuk Radiator Mobil

Kapan Harus Service Radiator Mobil? 

Ada beberapa tanda yang bisa Anda perhatiin buat tahu apakah radiator mobil butuh servis atau tidak. Kalau Anda menemui tanda-tanda ini, segera datang ke bengkel service radiator mobil terdekat, ya!

1. Selang Input Sering Bocor

Salah satu tanda paling umum bahwa radiator Anda membutuhkan perhatian adalah kebocoran pada selang input. 

Kebocoran ini sering terjadi gara-gara usia selang yang sudah tua, material yang kurang berkualitas, atau pemasangan yang kurang tepat. 

Saat selang radiator bocor, maka cairan pendingin akan cepat habis, dan mesin berisiko overheat. Jika Anda sering menemukan tetesan cairan di sekitar mobil Anda, segera periksa selang radiator.

2. Muncul Tetesan Air di Bumper 

Anda juga perlu waspada jika menemukan tetesan air atau coolant di bawah bumper depan mobil. 

Ini bisa jadi tanda bahwa ada kebocoran pada radiator atau sambungan selang. Biasanya, kebocoran ini tidak terlalu besar, tapi tetap harus segera ditangani untuk mencegah kerusakan pada komponen mesin lainnya.

3. Ada Korosi dan Jejak Kebocoran

Selain itu, perhatikan apakah ada korosi pada permukaan radiator atau adanya noda dan jejak air di sekitar radiator. 

Soalnya, tanda ini bisa menjadi indikasi adanya kebocoran halus yang mulai terjadi pada radiator. 

Kalau korosi ini Anda biarkan, biasanya mempercepat kerusakan pada radiator dan mengurangi kemampuannya dalam mendinginkan mesin. 

Maka dari itu, kalau Anda menemukan tanda-tanda korosi, segera lakukan pemeriksaan menyeluruh.

4. Mobil Sering Overheat

Overheating adalah tanda jelas bahwa radiator tidak bekerja dengan baik. Jika suhu mesin Anda sering kali melebihi batas normal atau indikator suhu di dashboard menyala, maka ini adalah saatnya Anda harus memeriksa kondisi radiator. 

Overheating yang terus-menerus bisa menyebabkan kerusakan yang sangat merugikan pada mesin, seperti gangguan pada komponen internal mesin yang mungkin sulit dan mahal untuk Anda perbaiki. 

Baca Juga: 10 Alat Pendingin Mesin Mobil Efektif Cegah Overheat

Rincian Biaya Service Radiator Mobil

Biaya servis radiator bisa sangat berbeda karena tergantung pada berbagai faktor, termasuk jenis mobil, layanan, tingkat kerusakan, hingga bengkelnya. 

Di bawah ini, kami akan memberikan perkiraan biaya berdasarkan berbagai jenis layanan servis radiator yang umum dilakukan:

1. Biaya Pengecekan Radiator Saja

Untuk pemeriksaan rutin kondisi radiator, bengkel biasanya membebankan biaya sekitar Rp100.000. 

Namun, pengecekan ini tidak termasuk perbaikan radiator mobil bocor karena hanya untuk memastikan radiator dalam kondisi baik atau membutuhkan perhatian lebih lanjut.

2. Biaya Melepas Radiator Mobil

Jika dalam proses servis perlu membersihkan dan melepas radiator, maka biayanya bisa berkisar antara Rp200.000 hingga Rp250.000. 

Mengapa biaya service radiator mobil untuk melepasnya lebih mahal? Itu karena proses ini memerlukan keahlian khusus dan alat yang sesuai agar tidak merusak komponen lain di sekitar radiator. 

Jangan lupa, pastikan Anda memilih bengkel yang berpengalaman agar bisa terhindar dari masalah kerusakan lebih lanjut.

3. Penggantian Part seperti Tutup Radiator, Selang, atau Core Radiator

Beberapa komponen dalam sistem radiator, seperti tutup radiator, selang, atau core radiator, mungkin perlu Anda ganti jika sudah rusak. Berikut rincian biaya penggantian part radiator:

  • Tutup Radiator (Radiator Cap): Harganya bisa mulai dari Rp25.000 untuk produk lokal hingga Rp450.000 untuk produk branded atau impor.
  • Selang Radiator: Umumnya harganya berkisar antara Rp50.000 hingga Rp200.000 per buah, tergantung jenis dan merek mobil.
  • Core Radiator (Inti Radiator): Jika perlu Anda ganti, maka harganya bisa mulai dari Rp500.000 hingga lebih dari Rp1.000.000, tergantung ukuran dan jenis radiator.

4. Estimasi Harga Berdasarkan Jenis Mobil

Jika radiator Anda sudah tidak bisa mekanik perbaiki dan butuh penggantian sepenuhnya, maka harga radiator baru bisa sangat bervariasi. 

Untuk mobil jenis LCGC atau city car, misalnya, harga radiator barunya bisa mencapai sekitar Rp2 juta hingga Rp4 juta. 

Namun, untuk mobil dengan kelas yang lebih tinggi seperti SUV atau sedan premium, harga radiator baru bisa lebih mahal. 

Bahkan ada yang menyebut harganya mencapai Rp6 juta atau lebih, tergantung pada merek dan model kendaraan.

Baca Juga: Berapa Biaya Turun Mesin Akibat Overheat? Ini Estimasinya!

5. Kuras Radiator (Flush)

Untuk menjaga radiator tetap dalam kondisi baik, kuras atau flush radiator secara rutin sangat kami sarankan. 

Proses ini meliputi penggantian cairan pendingin atau coolant akan membantu menjaga suhu mesin tetap stabil. 

Nah, karena layanannya beda, tentu harganya beda pula. Harga untuk kuras radiator dengan air biasa sekitar Rp20.000, tapi jika menggunakan coolant khusus, biayanya bisa mencapai Rp50.000 hingga Rp80.000. 

Ini pun masih bergantung pada merek coolant dan juga volume dari cairan yang Anda butuhkan. 

6. Estimasi Service Menyeluruh Radiator Mobil

Mau lebih menyeluruh? Biaya service radiator mobil menyeluruh yang mencakup pengecekan, pembersihan, dan pemasangan kembali radiator biasanya kena biaya sekitar Rp250.000 hingga Rp500.000. 

Hal ini pun masih bergantung ke tingkat kerusakan yang terjadi dan juga jenis mobil yang Anda gunakan. 

Tapi, jika radiator mengalami kerusakan parah dan mau tidak mau harus ganti komponen maupun radiatornya, total biayanya bisa mencapai Rp1 juta hingga Rp6 juta.

Jadi, itulah rincian biaya service radiator mobil hingga tanda-tanda yang menunjukkan kalau Anda harus segera menyervis bagian pendinginan ini. 

Tapi, ada satu catatan yang penting yakni Anda harus memilih penyedia jasa service radiator mobil profesional dan terpercaya untuk memastikan kualitas pengerjaannya. 

Bagaimana cara menemukannya? Anda bisa install aplikasi HaloBengkel untuk menemukan rekomendasi bengkel yang paling dekat dengan daerah Anda saat ini. 

FAQ

Biaya servis radiator berapa?

Biaya servis radiator di bengkel umum biasanya berkisar antara Rp175.000 hingga Rp350.000, tergantung jenis layanan. 

Di bengkel resmi atau spesialis, biayanya bisa lebih tinggi, sekitar Rp250.000 hingga Rp500.000. Jika ada penggantian komponen, biayanya menyesuaikan harga part dan tingkat kerusakan.

Apa gunanya servis radiator? 

Servis radiator bertujuan untuk memastikan sistem pendinginan mesin bekerja dengan optimal, mencegah mesin overheat, serta memperpanjang usia mesin. 

Selain itu, servis rutin dapat membantu mendeteksi kebocoran atau kerusakan lebih awal. Jadi, Anda bisa menghindari kerusakan yang fatal.

Berapa bulan sekali servis radiator? 

Mengenai berapa lama service radiator mobil, sebaiknya lakukan 6 bulan sekali atau setiap 10.000 km. Kemudian, untuk penggantian cairan radiator, setiap 5.000 km atau dua bulan sekali. 

Namun, untuk servis menyeluruh kami sarankan setiap 80.000 km – 100.000 km atau setidaknya 5 tahun sekali.

13 Komponen Gardan dan Fungsinya, Cek Lengkapnya!

Dalam gardan mobil yang krusial untuk performa, ada sejumlah komponen yang perlu Anda tahu. Komponen gardan dan fungsinya ini memang berbeda-beda. 

Setiap komponen, memang memberikan fungsi spesifik yang mendukung kinerja komponen lain. 

Kehadiran gardan pada mobil, selain untuk performa, juga menjadi komponen yang penting untuk kebutuhan berkendara jarak jauh. 

Gardan, memang menjadi bagian penting yang memungkinkan roda untuk berputar di kecepatan yang berbeda ketika berbelok. 

Temukan penjelasan hingga cara kerja gardan dari masing-masing komponennya di sini. 

Baca Juga: Mengenal 41 Komponen Mesin Mobil, Lengkap dengan Fungsinya!

Komponen Gardan dan Fungsinya

Terdapat belasan komponen dalam gardan yang membantu sistem dalam mobil memiliki performa yang baik. Berikut ini penjelasannya: 

1. Axle Housing

Anda mungkin bertanya, apa yang melindungi komponen gardan dari debu dan kerusakan? 

Axle housing adalah jawabannya. Komponen ini berfungsi sebagai pelindung kokoh untuk semua komponen gardan, sekaligus menjadi tumpuan sentral sistem. 

Terbuat dari plat baja kuat, axle housing menahan beban berat dan menampung oli gardan. 

Tanpa axle housing, maka komponen seperti gear dan bearing akan cepat rusak karena paparan lingkungan. 

Jadi, jika Anda melihat kebocoran oli di bawah mobil, maka coba periksa axle housing, karena retakan atau kerusakan bisa menyebabkan masalah besar.

2. Axle Shaft

Selanjutnya, ada axle shaft atau yang lazim disebut sebagai as roda. Komponen gardan dan fungsinya ini akan menghubungkan differential dengan roda mobil. 

Dari cara kerjanya, komponen ini akan meneruskan putaran dari side gear ke roda, memungkinkan mobil Anda melaju maju atau mundur. 

Setiap gardan memiliki dua axle shaft, satu untuk roda kiri dan satu untuk roda kanan. Ketika Anda menginjak gas, tenaga mesin mengalir melalui gardan ke axle shaft, lalu ke roda dan membuat kendaraan Anda bergerak. 

3. Drive Pinion Gear

Kemudian, ada komponen yang bernama drive pinion gear. Fungsi drive pinion gear adalah roda gigi berbentuk nanas yang memulai proses transmisi tenaga di gardan. 

Lalu, komponen ini akan menerima putaran dari propeller shaft dan meneruskannya ke ring gear. 

Desainnya, yang disebut hypoid gear, akan memastikan transmisi tenaga berjalan mulus dan efisien. 

Selain memulai proses transmisi tenaga, komponen ini juga mengubah arah putaran sebesar 90 derajat, sehingga tenaga mesin bisa sampai ke roda.

4. Ring Gear

Komponen gardan dan fungsinya yang juga penting adalah ring gear. Nantinya, komponen ini akan bekerja bersama bagian hypoid gear. 

Fungsi ring gear itu sendiri, akan menerima tenaga dari drive pinion gear dan meneruskannya ke differential case. 

Dengan jumlah gigi lebih banyak, ring gear akan meningkatkan torsi sambil mengurangi kecepatan putar, sesuai dengan gear ratio mobil Anda. 

Gear ratio ini mempengaruhi akselerasi dan kecepatan maksimum. Jadi, jika Anda ingin mobil lebih bertenaga, mengganti ring gear dan drive pinion gear bisa menjadi solusi, tetapi konsultasikan dulu dengan mekanik.

5. Side Gear

Fungsi side gear ini krusial karena menjadi penghubung penting antara differential dan axle shaft. 

Dua side gear, satu untuk setiap roda, akan meneruskan putaran dari differential case ke axle shaft. 

Ketika mobil melaju lurus, side gear berputar bersama differential case. Namun, saat Anda berbelok, side gear memungkinkan roda berputar pada kecepatan berbeda, berkat bantuan spider gear. 

6. Spider Gear

Selanjutnya, komponen gardan dan fungsinya satu ini adalah memungkinkan roda kiri dan kanan untuk berputar di kecepatan yang berbeda ketika berbelok. 

Ada dua spider gear dalam gardan, keduanya terhubung ke poros yang sama dan bekerja di antara komponen side gear. 

Saat Anda berbelok, maka spider gear akan berputar buat mengimbangi perbedaan kecepatan roda. 

Ini juga yang menjadi fungsi spider gear yakni mencegah selip dan traksi ketika berbelok. 

Maka dari itu, kalau mobil Anda sering kehilangan traksi di tikungan atau mobil sukar berbelok, mungkin spider gear perlu pengecekan. 

Baca Juga: 15 Komponen Mesin Mobil Diesel Lengkap dengan Kegunaannya

7. Differential Carrier

Beberapa komponen gear di atas mulai dari side gear, spider gear, dan ring gear, itu punya ‘rumah’ tempat mereka berkumpul. Nah, untuk itulah komponen ini ada. 

Komponen ini jadi tempat menyatukan semua elemen differential, mendukung putaran, dan juga menahan beban berat dari transmisi tenaga. 

Selain itu, komponen ini juga menjadi penghubung drive pinion gear dengan axle shaft lewat side gear. 

Kerusakannya bisa terasa kalau Anda mendengar adanya suara berdentum atau merasa ada getaran dari bagian belakang mobil. Bisa jadi, komponen ini mengalami aus. 

8. Bearings

Bearings, akan mendukung putaran bebas dari gear dan shaft, seperti drive pinion gear dan axle shaft, sembari mengurangi gesekan dan potensi aus. 

Ada berbagai jenis bearing seperti drive pinion bearing dan axle shaft bearing yang tempatnya strategis buat menangani beban radian dan juga aksial. 

Nah, komponen gardan dan fungsinya ini bisa optimal jika Anda memastikan pelumasannya juga baik. Pasalnya, kekurangan oli akan membuat bagian ini overheat dan juga rusak. 

9. Gaskets and Seals

Jangan remehkan komponen gardan dan fungsinya satu ini. Komponen gaskets and seal adalah bagian yang mencegah bocornya oli dari bagian differential dan axle housing. Intinya, ini adalah bagian yang menjaga pelumasan tetap optimal. 

Saat oli bocor, biasanya komponen lain akan mengalami aus dan mengalami penurunan performa. Bahkan bisa juga merusak bagian lain dalam mobil. 

Kalau Anda punya mobil, maka wajib cek gaskets and sealsnya secara rutin. Apalagi jika sering melihat bercak oli pada bagian bawah mobil. 

Kalau komponen ini rusak, maka harus segera ganti agar masalah yang lebih besar tak terlanjur Anda alami. 

10. Universal Joint Flange

Sering juga dapat sebutan sebagai u-joint flange, komponen gardan dan fungsinya ini penting jadi penghubung driveshaft dan juga gardan itu sendiri. 

Komponen u-joint flange ini akan mentransfer tenaga putar sambil mengakomodasi perbedaan sudut antara drive shaft dan gardan terutama ketika suspensi tengah bergerak. 

Dalam komponen ini, ada dua pendukung yakni dua yoke yang terhubung dengan pin dan fungsinya memungkinkan fleksibilitas putaran. 

Nah, kalau Anda pernah merasakan adanya getaran ketika berakselerasi, maka mungkin bagian yang butuh penggantian adalah u-joint flange ini. 

11. Adjuster Nut

Bentuknya mur dan fungsinya buat menyetel celah final gear maupun gerakan dari pinion gear yang akan berputar sebelum bagian final gear bergerak. 

12. Bearing Cap

Selanjutnya, apa saja komponen dalam gardan? Salah satunya adalah bearing cap yang menjadi komponen pelindung di bearing pada as roda. Letaknya yakni di sisi side gear. 

Dengan kehadiran bearing cap ini, maka bearing bisa terpasang secara kuat dan bisa terlindungi baik dari kotoran maupun debu yang akan mengganggu performanya. 

13. Oil Tube

Kemudian, ada oil tube yang jadi saluran khusus yang fungsinya untuk mengisi oli gardan. Komponen ini bakal memudahkan Anda saat ingin merawat gardan mobil.

Contohnya untuk ganti atau menambah oli gardan secara rutin guna menjaga kelancaran kinerjanya. 

Baca Juga: 5 Komponen Mesin Mobil yang Sering Bermasalah, Hati-hati!

Apa Saja Fungsi dari Gardan?

Setelah tahu komponen gardan dan fungsinya, sekarang waktunya tahu fungsi dari gardan itu sendiri. 

Fungsi gardan yang paling utama yakni membedakan antara gerakan putar dari poros ban bagian kanan dan kiri ketika berbelok. Lebih lanjut, ada beberapa fungsi lain gardan dalam menggerakkan mobil: 

1. Membedakan Gerakan Putar Poros

Pertama, gardan jadi pembeda dari gerakan putar poros pada roda mobil kanan dan kiri. Ini yang jadi fungsi paling krusial karena bisa menahan jarak belok dari kendaraan. 

Nah, adanya perbedaan putar ini, bikin jarak belok mobil akhirnya lebih pendek. Ketika belok, mobil sudah tak perlu lagi berputar jauh karena gardan telah membedakan gerakan putar. 

Kemudian, fungsi ini juga yang membuat ban lebih awet karena akan jarang slip yang biasanya jadi penyebab aus lebih cepat. 

2. Mendistribusikan Tenaga ke Roda dengan Efisien

Gardan memastikan tenaga dari mesin tersalurkan ke roda penggerak secara merata. Ketika Anda menginjak pedal gas, mesin menghasilkan torsi, lalu gardan membagi tenaga tersebut ke roda kiri dan kanan. 

Sistem ini menjaga keseimbangan, sehingga mobil bergerak stabil. Tanpa gardan, roda mungkin berputar tidak sinkron, dan Anda akan kesulitan mengendalikan mobil, terutama di jalanan licin.

3. Memungkinkan Roda Berputar pada Kecepatan Berbeda

Saat Anda membelokkan setir, roda luar menempuh jarak lebih jauh daripada  roda dalam. 

Nah, gardan memungkinkan roda berputar pada kecepatan berbeda, sehingga mobil tidak tergelincir. 

Komponen ini menggunakan gigi-gigi di dalamnya untuk menyesuaikan putaran, dan hasilnya, Anda bisa menikung dengan mulus tanpa merasakan hentakan atau kehilangan traksi.

4. Meningkatkan Traksi di Medan Sulit

Semua komponen gardan dan fungsinya itu untuk meningkatkan traksi pada medan sulit. Gardan, terutama tipe limited-slip, membantu Anda melaju di medan menantang, seperti jalan berlumpur atau berbatu. 

Komponen ini mendeteksi roda yang kehilangan traksi, lalu mengalihkan tenaga ke roda dengan cengkeraman lebih baik. 

Alhasil, mobil tetap melaju, dan Anda tidak terjebak di jalur off-road atau permukaan licin.

5. Mendukung Efisiensi Bahan Bakar

Selanjutnya, gardan yang rancangannya baik akan mengoptimalkan pendistribusian tenaga. Jadi, mesin tidak akan bekerja terlalu keras. 

Ketika tenaga tersalurkan secara efisien, konsumsi bahan bakar menjadi lebih hemat. Anda akan merasakan penghematan ini, terutama saat berkendara jarak jauh, karena gardan menjaga performa mesin tetap stabil dan mencegah pemborosan energi.

6. Memperpanjang Umur Komponen Penggerak

Terakhir, gardan meredam tekanan berlebih pada roda, poros, dan transmisi dengan mendistribusikan torsi secara merata. 

Komponen ini menjaga agar bagian lain tidak cepat aus, sehingga Anda tidak perlu sering mengganti suku cadang. 

Dengan perawatan rutin, seperti memeriksa oli gardan, Anda bisa memastikan sistem penggerak mobil tetap awet dan andal.

Jadi, itulah penjelasan komponen gardan dan fungsinya secara lengkap. Sekarang, Anda bisa tahu masing-masing komponen dari gardan hingga fungsi gardan secara umum. 

Pastikan Bagian Gardan Mobil Bekas Anda Tidak Bermasalah!

Kalau Anda sedang mengincar mobil bekas, maka pastikan bagian ini tidak bermasalah. Pasalnya, permasalahan pada gardan bisa membuat Anda harus mengeluarkan biaya perbaikan yang tak sedikit. 

Jika ingin terhindar, sebaiknya beli unit mobil bekasnya di CarsGallery. Kami telah memastikan tidak ada satu pun mobil yang memiliki masalah besar. Cek unitnya sekarang!

Innova Tahun Berapa yang Irit BBM? Ini Jawabannya!

Menemukan Innova tahun berapa yang irit BBM akan membantu Anda untuk memilih. Soalnya, belum banyak yang membahas perbandingan dari setiap tipe, varian, dan tahun keluaran dari MPV favorit keluarga Indonesia satu ini. 

Selain kenyamanan, salah satu faktor yang jadi alasan mengapa unit Innova ini banyak dicari karena bahan bakarnya. Jika Anda tepat dalam memilih, maka Anda bisa mendapatkan unit dengan penggunaan bahan bakar yang relatif irit. 

Hanya saja, informasi mengenai Innova tahun berapa yang irit bensin memang sangat sedikit dan Anda mungkin belum tahu betul unit mana untuk dipilih. 

Maka dari itu, kami bakal bagiin hasil riset untuk membandingkan penggunaan bahan bakar beberapa unit Innova. 

Baca Juga: Toyota Innova SUV atau MPV? Ini Jawaban Selengkapnya

Innova Tahun Berapa yang Irit BBM? Simak Perbandingannya!

Kalau Anda mau tahu Innova yang irit tahun berapa dan tipe apa, bisa simak semuanya di sini: 

1. Generasi Pertama (2004 – 2015)

Pada generasi pertama, Innova punya dua opsi mesin yaitu bensin 2.0L (1TR-FE) dan juga diesel 2.5L (2KD-FTV). 

Dari banyak pengalaman pengguna serta hasil dari berbagai pengujian, varian diesel dari generasi pertama ini memang cukup irit buat ukuran MPV besar. 

Konsumsi BBM-nya rata-rata di kisaran 9 – 10 km per liter buat pemakaian luar kota dan dalam kota. Bahkan ada yang menguji jika Innova ini Anda rawat dengan baik, angka penggunaan bahan bakarnya bisa tembus 11 km per liter. 

Sementara buat generasi pertama bermesin bensin 2.0 L, terbilang sedikit lebih boros. Konsumsinya di kisaran 8 – 10 km per liter untuk penggunaan dalam kota. Kemudian untuk penggunaan luar kota sampai 14 km per liter. 

Tapi, setelah facelift di tahun 2008, mesin ini tambah efisien karena menerapkan standar emisi Euro 2 dan juga tambahan teknologi VVT-i. Hasilnya, jadi 10 – 12 km per liter. 

2. Perubahan Besar Innova Reborn (2016 – 2022)

Kemudian, pada tahun 2016, Innova mengalami perubahan yang cukup besar. Ini berlaku dari segi desain, fitur, dan tentu saja mesinnya. BBM Innova diesel dan bensin pada perubahan besar kali ini membuatnya lebih efisien. 

Pada varian diesel, mesinnya berkode 2.4 L 2GD-FTV yang sudah memiliki teknologi Variable Nozzle Turbo (VNT) dan juga intercooler. 

Mesin ini juga terkenal efisien. Kalau Anda bertanya Innova tahun berapa yang irit BBM, salah satu yang kami rekomendasikan adalah Innova Reborn.

Innova Reborn ini terbilang irit gara-gara ada pengujian yang hasilnya, bisa menempuh jarak 12,2 km per liter untuk perjalanan dalam kota. 

Sedangkan buat perjalanan luar kota, angkanya 19 – 21,5 km per liter untuk kecepatan yang konstan 80 – 100 km/jam. 

Angka ini pun lebih baik daripada generasi pertama Innova karena adanya teknologi mesin baru serta kehadiran mode Eco buat bantu pengemudi ngirit bahan bakar. 

Sementara itu, untuk varian bensinnya memakai mesin 2.0L Dual VVT-i. Konsumsi BBM-nya memang lebih baik daripada generasi yang lama. 

Tapi, memang masih belum bisa menyaingi varian diesel. Kalau untuk dalam kota, konsumsi BBM-nya sekitar 9 km per liter, sedangkan untuk penggunaan luar kota 13 – 14 km per liter. 

Walau begitu, mesin bensin bisa jadi opsi terbaik kalau Anda butuh suara mesin yang lebih halus dan juga perawatan yang lebih gampang. 

Baca Juga: Intip Tipe Tertinggi Innova Reborn, Benarkah Mirip Venturer?

3. Era Baru, Innova Zenix (2022 – Sekarang)

Innova irit mulai tahun berapa? Sebenarnya, sejak Innova Reborn sudah cukup irit. Namun, saat ini Toyota merilis lagi Innova Zenix yang makin irit lagi. 

Jadi, kalau Anda mau nanya Innova tahun berapa yang irit BBM, maka Innova Zenix ini bisa jadi pilihan. 

Dengan mesin bensin 2.0L Dynamic Force yang berpadu dengan motor listrik, Zenix Hybrid bisa menempuh jarak 20 km per liter untuk kondisi ideal. 

Hal inilah yang sekaligus menjadikannya Innova jadi yang paling irit sepanjang sejarah produksi Innova. 

Nah, untuk varian bensin non-hybrid, konsumsi BBM-nya pun terbilang baik. Anda bisa menggunakan mobil ini untuk menempuh jarak 12 – 14 km per liter untuk penggunaan luar dan dalam kota. 

Namun, karena harganya lebih tinggi, varian hybrid memang bertujuan buat mereka yang mau mengutamakan efisiensi serta penggunaan teknologi baru. 

Jadi, Innova Tahun Berapa yang Irit BBM? 

Anda sudah pasti bisa menerka soal Innova bensin tahun berapa yang irit BBM. Jawabannya adalah Innova Zenix Hybrid keluaran 2022 sampai sekarang. 

Iritnya BBM di Toyota Innova ini tentu terpengaruh sejumlah faktor penting. Misalnya saja dari jenis mesin. 

Pada umumnya, mesin diesel lebih irit daripada bensin karena memiliki efisiensi termal yang lebih baik serta punya torsi yang lebih besar untuk putaran rendah. 

Kedua, teknologi mesin yang tersemat seperti VNT, intercooler, dan Dual VVT-i amat membantu dalam peningkatan efisiensi. 

Kemudian, gaya mengemudi juga berpengaruh besar pada tingkat efisiensi penggunaan. Kalau Anda mengemudi dengan akselerasi yang halus, kecepatannya konstan, dan jarang ngerem mendadak, maka konsumsi BBM-nya bakal lebih hemat. 

Selain itu, muatan kendaraan, kondisi jalan, hingga perawatan berkala pun amat berpengaruh. Jalan macet dan tanjakan itu bisa membuat konsumsi BBM Innova Anda meningkat. 

Ini juga berlaku saat mobil membawa beban yang berlebih atau jarang Anda servis. Jadi, pastikan agar Anda senantiasa rutin menyervisnya dan menjaga tekanan ban serta melakukan berbagai kebutuhan perawatan rutin agar lebih efisien. 

Baca Juga: 5 Perbedaan Innova Tipe E dan G, Lebih Bagus Mana?

Rekomendasi Innova Tahun dan Varian Innova Paling Irit

Innova tahun berapa yang irit BBM selain varian Zenix Hybrid? Anda bisa menyimak rekomendasinya sini: 

1. Innova Diesel Reborn

Pertimbangkan pilihan Innova Reborn untuk Anda yang mau bahan bakar lebih efisien untuk kelas MPV medium.

Pasalnya, konsumsi BBM dari varian ini terbilang impresif. Dalam kota bisa 12,2 km/liter dan luar kota 19 – 21,5 km per liter kalau kecepatannya konstan. 

Efisiensi ini bisa hadir karena dukungan fitur Eco Mode yang mengatur respons agar lebih irit bahan bakar. Torsinya juga besar di putaran rendah, jadi tak perlu kerja keras ketika bawa beban penuh waktu menanjak. 

2. Innova Diesel Generasi Pertama (2004 – 2015)

Kalau mau yang generasi pertama, pilih yang bermesin 2.5L 2KD-FTV common rail (D-4D), 4 silinder, dan tenaga 105 dk di 3.600 rpm. 

Dalam kota, bisa 13 km/liter, luar kota 16 – 18 km/liter. Kalau untuk kombinasi 9 – 10 km/liter. 

3. Innova Besin Facelift

Setelah facelift pada 2008, Innova bensin yang berbekal mesin 2.0L 1TR-FE VVT-i yang telah memenuhi standar emisi Euro 2. Kalau konsumsi BBM-nya, sekitar 8 – 10 km/liter untuk dalam kota dan 12-14 km/liter untuk perjalanan luar kota. 

Kalau Anda mau mendapatkan berbagai unit Innova yang tak kalah irit daripada Zenix Hybrid, bisa langsung beli unit bekasnya di CarsGallery.co.id. Unitnya lengkap dan sudah lolos inspeksi semua. Cek sekarang!

8 Rekomendasi Charger Aki Mobil yang Bagus, Simpel Bertenaga

Setiap pemilik mobil, memang patut menjaga kualitas aki dengan perawatan rutin. Salah satunya bisa pakai charger aki mobil yang bagus untuk menambah dayanya. 

Tapi, apa tujuannya? Kalau Anda rutin menjaga daya aki mobil tetap cukup, pengoperasian kendaraan akan tanpa masalah. Starter lancar, klakson kencang, lampu-lampu bakal terang, dan banyak lagi manfaat lain yang dapat dirasakan. 

Menjaga aki dengan rutin charge menggunakan alat yang bagus, juga bakal bikin Anda terhindar dari situasi yang membuat kendaraan sulit nyala. Bahkan, upaya ini juga dapat memanjangkan umur penggunaan dari aki. 

Soalnya, aki mobil yang secara terus-menerus kosong atau dayanya hampir habis, akan lebih cepat rusak dan bikin kinerjanya lama-kelamaan turun. 

Baca Juga: 6 Merk Aki Mobil yang Bagus, Favorit Masyarakat Indonesia!

Rekomendasi Charger Aki Mobil yang Bagus

Mau tahu apa saja merk charger aki motor yang bagus, kami sudah merisetnya. Hasilnya, bisa Anda cek di sini: 

1. FOXSUR 150W 12/24 V – FPT-100

Pertama, ada FOXSUR 150W 12/24 V – FTP-100 jadi salah satu rekomendasi kami buat untuk Anda yang butuh aki mobil canggih. 

Produk dari FOXSUR ini, punya tiga mode pemakaian: CAR, MOTO, dan juga LiFePO4 yang bisa bikin Anda isi daya buat berbagai kebutuhan. 

Misalnya saja untuk mobil, motor, bahkan truk dengan baterai 12/24 V juga bisa Anda isi. 

Kalau aki mobil Anda bermasalah dan tetap tak terisi, coba juga mode REPAIR. Mode REPAIR ini bertujuan buat deteksi kualitas serta masalah-masalah pada baterai. Nantinya, kondisi aki bisa lambat laun diperbaiki. Cukup praktis, kan? 

Selain untuk repair dan charge, produk FOXSUR satu ini ukurannya ringkas, lengkap dengan handle dan stand agar Anda gampang melipatnya. Jadi, bakal gampang buat Anda bawa ke manapun. 

Harga charger aki mobil yang bagus satu ini, sekitar Rp350 ribuan aja. Dengan range harga ini, tentu masih masuk dalam kategori terjangkau. 

2. Taffware Charger 12V 20-120AH – DXY88

Kemudian, charger aki mobil yang bagus lainnya adalah produk dari Taffware. Ini pun bisa jadi pilihan ideal kalau Anda lagi nyari aki mobil kompak dan gampang untuk Anda bawa ke mana pun. 

Ukurannya cuma seperti telapak tangan orang dewasa, jadi tak bakal makan tempat saat Anda bawa-bawa. 

Charger ini juga punya kabel power dan kabel catu, maka dari itu Anda bisa menggunakannya tanpa adaptor tambahan. 

Dari segi kabel power, charger ini menggunakan plug listrik model EU yang tentu sangat cocok dengan stop kontak di Indonesia. 

Walaupun kecil, merk cas aki yang bagus charger aki ini bisa menghasilkan 14.8 V. Jadi, buat kebutuhan motor, kendaraan, mobil, sampai truk forklift juga bisa. Harganya juga murah, yakni Rp160 ribuan di marketplace. 

3. Taffware Venus 12V 6A – UD20

Kalau Anda butuh charger aki yang outputnya 12V 6A, maka Taffware Venus cocok buat kebutuhan itu. 

Pada produknya ini, Taffware ngelengkapin dengan chip pintar yang bisa melindungi aki Anda dari overcharge ataupun korsleting. 

Hal ini bagus buat mastiin proses charging berlangsung secara aman. Fitur keamanan yang ada di charger ini bisa bikin pengisian tidak akan berlanjut setelah penuh. 

Lalu, ada pulse to repair yang bisa bantu buat perbaikin sel-sel aki lemah. Bahkan ada juga deteksi suhu agar aki tidak panas berlebih. 

Kemudian, charger aki satu ini pun memiliki layar LCD yang menampilkan informasi dari besaran voltase dan status pengisiannya. Jadi, Anda bisa langsung memantau proses charging dengan mudah. 

Desain dari charger aki mobil yang bagus ini pun mudah buat Anda bawa-bawa, pakai di mana saja, sampai ideal buat perjalanan. 

Baca Juga: 5 Cara Memasang Aki Mobil dengan Benar

4. OTOHEROES 12V/24V 6-105AH-MF-2

Kalau Anda lagi cari charger aki mobil yang praktis dan aman, produk dari OTOHEROES ini bisa jadi pilihan yang pas. 

Soalnya, charger ini sudah berbekal fitur-fitur perlindungan penting, seperti anti overheat, anti korslet, dan anti salah sambung kabel. 

Jadi, Anda nggak perlu khawatir soal risiko kerusakan, baik itu di aki maupun di perangkatnya.

Charger ini juga cukup fleksibel karena bisa menyalurkan daya dengan dua pilihan tegangan: 12V/10A atau 24V/7.5A. 

Artinya, Anda bisa memakainya untuk aki bertegangan 12 sampai 24 volt, baik yang tipe kering maupun basah. Jadi, cukup satu alat untuk berbagai jenis kendaraan.

Selain itu, ukurannya juga nggak makan tempat. Dengan dimensi 13.1 x 17.5 x 7.1 cm, charger ini bisa dengan mudah Anda simpan di bagasi mobil tanpa ribet. 

Jadi, kalau sewaktu-waktu aki ngedrop, Anda bisa langsung pakai tanpa harus repot cari bantuan orang lain. 

Dari segi harga, kisarannya di Rp190 ribuan – Rp200 ribuan saja. 

5. FUNCHOI 12V 6A – 1206-9

Salah satu charger aki otomatis terbaik yang bisa Anda pertimbangkan yakni produk dari FUNCHOI. 

Charger aki yang satu ini cocok banget buat Anda yang punya lebih dari satu jenis kendaraan. 

Dengan dukungan tegangan 12V, alat ini bisa Anda pakai untuk mengisi daya mobil, motor, ATV, bahkan alat berat sekalipun. 

Jadi, nggak perlu beli charger terpisah untuk setiap kendaraan karena cukup satu ini saja udah bisa beres semua.

Kemudian, charger ini juga punya empat mode pengisian yang bisa Anda sesuaikan dengan kebutuhan. 

Soalnya di sini ada car mode untuk mobil, moto mode untuk motor, AGM mode untuk aki khusus, dan repair mode buat memperbaiki aki yang mulai soak. Cukup pilih mode yang sesuai, lalu biarin aja alat ini bekerja secara otomatis.

Soal keamanan, Anda nggak perlu khawatir. Alat ini sudah dilengkapi enam proteksi penting, termasuk proteksi dari pengisian berlebih dan polaritas terbalik. 

Jadi, walaupun Anda salah colok kabel sekalipun, charger ini tetap bisa melindungi aki dan perangkatnya. Nggak cuma itu, bahan casing-nya juga tahan api, jadi makin aman digunakan di berbagai kondisi.

Harga charger aki mobil yang bagus satu ini juga lebih terjangkau karena sekitaran Rp120 ribuan aja. 

Baca Juga: 5 Cara Mengatasi Aki Mobil Soak, agar Tak Sering Mogok!

6. EAFC 12V 6A – H-6CS

Salah satu cara memilih charger aki yang baik adalah dengan mempertimbangkan EAFC 12V 6A – H-6CS. 

Pemilihan jenis dan merek satu ini sangat cocok kalau Anda tinggal di daerah yang suhu udaranya mudah berubah. Soalnya, ada fitur pintar yang bisa menyesuaikan tegangan berdasarkan pada suhu sekitar. 

Ketika cuaca dingin, charger satu ini bakal otomatis ngasih tegangan yang sedikit lebih tinggi agar pengisiannya optimal. 

Namun, kalau cuaca lagi panas, charger ini bakal nurunin tegangan agar aki yang Anda punya tidak kebakar. 

7. NOCO G7200 EU Genius

Selanjutnya, Anda bisa mempertimbangkan NOCO G7200 EU Genius yang jadi charger aki mobil dengan menghadirkan teknologi anti-percikan. Selain itu, ada pula pelindung polaritas yang baik di sini. 

Produk NOCO ini juga banyak terpakai banyak pengguna lantaran bisa mengisi lebih cepat. Bahkan menurut laman yang merekomendasikannya, kecepatan chargernya dua kali lebih baik daripada charger lain. 

Arus pengisiannya 7,2 ampere untuk aki 12 V dan 24 V. Atau untuk aki yang berkapasitas 230 Ah. 

8. Motobatt MBC Baby Boy

Kemudian, charger aki mobil yang bagus lainnya adalah Motobatt MBC Baby Boy. Charger satu ini tepat kalau Anda butuh aki 6 volt dan 12 volt yang kapasitasnya 20 Ah. 

Charger satu ini sangat tepat buat berbagai jenis aki mulai dari lead acid, AGM, calcium, dan juga gel. Fitur-fiturnya pun lengkap seperti proteksi overcharge, proteksi short circuit, proteksi reverse polarity, dan banyak lagi. 

Jadi, itu semua charger aki mobil yang bagus untuk Anda pertimbangkan. Harganya juga bervariasi mulai dari Rp120 ribuan sampai dengan Rp300 ribuan. Tinggal pilih mana yang sesuai dengan kebutuhan Anda.

Penting Buat Terus Jaga Aki dan Pastikan Mobil Bekas yang Ingin Anda Beli Akinya Optimal

Memang sangat penting buat memilih charger aki mobil yang bagus untuk menjaga kualitas aki mobil Anda.

Selain itu, penting juga buat memastikan mobil bekas yang Anda ingin beli, tidak memiliki masalah pada bagian ini. 

Guna mendapatkan unit terbaiknya, Anda bisa pertimbangkan beli mobilnya di CarsGallery. Cek sekarang untuk unitnya!

3 Rekomendasi Mobil Listrik Wuling Harga 75 Jutaan

Kini, masyarakat Indonesia lebih tertarik buat gunain mobil listrik karena selain lebih hemat bahan bakar, mobil ini pun eco-friendly. Salah satu merek yang bikin orang-orang banyak tertarik adalah mobil listrik Wuling harga 75 jutaan. 

Memakai mobil listrik, selain hemat duit, juga bisa bikin Anda menempuh jarak yang lebih jauh daripada mobil dengan penggunaan bahan bakar biasa. 

Ini jadi salah satu alasan kuat kenapa banyak orang-orang Indonesia kini lebih tertarik buat shifting dari mobil bahan bakar biasa ke mobil listrik. 

Baca Juga: 10 Mobil Suzuki Lama, Paling Ikonik dari Seri Klasik!

Mobil Listrik Wuling Harga 75 Jutaan 

Mobil listrik itu, harusnya mahal. Tapi, mulai dari harga Rp75 jutaan saja Anda sudah bisa dapat unit Electric Vehicle (EV) dari Wuling seperti: 

1. Wuling BinguoEV

Pertama, ada Wuling BinguoEV. Ini adalah hatchback listrik 5-seater yang jadi penerus dari Air EV. 

Posisinya memang lebih premium dan kabinnya lebih luas. Ada dua varian baterai yakni 31,9 kWh buat jarak tempuh 333 km. Ada juga varian 37,9 kWh buat varian long range sampai 410 km dengan motor 50k kW serta torsi 150 Nm. 

Dari segi desain, BinguoEV tampil dengan desain yang elegan juga berkarakter halus. Hal yang bikin unik adalah desainnya yang membulat. 

Interiornya bergaya retro karena pake jok synthetic leather, kabinnya luas, lengkap dengan 15 ruang penyimpanan. 

Lalu, layar TFT ganda 10,25 inchnya menjadi pusat kontrol juga fitur model. Misalnya ada keyless entry, cruise control, sampai electric parking brake biar lebih nyaman. 

Dari segi performa, mobil listrik Wuling harga 75 jutaan rupiah ini punya tiga mode berkendara. Ada Eco, Normal, dan Sport yang punya akselerasi halus serta responsif. 

Kemudian, untuk pengisian dayanya cukup 5 – 8 jam saja. Tapi kalau Anda pake fast charging DC, maka cuma butuh waktu 30 – 35 menit saja dari 30% – 80%. 

Harga mobil listrik murah satu ini juga sudah lengkap dengan fitur keselamatannya. Bahkan bisa dibilang komplit karena ada ESC, EBD, ABS, TCS, Hill Hold Control, ISOFIX, dual airbags, rear parking sensor & camera, dan masih banyak lagi. 

Benar, Anda sudah bisa mendapatkan mobil satu ini dengan harga Rp75 jutaan untuk DP. 

2. Wuling Air EV

Kemudian, ada Wuling Air EV yang mengisi jajaran mobil listrik Wuling harga 75 jutaan rupiah. 

Melihatnya dari segi tampilan, Anda bakal langsung mikir kalau desainnya sangat unik dan lucu. Begitu cocok buat ibu rumah tangga maupun wanita yang punya mobilitas tinggi. 

Mobil listrik satu ini, memakai baterai Lithium Ferro-Phosphate yang punya kapasitas penyimpanan beda-beda di semua tipenya. 

Pada varian Standard, Wuling Air EV punya kapasitas penyimpanan baterai 17,3 kWh dan untuk tipe Long Range sekitar 26,7 kWh. 

Dari Wuling sendiri, mereka klaim kalau mobilnya ini punya daya maksimal sampai 30 kW dengan konsep Easy Home Charging. 

Artinya, Anda bisa isi baterai mobilnya dari rumah saja. Estimasi waktu pengisiannya relatif lama yakni sekitar 8,5 – 11 jam dengan daya 2.0 kW. 

Apa maksudnya? Anda bisa mengisi baterai mobil ini dari 20 persen sampai 100 persen dalam jangka waktu tersebut. 

Tapi, kalau Anda punya daya listrik 6,6 kW di rumah, maka Anda cukup ngecas 4 jam saja. Itupun udah bisa Anda lakukan di rumah. 

Nah, untuk jarak tempuhnya, sampai 200 km buat tipe Standard Range dan 300 km buat tipe Long Range. 

Ada yang menarik dari mobil listrik harga 75 jutaan ini, yakni dari segi cara hidupin mobilnya. 

Kalau mau menghidupkannya, Anda harus injak dulu pedal rem sampai keterangan ready di bagian instrument cluster-nya. 

Kalau Anda mau beli mobil listrik Wuling harga 75 jutaan rupiah ini, bisa pilih lima warna pastel yang unik. Ada Pristine White, Lemon Yellow, Avocado Green, Peach Pink, dan Galaxy Blue. 

Harga mobil Wuling Mini satu ini mulai dari Rp75 jutaan saja untuk DP dan sisanya bisa Anda cicil. 

Baca Juga: 10 Rekomendasi Mobil 2000 cc Paling Irit dan Tangguh

3. Wuling Air EV Lite

Ingin yang lebih terjangkau? Anda bisa pertimbangin Wuling Air EV Lite. Ini adalah mobil varian terbaru dari keluarga Wuling Air EV. 

Harga mobil listrik Wuling Air EV juga mulai dari Rp75 jutaan untuk pembayaran di awal. Sisanya masih dapat Anda cicil sesuai dengan tenor yang Anda mau. 

Sama seperti air EV sebelumnya, di sini ada model Standar Range dan Long Range. Kalau Anda butuh mobil yang praktis dan ekonomis buat jalan-jalan di area kota, maka bisa pertimbangkan yang satu ini. 

Mobil ini udah lengkap dengan baterai Lithium Ferro-Phosphate yang kapasitasnya 18 kWh dan bisa sampai 200 km untuk daya jelajahnya. 

Mobil listrik Wuling harga 75 jutaan ini bisa mencapai kecepatan sampai 100 km/jam. Akselerasinya bisa dari 0 – 50 km/jam dalam 5,6 detik. 

Kalau untuk harga OTR-nya, sekitar Rp206 juta. Tapi, sekarang bisa lebih murah gara-gara Anda bisa dapat insentif Pajak Pertambahan Nilai/PPN dari pemerintah. Harganya jadi Rp188 juta OTR Jakarta. 

Keunggulan Membeli Mobil Listrik Wuling Harga 75 Jutaan Rupiah

Tapi sebenarnya, kenapa sih Anda harus membeli mobil listrik Wuling harga 75 jutaan rupiah ini? Apa yang membuat keputusan ini harus Anda wujudkan? Simak di sini: 

1. Hemat Biaya Operasional

Mobil listrik Wuling, seperti BinguoEV, memakai listrik jadi source tenaganya. Ini jelas lebih murah daripada mobil-mobil berbahan bakar bensin atau sejenisnya. 

Dengan baterai yang mobil tersebut miliki, Binguo EV cuma butuh Rp46.000 – Rp54.000 dengan listrik di rumah yang mengacu ke tarif PLN Rp1.445 – Rp1.700/kWh). 

Nah, dengan biaya tersebut, Anda sudah bisa menempuh jarak sampai dengan 300 km lebih. Coba bandingkan dengan mobil-mobil bensin yang dapat menghabiskan sampai Rp350 ribuan untuk jarak tempuh serupa. 

2. Ramah Lingkungan

Kemudian, mobil listrik Wuling harga 75 jutaan ini pun menghasilkan nol emisi gas buang. Ini tentu aja mendukung dalam hal ngurangin polusi udara serta pemanasan global. 

Wuling, memang menghadirkan solusi buat Anda yang butuh mobilitas sehari-hari sekaligus yang mendukung gerakan peduli lingkungan. 

3. Desainnya Kompak dan Modern

Sudah jadi rahasia umum kalau mobil listrik dari Wuling rata-rata punya desain yang kompak juga modern. Contohnya di BinguoEV dan Air EV. Dua-duanya punya style restro klasik yang stylish. 

Dimensinya juga kompak banget, jadinya cocok buat navigasi atau jalan-jalan di area kota yang cukup padat. 

Kemudian, interiornya yang ergonomis bisa beri Anda rasa nyaman. Ini juga berlaku buat pengemudi serta penumpang yang punya ruang kabin lega buat mobil listrik di kelasnya. 

Baca Juga: 10 Mobil Bak Terbuka yang Terbukti Tangguh dan Irit

4. Fitur-fiturnya Udah Canggih

Kemudian, fitur-fitur yang Wuling hadirkan ke mobilnya juga udah canggih. Contoh aja ada Wuling Indonesian Command (WIND) yang bisa bikin Anda beri perintah berbahasa Indonesia. 

Tak cuma itu, tapi Wuling juga ngelengkapin Internet of Vehicle (IoV) buat mantau kondisi mobil cuma dari aplikasi MyWuling+. 

Fitur-fitur keselamatan yang ada di sini macem ABS dan EBD pun bisa ningkatin keamanan Anda buat berkendara. 

5. Insentif Pemerintah

Nah, ini yang jadi poin penting kenapa milih mobil listrik Wuling harga 75 jutaan itu nguntungin banget. 

Dengan milih mobil tersebut, Anda dapet insentif seperti PPN cuma 1% buat mobil listrik dengan TKDN minimal 40%. Apa gunanya? Jelas ngurangin harga belinya. 

Pajak tahunannya seperti PKB dan BBNKB-nya juga 0% dan ini sudah sesuai aturan. Kapan lagi bisa beli mobil tanpa perlu repot bayar pajak tahunan? 

6. Garansi Komponen

Terakhir, keuntungannya yakni ada garasi komponen inti. Wuling emang nawarin Lifetime Core EV Components Warranty buat baterainya, motor listriknya, juga sistem kontrol elektronik. 

Jadi, itu semua keunggulan dan ulasan mengenai mobil listrik Wuling harga 75 jutaan. 

Kalau di pasaran Anda masih belum bisa dapetin unitnya, maka cek CarsGallery.co.id bisa jadi solusinya. 

Nantinya Anda bisa dapet banyak unit mobil listrik dengan harga yang lebih terjangkau lagi. Sudah lolos inspeksi dan ada jaminan mobil sampai 1 tahun kalau Anda mau. Cek sekarang!

FAQ

Berapa harga mobil listrik Wuling termurah?

Harga paling murahnya sekitar Rp214 jutaan saja yakni untuk unit Wuling Air EV. 

Mobil Wuling termurah tipe apa?

Tipe mobil Wuling yang paling murah adalah Wuling Air EV. 

Berapa pajak tahunan mobil listrik Wuling?

Murah banget karena hanya Rp150 ribuan saja.

10 Mobil Suzuki Lama, Paling Ikonik dari Seri Klasik!

Menggemari mobil klasik? Atau mau bernostalgia dengan macam-macam kendaraan yang pernah nemenin banyak orang di masa lalu? Suzuki, jadi merek otomotif kenamaan dari Jepang yang udah banyak menghadirkan mobil ikonik. Banyak mobil Suzuki lama yang memang sangat menarik. 

Mobil-mobil ini, jadi bagian dari kenangan juga cerita dari banyak orang di Indonesia. Ingin menyelami lebih jauh soal mobil-mobil lama dari merk Suzuki? Anda bisa cek semuanya di sini. 

Baca Juga: 9 Model Mobil Perkotaan dari Suzuki, Gesit dan Irit BBM!

Daftar Mobil Suzuki Lama yang Ada di Indonesia

Sudah hadir dari tahun 1970 di Indonesia, Suzuki tentu udah banyak ngeluarin produk-produk untuk nemenin perjalanan keluarga. Apa saja? Cek sini: 

1. Suzuki Jimny LJ80 (Jangkrik)

Pertama, mari kita bahas soal Suzuki Jimny LJ80. Mobil ini, terkenalnya dengan sebutan “Jangkrik” kalau di kalangan penggemar mobil. 

Anda pasti setuju bahwa mobil ini punya tempat spesial di hati para pecinta off-road. Suzuki meluncurkan Jimny LJ80 pada akhir 1970-an, dan mobil ini langsung mencuri perhatian karena desainnya yang mungil namun tangguh. 

Mesin 800 cc-nya mampu membawa Anda melintasi medan berat, mulai dari jalan berbatu hingga tanjakan curam. 

Selain itu, bentuk kotak dengan grille depan yang khas membuatnya mudah dikenali. Banyak penggemar masih memodifikasi Jangkrik hingga kini, lho, karena spare part-nya relatif mudah ditemukan. 

Jadi, jika Anda ingin merasakan sensasi petualangan klasik, Jimny LJ80 adalah pilihan yang tepat.

2. Suzuki Katana

Selanjutnya, Anda pasti familiar dengan Suzuki Katana, jeep kompak yang populer di era 1980-an hingga 1990-an. 

Suzuki memperkenalkan Katana pada 1986 sebagai penerus Jimny. Katanya, mereka menyasar keluarga muda yang ingin kendaraan serbaguna. 

Hal ini pun bisa membuat Anda mengendarainya di perkotaan atau pedesaan tanpa masalah. 

Mesin F10A 1.000 cc-nya menghasilkan tenaga 45 hp yang sudah cukup bertenaga untuk ukuran mobil sekelasnya. 

Varian DX dan GX nawarin fitur seperti AC dan power steering, yang kebilang mewah pada masanya. 

Lantaran desainnya simpel dan sasisnya kokoh, mobil Suzuki lama ini masih sering diburu kolektor. 

3. Suzuki Carry ST20

Kemudian, ada juga mobil Suzuki lama pickup yakni Suzuki Carry ST20, yang sering dapet sebutan sebagai “truk kecil”. 

Suzuki ngeluncurin model ini pada 1976, dan langsung jadi andalan banyak usaha kecil. Anda mungkin udah sering melihatnya di pasar dan lagi mengangkut barang dengan muatan penuh. 

Mesin 550 cc 2-tak-nya sangat irit, hanya membutuhkan sedikit bahan bakar untuk jarak jauh. 

Selain itu, bodi kotaknya bisa bikin Anda muat banyak barang. Mulai dari sayuran sampe peralatan, semuanya bisa pakai mobil ini. 

Kemudian, mobil Suzuki lama Carry ST20 juga terkenal karena perawatannya yang mudah dan suku cadang yang murah. 

Gara-gara keandalannya, Suzuki Carry satu ini pernah beneran ‘carry’ ekonomi Indonesia selama puluhan tahun. 

Baca Juga: 7 Rekomendasi Mobil Suzuki Terbaru 70 Jutaan Terbaik

4. Suzuki Vitara JLX

Sekarang, kami pindah ke segmen SUV. Ada Suzuki Vitara JLX yang hadir sebagai bintang di awal 1990-an. Anda mungkin ingat mobil ini pernah jadi simbol dari gaya hidup perkotaan yang gagah dan ‘keras’. 

Suzuki ngeluncurin Vitara JLX pada 1992 dengan mesin G16A 1.600 cc yang menghasilkan 80 hp. 

Sistem penggerak 4WD-nya memungkinkan Anda menjelajahi medan off-road, sementara desainnya yang elegan bikin mobil ini cocok banget untuk area kota.

Dari interiornya juga nawarin jok kulit dan power window. Ini pun jadi fitur yang terbilang canggih kalau bandingin dengan mobil-mobil yang ada di eranya. 

Lantaran tangguh dan nyaman, akhirnya mobil Suzuki lama ini masih punya banyak peminat sampai sekarang. 

5. Suzuki Fronte

Lanjut, ini masuk ke segmen mobil Suzuki lama kecil. Ini jadi mobil Suzuki yang paling awal di Indonesia. Soalnya udah dipasarkan dari 1974. 

Awalnya masih bukan Suzuki, tapi oleh Indonesia Motor Company dan kemudian Indomobil. 

Ini adalah mobil ketiga dari Suzulight Fronte TLA yang meluncur pertama kali di Jepang. 

Kalau dari desain, tentu unik. Itu karena desainernya dari Italia yakni Giorgetto Giugiaro. Tak cuma kecil dari ukurannya, mobil Suzuki lama ini juga punya mesin yang kecil yakni 360 cc tiga silinder dua tak. 

Di Indonesia, Fronte hadir ke model sedan 4 pintu yang ciri khasnya dari lubang hawa pada bagian depan serta punya coil spring sebagai suspensinya. 

6. Suzuki Baleno

Mobil Suzuki lama sedan yang cukup legendaris satu ini, udah pasti Anda kenal. Suzuki pertama kali ngenalinnya ke dunia tahun 1995 dan pemasarannya di Indonesia adalah setahun kemudian yakni tahun 1996. 

Mobil Suzuki lama satu ini punya mesin 1.600 cc dengan transmisi manual 5-kecepatan. 

Di tahun 2000, Baleno dapet facelift yang modelnya terkenal sebagai Baleno Millenium. Pas facelift, mesinnya lebih kecil yakni 1.500 cc dan ada opsi transmisi otomatis. 

Baleno terus mengalami evolusi dan juga lewatin beberapa generasi sedan. Terakhir yakni generasi ketiga yaitu Neo Baleno di tahun 2008 – 2010. 

7. Suzuki Swift Generasi Awal

Beda sama sekarang, Swift generasi awal hadir di Indonesia tahun 2005 sebagai mobil CBU langsung dari Jepang. 

Pas awal-awal generasinya, tipe yang ada yakni GT dan GL yang punya mesin 1.500 cc (M15A) yang output tenaganya sekitar 110 hp dan torsi 143 Nm. 

Kemudian di 2007, perakitan Swift mulai di Indonesia, tepatnya di daerah Bekasi dengan varian facelift. Perakitannya di Indonesia, munculin varian ST dan GT 2. 

Lalu tahun 2009, ada varian GTS yang punya body kit yang beda dengan knalpot di bagian tengah. Menyusul juga tahun 2010 untuk tipe GT2 yang keganti dengan GT3.

Mobil Suzuki lama Swift generasi awal ini terkenal gara-gara desainnya yang terbilang sporty. Selain itu, katanya juga punya fitur yang lengkap mulai dari jok pengemudi buat ngatur ketinggian sampai dengan heater. 

Baca Juga: Mobil Suzuki eWX, Ikon Mobilitas Futuristik di Indonesia

8. Suzuki Esteem

Anda pernah mendengar tentang Suzuki Esteem? Sedan empat pintu ini menjadi salah satu mobil yang cukup mencuri perhatian di Indonesia pada awal 1990-an. 

Suzuki pertama kali memperkenalkan Esteem pada 1991 sebagai versi sedan dari Suzuki Forsa Amenity, dan mobil ini langsung menarik minat keluarga muda yang mencari kendaraan praktis tapi tetep bisa gaya. 

Esteem hadir hingga sekitar 1995-1996, sebelum akhirnya Suzuki menggantikannya dengan Baleno yang lebih modern. 

Anda perlu tahu bahwa Suzuki Esteem menawarkan dua pilihan mesin yang cukup mumpuni untuk zamannya. Mesin pertama adalah 1.300 cc dengan 8 katup, yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 73 daya kuda. 

Sementara itu, varian yang lebih bertenaga hadir dengan mesin 1.600 cc dan 16 katup, menghasilkan tenaga hingga 95 daya kuda. Kedua mesin ini masih menggunakan sistem karburator, yang memang umum pada era itu. 

Kalau mau, harga mobil Suzuki lama satu ini di kisaran Rp30 jutaan. 

9. Suzuki Karimun 

Mobil merek Suzuki apa saja? Salah satunya adalah Karimun. City car legendaris ini pertama kali muncul di Indonesia sekitar 1998-1999, dan langsung jadi idola buat yang nyari mobil kecil tapi praktis.

Nama “Karimun” sendiri Suzuki ambil dari kepulauan Karimun di Laut Jawa, khusus buat pasar Indonesia. Kalau di Jepang atau India, mobil ini lebih dikenal sebagai Suzuki Wagon R.

Suzuki ngenalin generasi pertama Karimun, yang orang-orang sebut “Karimun Kotak”, dengan desain kotak yang kompak. 

Pertama kali Suzuki ngenalin, mobil ini bawa mesin 1.000 cc 4-silinder karburator yang irit banget, cocok buat Anda yang pengen hemat bensin. 

Selain itu, harganya ramah di kantong, dan kabinnya lumayan lapang meski bodinya mungil. 

Awalnya, Suzuki impor Karimun utuh dari Jepang, tapi mulai 1999 mereka rakit lokal di pabrik Tambun, Bekasi. Jadi, Anda bisa dapetin mobil keren ini dengan harga lebih terjangkau.

10. Suzuki APV

Mobil Suzuki lama apa saja? Salah satunya adalah APV. Mobil ini pertama kali ada di Indonesia tahun 2004 dengan tiga tipe yakni GA, GL, dan GX. 

Dengan mesin 1.5 liter G15A-nya, mobil ini juga lengkap dengan transmisi manual 5-percepatan. 

Jadi, itu semua mobil Suzuki lama yang beberapa di antaranya masih eksis dan punya banyak penggemar sampai sekarang. 

Anda mau salah satu unitnya? Temukan di CarsGallery. Banyak mobil bekas berkualitas yang telah lolos inspeksi dan siap untuk Anda ajak jalan ke manapun. Cek CarsGallery sekarang.

Daftar Harga Tambal Ban Mobil Berdasarkan 7 Jenisnya

Solusi terbaik waktu ban mobil Anda bocor, jelas dengan menambal ban-nya. Hanya saja, ada teknik yang berbeda-beda dan ini ngaruh ke harga tambal ban mobil. 

Ada yang memang khusus untuk ban tubeless dan ada juga penambalan ban mobil untuk tube. Keduanya, udah pasti memiliki perbedaan harga. 

Selain karena teknik, kebutuhan penambalan dari keduanya juga berbeda-beda. Mau tahu rincian harga tambal ban mobil pinggir jalan maupun yang ada di bengkel resmi? Simak di sini. 

Baca Juga: Cara Merawat Ban Serep Mobil Secara Rutin agar Tetap Prima

Harga Tambal Ban Mobil Berdasarkan Jenis-jenisnya

Beda harga adalah hal yang wajar karena teknik penambalannya sendiri juga bervariasi. Apa saja teknik/jenis dan harganya? Simak lengkap di sini: 

1. Tambal Plug & Patch

Pertama, Anda bisa pertimbangin tambal plug & patch. Namun, teknik satu ini harganya agak mahal karena di kisaran Rp75 ribuan – Rp150 ribuan untuk satu titik bocor saja. 

Apakah beneran mahal? Tentu tidak karena harganya memang sebanding dengan tekniknya. Soalnya teknik plug & patch dalam penambalan, nggak bakal merusak bagian ban yang lain. 

Teknik satu ini sering juga dapet sebutan teknik penambalan payung. Itu karena pakai karet yang bentuknya mirip payung. 

Lalu, karetnya bakal direkatin pakai angin kompresor. Cara ini butuh pelepasan ban dari velg dan Anda mungkin tak bisa nemuin metode ini kalau tembelnya di pinggir jalan. 

Betul, Anda mesti ke bengkel dulu dan bengkelnya harus punya alat khusus buat lepasin ban dari velg. 

Kemudian, masuk ke proses pembersihan dan analisis di mana titik kebocorannya. Setelah tahu tempatnya, maka bagian tersebut bakal dilubangi pakai mesin. 

Nah, batang karet penambal yang bentuk payung itu, bakal dimasukin ke ban dan mekanik akan menariknya keluar hingga merekat. 

2. Tire Seal String/Tambal Ban Cacing

Kedua, ada metode tire seal string atau tambal ban cacing. Harga dari layanan ini di tambal ban mobil terdekat relatif murah. Per titik yang mengalami kebocoran, Anda cuma perlu bayar Rp20 ribuan – Rp30 ribuan aja. 

Bedanya dengan yang sebelumnya adalah penambal yang bentuknya seperti cacing. Soal ketahanan, karena terjangkau, teknik ini mungkin paling lama bisa bertahan sampai enam bulan setelah pemasangannya. 

Nah, soal caranya, yakni dengan melebarkan lubang di part yang bocor. Lalu, mekanik bakal masukin karet penambal warna merah. Lalu, akan menutupnya dengan lem serta memakai karet tambahan. 

Harga tambal ban mobil ini relatif murah, tapi cukup cepat dan praktis. Anda pun tak perlu repot cari-cari bengkel karena hampir semua bengkel nyediain metode ini. 

3. Tambal Peluru

Ketiga, ada tambal ban peluru. Berapa harga tambal ban mobil tubeless ini? Harganya lebih murah lagi dari tire seal string. 

Tambal peluru, paling murahnya Rp15 ribu saja per titik. Bahkan ada laman yang nyebut jika ini adalah metode yang paling murah. 

Namun, harus Anda tahu juga kalau ini tekniknya kurang aman dan tidak akan seawet tambal ban yang lainnya. 

Harga tambal ban mobil memang berpengaruh ke kualitasnya. Kualitas dari penambalan itu sendiri bisa Anda cek langsung dari teknik yang mekaniknya pakai. 

Nah, kalau teknik tambal peluru ini pakai potongan karet perekat yang pipih. Kemudian, mekaniknya bakal merekatkannya ke bagian yang bocor dari bagian dalam ban. 

Tapi, ini jadi salah satu metode yang menarik karena punya sifat vulkanisir. Sifat vulkanisir itu sendiri adalah sifat yang bikin perekat makin keras dan melekat karena panas yang muncul akibat gesekan. 

Semakin Anda banyak berkendara, maka semakin mengeras pula tambal bannya. 

Baca Juga: Cara Pakai Alat Buka Ban Mobil Manual, Ganti Ban Lebih Mudah

4. Tambal Ban Patch

Kalau metode yang satu ini, menggunakan ban dalam saja. Caranya dengan nempelin potongan-potongan karet ke bagian ban yang bocor lalu memanaskannya agar karet tak lepas. 

Metode ini gampang dan bikin harganya juga murah. Per lubang atau bagian ban yang bocor, harganya Rp15 ribu – Rp30 ribuan. Namun, mungkin metode ini tak bisa tahan lama karena cuma pakai potongan karet biasa. 

5. Tambal Ban Mobil Press

Ada juga jenis penambalan lainnya yakni press. Metode ini katanya sih lebih presisi buat menutup lubang di ban yang bocor. 

Alasannya gara-gara mengikuti elastisitas dari ban mobil ketika Anda mengendarainya. Hanya saja minusnya yakni dari segi pengerjaan. Katanya, metode ini makan waktu kurang lebih sampai 1 jam. 

Tambal ban mobil harga berapa? Kalau yang satu ini, harganya sekitar Rp100 ribu per lubangnya. Mahal, ya? 

Belum cukup segitu, tapi Anda pun masih harus bayarin jasa bongkar pasang ban mobil. Namun, kalau mau lebih awet ya tentu metode ini bisa jadi pertimbangan. 

6. Tambah Tip Top

Ada lagi nih, jenis tambal ban yang mungkin jarang banget Anda dengar yakni tambal tip top. Kalau tambal ban satu ini, biasanya pakai karet penyumbat yang warnanya hitam kemudian mekaniknya bakal nempelin karet tersebut ke bagian yang lagi bocor. 

Setelah nempelin, ban tadi akan mekanik masukkan kembali lalu akan memulai proses pengisian udara sesuai dengan tekanan. 

Dari segi pengerjaan, mungkin butuh tidak sampai tiga puluh menit karena caranya relatif sederhana. Soal harga, dari Rp10 ribu – Rp30 ribuan saja per titiknya. 

Baca Juga: Tekanan Ban Mobil Avanza Ideal yang Harus Diketahui

7. Tambal Bakar

Ini mirip dengan tip topp, bedanya karet penambalnya saja yang lebih dulu mekanik tempelkan ke titik bocor. Lalu, akan melalui proses pemanasan sampai karet penambalnya merekat. 

Itulah daftar harga tambal ban mobil berdasarkan masing-masing jenisnya. Dengan ini, Anda udah bisa dapat informasi lengkap tanpa perlu khawatir lagi mengenai harga. 

Hal lain yang mesti Anda perhatikan adalah soal bengkel tempat Anda menambal ban mobil. Temukan bengkel terbaiknya di aplikasi HaloBengkel. Tak hanya untuk tambal ban, perawatan mobil pada umumnya juga bisa Anda dapetin!

13 Penyebab AC Mobil Tidak Dingin dan Cara Mencegahnya

Anda pasti merasa kesal ketika AC mobil tidak dingin, terutama saat berkendara di bawah terik matahari. AC yang tidak bekerja optimal bisa mengurangi kenyamanan dan juga bisa menandakan masalah serius pada sistem pendingin mobil Anda. Ketahui semua penyebab AC mobil tidak dingin di sini. 

Berdasarkan riset dari berbagai sumber terpercaya di Indonesia, ada belasan penyebab utama AC mobil tidak lagi sejuk beserta solusi praktis untuk mengatasinya. 

Dengan memahami penyebabnya, Anda bisa mengambil langkah tepat untuk memperbaiki masalah dan menjaga performa AC mobil tetap prima.

Baca Juga: Evaporator AC Mobil: Fungsi, Jenis, dan Efek Jika Rusak

Apa Penyebab AC Mobil Tidak Dingin?

Tapi, apa saja semua penyebab dari tidak sejuknya AC yang ada dalam kabin mobil? Temukan jawabannya di sini:

1. Kehabisan Freon

Freon adalah zat pendingin yang menyerap panas dari kabin mobil. Ketika freon habis, AC tidak mampu menghasilkan udara yang sejuk. 

Kebocoran pada pipa, selang, atau sambungan sistem AC sering menjadi penyebab utama. Selain itu, freon juga bisa berkurang seiring waktu karena pemakaian. 

Anda perlu memeriksa sistem AC di bengkel terpercaya secara rutin, setidaknya setiap 6 bulan.

Nantinya, akan ada teknisi yang mengisi ulang freon dan memeriksa kebocoran untuk mencegah masalah berulang. Pastikan Anda menggunakan freon yang sesuai dengan spesifikasi mobil untuk hasil optimal.

2. Kerusakan Kompresor AC

Selanjutnya, apa penyebab AC mobil tidak dingin hanya keluar angin mungkin karena masalah di bagian kompresor AC. 

Kompresor pada sistem AC, bertugas mengalirkan freon ke seluruh komponen pendingin. Ini bisa jadi  juga. 

Jika kompresor bermasalah, maka freon tidak bersirkulasi, dan AC kehilangan kemampuan mendinginkan.

Kerusakan ini bisa terjadi karena komponen yang sudah tua, kekurangan oli pelumas, atau terlalu sering bekerja terlalu keras. 

Anda mungkin mendengar bunyi aneh atau merasakan getaran saat menyalakan AC. Jika memang mendengarnya, maka segera periksakan mobil Anda ke untuk cek AC bengkel. 

Selanjutnya, mekanik yang ada akan melakukan penilaian untuk perbaikan atau penggantian tergantung ke tingkat kerusakannya. 

3. Filter AC Kotor

Penyebab AC mobil tidak dingin saat mesin panas bisa jadi karena filter AC mobil yang Anda miliki sedang kotor. Hal ini wajar karena filter AC tugasnya menyaring debu dan kotoran agar udara yang masuk ke kabin tetap bersih. 

Namun, filter yang tersumbat karena kotoran dapat menghambat aliran udara. Hal inilah yang kemudian menjadi penyebab dari tidak sejuknya AC mobil Anda. 

Kotoran yang menumpuk di bagian filter AC juga bisa memicu bau tak sedap. Anda perlu memeriksa filter setiap 6 bulan, terutama jika sering berkendara di daerah berdebu seperti kota besar. 

Kalau Anda ingin membersihkan filter AC, caranya cukup sederhana. Caranya yakni lepaskan filter, bilas dengan air, dan keringkan. Jika filter sudah rusak atau terlalu kotor, maka ganti dengan yang baru sesuai spesifikasi mobil Anda.

4. Evaporator AC Kotor

Bagian evaporator adalah komponen yang mendinginkan udara sebelum mengalir ke bagian kabin. 

Jika evaporator penuh dengan debu, jamur, atau kotoran, kemampuannya menurun, sehingga udara yang keluar terasa hangat. Maka dari itu, kotornya evaporator menjadi salah satu. 

Bau apek saat AC nyala adalah salah satu tanda dari masalah ini. Kalau sering tercium bau apek, maka Anda bisa membawa mobil ke bengkel untuk membersihkan evaporator menggunakan cairan khusus. 

Guna mencegah penumpukan, jaga kebersihan kabin dengan rutin membersihkan karpet dan jok mobil. Selain itu, sebisa mungkin hindari juga meninggalkan makanan di dalam mobil yang bisa memicu jamur.

5. Kekurangan Refrigeran

Refrigerant merupakan komponen yang akan bekerja sama dengan freon. Fungsinya adalah menjaga agar suhu tetap rendah pada sistem AC. Saat jumlahnya kurang, maka AC tidak dapat menghasilkan udara yang sejuk secara optimal. 

Dengan kurangnya cairan, ini bisa menyebabkan adanya kebocoran kecil maupun kesalahan saat Anda mengisinya. 

Kalau memang ingin memastikan kurang atau tidak, memang butuh ke bengkel karena di sana terdapat alat buat mengukur tekanannya. 

Nantinya, teknisi bakal mengisi ulang refrigerant sesuai dengan kebutuhan. Hanya saja, Anda perlu mempertimbangkan untuk datang ke bengkel terpercaya agar memperoleh refrigeran yang berkualitas. 

6. Sekring Putus

Kemudian,  selanjutnya adalah sekring yang putus. Sekring ini fungsinya buat mengamankan sistem kelistrikan AC kalau arus listrik melonjak. 

Kalau sekring rusak, maka komponen seperti kompresor maupun kipas tidak akan memperoleh daya. Jadi, AC nantinya bisa tidak berfungsi. Kalau ingin memastikannya, Anda bisa cek kotak sekring. 

Letaknya biasanya berada di dashboard maupun ruang mesin. Ini bagus untuk menemukan sekring yang mungkin bermasalah. 

Sekring yang rusak, bisa Anda amati dari bagian kawat yang ada di dalamnya. Kalau ada yang putus, maka ganti dengan sekring yang punya rating sama. 

Saat sekring terus mengalami kerusakan, maka segera hubungi teknisi. Pasalnya, ini bisa jadi tanda masalah di bagian kelistrikan yang jauh lebih kompleks. 

Baca Juga: Cara Cek Kondisi AC Mobil Bekas

7. Konektor Rusak

Penyebab AC mobil tidak dingin padahal sudah isi freon yang amat mungkin terjadi adalah kerusakan pada konektor. Konektor ini, fungsinya adalah penghubung antara kompresor dan kipas yang merupakan komponen kelistrikan di sistem AC. 

Saat bagian konektor ini longgar, berkarat, atau bahkan putus, maka aliran listrik bisa terganggu. Hasilnya, AC tidak bisa bekerja dengan baik. 

Anda dapat memeriksa bagian konektor secara langsung guna mengetahui adakah kerusakan atau tidak. 

Kalau ada kerusakan seperti karat atau yang lepas, artinya bagian tersebut butuh perbaikan. Saran kami, jangan perbaiki sendiri arena untuk memperbaikinya butuh teknisi berpengalaman yang sangat teliti. 

8. Extra Fan Mati

Penyebab AC mobil tidak dingin saat cuaca panas yang mungkin terjadi lainnya adalah extra fan mati. Extra fan atau kipas ekstra, sebenarnya punya fungsi sebagai pendingin kondensor. 

Komponen inilah yang menjaga freon di suhu yang ideal. Kalau kipas ini mati, maka kondensor bisa jadi panas. Akhirnya AC mobil Anda tidak bisa berfungsi sebagaimana mestinya untuk mendinginkan udara. 

Anda mungkin sadar bahwa mesin mobil akan lebih panas dari biasanya atau mobil Anda terasa sejuk hanya ketika mobil dalam kecepatan yang cukup tinggi. 

Saran kami, Anda bisa memeriksa lebih dulu bagian extra fan-nya. Jika tidak menyala, maka bawa mobil Anda ke bengkel guna memeriksa motor kipas maupun bagian kabelnya. 

Penggantian extra fan mungkin Anda lakukan karena mungkin  satu ini tak dapat Anda perbaiki dan hanya efektif dengan penggantian. 

9. Fan Belt Putus

Penyebab AC mobil tidak dingin salah satunya adalah putusnya komponen fan belt. Fan belt ini fungsinya jadi penghubung tenaga mesin ke bagian kompresor AC. 

Saat fan belt longgar atau bahkan putus, maka bagian kompresor AC tidak akan berputar dan AC gagal menghasilkan udara sejuk dalam kabin. 

Ciri yang paling umum dari kerusakan fan belt adalah adanya suara berdecit ketika mesin hidup maupun melihat retakan di bagian fan belt. Untuk itu, cek fan belt setiap 3 – 6 bulan secara rutin dan gantilah saat telah muncul ciri-ciri keausan. 

Selain itu, gunakan fan belt yang sesuai dengan tipe mobil yang Anda miliki agar performa AC terjaga serta untuk mencegah kerusakan menjalar ke bagian komponen lain. 

10. Kerusakan Thermistor

Apa penyebab AC mobil tiba tiba tidak dingin? Salah satunya mungkin karena bagian thermistor dalam sistem AC mengalami kerusakan. Mengapa berpengaruh? 

Tentu berpengaruh karena bagian thermistor ini jadi komponen yang mengontrol suhu udara yang keluar dari AC agar lebih stabil. 

Saat thermistor bermasalah, maka AC mungkin menghasilkan udara yang tak konsisten, kadang sejuk, dan terkadang juga hangat. 

Saat thermistor rusak, cirinya adalah AC yang tidak stabil atau tiba-tiba suhunya naik turun tanpa adanya sebab yang jelas. 

Kalau untuk masalah ini, sebaiknya juga bawa ke teknisi atau mekanik spesialis AC karena butuh memeriksa sensor dengan alat yang khusus. Kerusakan pada bagian thermistor hanya bisa Anda perbaiki dengan penggantian ke thermistor baru. 

12. Oli Kompresor Berlebih

Selanjutnya, adalah kelebihan oli kompresor. Bagian ini punya fungsi utama untuk menjaga komponen agar tetap licin dan juga bekerja secara baik. 

Tapi, saat kebanyakan oli, maka tekanan yang ada dalam sistem AC akan mengalami peningkatan. Hasilnya, AC akan kurang sejuk. 

Jika Anda mendengar adanya suara aneh dari bagian kompresor dan merasa udara kurang sejuk, maka itu bisa jadi ciri dari oli kompresor yang berlebih. 

Adapun cara untuk mengatasinya yakni mekanik AC mobil perlu untuk menguras oli yang berlebih serta mengisinya lagi pada jumlah yang pas. 

Nah, guna menghindari hal ini, Anda bisa service AC rutin di bengkel spesialis yang terpercaya. 

13. Mesin Mobil Overheat

Kemudian, banyak pengendara mengabaikan perawatan AC, padahal ini kunci untuk menjaga performa. 

Tanpa servis rutin, maka masalah kecil seperti filter kotor atau kebocoran freon bisa menjadi kerusakan besar. 

Anda perlu melakukan servis AC setidaknya setahun sekali untuk memeriksa semua komponen, dari freon hingga evaporator. 

Perhatikan tanda-tanda seperti udara kurang sejuk, bau aneh, atau suara berisik. Dengan perawatan teratur, Anda bisa menghindari masalah dan menikmati AC yang selalu sejuk.

Baca Juga: Bolehkah Menyalakan AC Saat Memanaskan Mobil?

Cara Menghindari Penyebab AC Mobil Kurang Sejuk

Tidak ingin masalah di atas muncul pada mobil Anda? Sebaiknya simak tips yang sudah kami rancang ini: 

1. Service AC Rutin

Anda harus menjadwalkan servis AC setidaknya sekali setahun di bengkel terpercaya. Servis rutin tersebut akan membantu mendeteksi masalah seperti kebocoran freon, filter kotor, atau komponen yang mulai aus sebelum menjadi kerusakan serius. 

Kalau servis, maka teknisi bengkel akan memeriksa level freon, membersihkan evaporator, dan memastikan semua komponen bekerja dengan baik. 

Dengan servis berkala, Anda bisa mencegah penyebab utama seperti kehabisan freon, evaporator kotor, atau kompresor bermasalah.

2. Jaga Kebersihan AC Mobil

Debu, kotoran, dan sisa makanan di kabin bisa masuk ke sistem AC, dan ini bisa menyebabkan evaporator kotor atau jamur. 

Anda harus rutin membersihkan kabin, termasuk karpet, jok, dan dashboard, menggunakan penyedot debu. 

Hindari meninggalkan makanan atau minuman terbuka di dalam mobil, karena ini bisa memicu bau apek dan pertumbuhan jamur. 

Dengan kabin yang bersih, Anda mengurangi risiko evaporator kotor dan menjaga udara AC tetap segar.

3. Pakai AC dengan Cara Benar

Kebiasaan buruk saat menggunakan AC bisa memperpendek umur komponen. Anda sebaiknya menyalakan AC secara bertahap, mulai dari kecepatan rendah, untuk mengurangi beban pada kompresor. 

Hindari langsung mematikan mesin setelah menggunakan AC dan biarkan AC mati terlebih dahulu agar freon dan oli kompresor stabil. 

Selain itu, jangan membuka jendela saat AC menyala, karena ini membuat kompresor bekerja lebih keras.

Rolls-Royce Cullinan Jadi Mobil Polisi Dubai, Kelas!

Dubai, memang selalu menarik perhatian dunia. Terutama dengan gaya hidup mewahnya yang terkadang terasa di luar kewajaran. Belakangan ini, negara tersebut ramai jadi perbincangan karena Rolls-Royce Cullinan jadi mobil Polisi Dubai. 

Dengan adanya kabar ini, akhirnya Dubai menambah lagi satu kendaraan patroli yang termewah. Mobil Rolls Royce Cullinan police yang digunakan adalah hasil modifikasi tuner Jerman yang sangat terkenal, Mansory. 

Desain khasnya tentu mencolok dan tak lupa punya performa tinggi. Dari laporan yang kami dapat, Cullinan ini punya fungsi utama untuk menguatkan kehadiran polisi terutama di kawasan wisata seperti Sheikh MOhammed Bin Rashid Boulevard dan Burj Khalifa. 

Baca Juga: iShowspeed Coba Mobil Terbang di China, Dunia Ikut Terhibur!

Punya Performa Mesin yang Gahar

Mobil Cullinan ini, memiliki mesin V12 twin-turbo dengan kapasitas 6,75 liter yang telah memperoleh sentuhan khas dari Mansory. Dari yang awalnya 563 HP, Cullinan yang polisi Dubai gunakan memiliki daya sampai 610 HP. 

Dengan mesin tersebut, Cullinan bisa melaju dari 0 – 100 km/jam hanya dalam 5 detik saja. Sementara untuk kecepatan maksimumnya di kisaran 280 km/jam. 

Maka dari itu, Cullinan bisa tampil elegan sekaligus tetap punya performa yang begitu tinggi untuk kebutuhan patroli. Kesan premium dapat, kemampuan juga layak tanding. 

Punya Desain Mewah, tapi dengan Sentuhan Lokal

Rolls Royce Cullinan Dubai mempunyai interior yang mengadopsi warna khas dari polisi Dubai yakni putih dan hijau tua. Ini sekaligus mencerminkan identitas dari mereka sendiri. 

Bagian luar mobilnya, punya body kit khusus dari Mansory. Itu termasuk velg besar dan juga akses karbon. 

Selain itu, komponen aluminium yang berkualitas tinggi juga ikut mempercantik tampilannya. 

Satu hal menarik lain dari mobil ini adalah plat nomor eksklusif yang menurut sejumlah sumber nilainya fantastis. Bahkan ada yang mengatakan jika harganya bisa melebihi harga mobil itu sendiri. 

Baca Juga: Brio Satya Jadi LCGC Terlaris Februari 2025

Rolls-Royce Cullinan Jadi Mobil Polisi Dubai sebagai Strategi Patroli Wisata Unik

Ada alasan mengapa Rolls-Royce Cullinan yang jadi pilihan, itu karena mereka punya misi khusus yakni untuk berpatroli di kawasan turis. 

Mobil ini, nantinya bakal sering muncul di tempat-tempat yang ikonik seperti Boulevard Sheikh Mohammed bin Rashid, Dubai Frame, Burj Khalifa, dan beberapa tempat lainya. 

Tujuan utamanya adalah menjaga keamanan sekaligus membuat para wisatawan ‘melirik’ Dubai secara unik. Dengan begitu, Cullinan ini diharapkan jadi sasaran foto dan juga video pengunjung. 

Kesan lain yang bakal muncul adalah menegaskan citra Dubai sebagai kota modern yang aman dengan tetap mempertahankan kemewahan. Apa maksud dari ini semua? Benar. Ini adalah strategi promosi pariwisata mereka. 

Baca Juga: BYD Denza N9: SUV Kelas Atas Siap Saingi Range Rover

Menjadi Kolaborasi Kedua dengan Mansory

Ini tentu bukan kali pertama polisi Dubai bekerja sama dengan Mansory. Sebelumnya, mereka telah menghadirkan Mercedes-AMG G63 yang juga dimodifikasi dengan tenaga hingga 720 HP. 

Kolaborasi ini menunjukkan komitmen Dubai untuk terus berinovasi dalam armada polisinya. 

Oleh sebab itu, Cullinan menjadi bukti bahwa mereka tidak ragu mengeluarkan biaya besar demi citra dan performa. Dengan harga sekitar Rp40 miliar, mobil ini jadi yang termahal di armada polisi Dubai saat ini.

Unit Mobil Bekas di CarsGallery Tak Kalah Menarik

Membahas soal Rolls-Royce Cullinan jadi mobil polisi Dubai memang sangat menarik. Tapi, mobil-mobil bekas yang ada di CarsGallery pun tidak kalah menarik. 

Hal ini karena CarsGallery, sudah memastikan semua mobil bekas yang tersedia dalam kondisi baik. 

Maka dari itu, jika Anda ingin mobil bekas yang berkualitas, Anda bisa langsung cek laman CarsGallery.

Exit mobile version