Author: Misael

Banyak pemilik mobil percaya bahwa mencuci mobil saat musim hujan itu tidak perlu. Anggapan ini muncul karena beberapa hal, seperti bahwa mobil mungkin menjadi lebih kotor jika air menggenang di jalan atau, lebih parahnya, banjir.

Sangat wajar untuk merasa waspada, tetapi tahukah kamu kalau kita tidak melakukan cuci mobil secara teratur saat musim hujan, itu dapat berdampak buruk?

Yuk mari kita simak, tentang hal-hal berikut tentang air hujan: 

• Kandungan yang ada di air hujan.

Jumlah air hujan mungkin tidak sama di setiap tempat. Air hujan di daerah pesisir pantai pasti mengandung garam yang lebih tinggi daripada air hujan di daerah pegunungan. Selain itu, jumlah zat kimia yang terkandung dalam air hujan mungkin berbeda dari satu tempat ke tempat lain. 

• Zat yang bisa asam. 

Biasanya, air hujan mengandung dua zat asam: asam nitrat dan asam zulfat. Asam nitrat biasanya ditemukan dalam air hujan pada pH 6, tetapi kandungan asam zulfat dapat meningkat hingga pH 5 atau lebih rendah jika limbah pabrik mencemari lingkungan sekitar.

• Garam.

Air hujan tidak hanya mengandung asam, tetapi juga mengandung jumlah garam yang normal. Karena uap laut langsung turun sebagai hujan, kandungan garam dapat meningkat jika hujan terjadi di daerah pesisir pantai.

• Karbon.

Air hujan juga mengandung zat karbon. Zat karbon ini terdiri dari silika dan debu lepas, yang mengikat molekul air dan membentuk hujan.

• Mineral.

Ternyata mineral air hujan juga mengandung mineral seperti kalsium dan magnesium dalam jumlah kecil. Dalam kebanyakan kasus, kadar kimia dalam air hujan berada di bawah ambang yang dapat diterima.

• Zat yang padat. 

Terakhir, air hujan juga mengandung gas dan zat padat seperti debu atau zat yang mudah larut. Namun, tentu saja, semua bahan ini masih berada di luar batas wajar.

Bahaya jika tidak rutin mencuci mobil saat musim hujan: air hujan memiliki kandungan yang tinggi, meskipun terlihat bersih. Jika air hujan tetap menempel pada mobil tanpa dicuci segera, beberapa masalah berikut akan muncul.

• Jamur air.

Jika mobil dibiarkan sampai mengering setelah hujan, jamur air ini bisa muncul. Jamur bercak putih biasanya menempel pada body dan kaca mobil. Jamur tidak dapat dihilangkan hanya dengan air atau mencuci mobil. Perlu cairan jamur air khusus untuk membuangnya.

Namun, jika kamu ingin menggunakan cairan penghilang jamur air, pastikan untuk menggunakan merek yang baik yang dibuat khusus untuk mobil. Jika kamu menggunakan merek asal, coating dan cat mobil bahkan bisa rusak. Cairan tersebut juga dapat membuat kaca mobil buram.

• Karat.

Saat hujan, mobil mungkin terkena cipratan air yang terkontaminasi lumpur. Selain itu, ada kandungan garam dan zat asam dalam air hujan, yang dapat menyebabkan karat pada logam dan besi. 

Jadi, saat kamu berada di rumah, siram mobil kamu dengan air bersih segera. Setelah bersih tanpa sabun, lap dengan kanebo agar kering. Munculnya karat dapat dicegah. Jika perlu, semprotkan anti karat untuk memaksimalkan perlindungan.

• Cat hujan pudar.

Cat hujan pudar ini yang menempel pada bodi mobil mengandung zat kimia. Ini pasti akan membuat cat mobil menjadi kusam jika dibiarkan mengering sendiri. Mencuci mobil secara teratur saat hujan adalah cara terbaik untuk mencegah hal ini terjadi.

Rekomendasi bengkel mobil Balikpapan no 1 Halobengkel

 

Tahukah kamu kalau ban adalah bagian terluar mobil yang sangat berperan penting untuk mobil. Ban yang akan menyatu dengan aspal panas jalanan, jadi kita perlu tahu gimana caranya mengetahui ban yang baik dan yang tidak.

Bahkan nih sobat, kamu juga harus rutin mengganti ban mobil secara periodik atau secara rutin. Setidaknya 3 tahun ban mobil sudah harus diganti, umur ban yang masih potensial untuk digunakan adalah mulai dari umur 2 sampai 3 tahun.

Ban mobil terdiri dari dua jenis: ban biasa dan ban tubeless. Salah satu perbedaan utama antara keduanya adalah bagian ban. Ban biasa memiliki komponen yang lebih kompleks, seperti ban dalam, pelek, ban luar, flap, dan lock ring, sedangkan ban tubeless hanya memiliki ban dan pelek. 

Selain perbedaan dasar tersebut, ban tubeless juga memiliki lima perbedaan harga lainnya: Jika Anda menggunakan ban tubeless, Anda juga akan mendapatkan banyak keuntungan. Misalnya, Anda dapat melakukan penambalan sendiri dengan lem saat ban tertusuk paku. Selain itu, Anda hanya perlu mengganti ban saat ban rusak.

Bedanya ban tubeless dan biasa:

• Perbedaan mendasar.

Perbedaan antara ban biasa dan ban tubeless: Ban biasa terutama terbuat dari karet, tetapi ban tubeless memiliki lapisan fluid sealant yang mempertahankan kerapatan ban dan memungkinkannya tetap kuat saat tertusuk benda tajam. Lapisan fluid sealant ini sangat baik untuk mencegah ban tubeless bocor karena secara otomatis merapatkan bagian ban yang terkena benda tajam.

• Bedanya daya tahan.

Perbedaan daya tahan ban: Karena anti bocor, ban tubeless dapat digunakan dalam berbagai kondisi jalan. Ban biasa lebih baik meredam getaran karena bantalan ban dalam tambahan, tetapi mereka tidak cocok untuk jalan berbatu. 

Jadi, tentu saja, ban biasa akan lebih nyaman dibandingkan ban tubeless saat melaju di jalan yang tidak baik. Ini adalah perbedaan kenyamanan ban antara ban biasa dan ban tubeless. Jika tekanan udara terlalu tinggi atau ban tubeless terlalu keras, Anda akan merasa tidak nyaman. Namun, ban biasa tetap nyaman.

Jika hujan mengguyur jalanan basah, Anda juga akan melihat perbedaan. Sementara ban biasa lebih kuat dan aman, ban tubeless akan membuat Anda merasa tidak nyaman.

• Kemanan dan kenyamanan.

Ban tubeless tidak memiliki ban dalam, jadi jika ban mobil Anda tertusuk benda tajam, Anda hanya perlu mengeluarkannya dan menambal bekas tusukan dengan cairan anti bocor. 

Namun, ban biasa memiliki ban dalam, jadi jika ban dalam tertusuk benda tajam, seperti paku, Anda harus menambalnya terlebih dahulu sebelum dapat menggunakannya lagi. Anda harus mengganti ban dalam dengan yang baru bahkan jika kebocorannya sangat parah.

Itulah beberapa hal yang membedakan ban tubeless dari ban biasa. Setiap ban pasti memiliki kelemahan dan keuntungan. Anda dapat memilih jenis ban yang sesuai dengan preferensi Anda.

Pilih ban yang sesuai jika ingin membeli ban mobil, ingat bukan berarti yang lebih mahal lebih bagus. Meskipun yang lebih mahal punya banyak fitur dan juga keunggulan, tapi kembali lagi, harga ban itu mahal, karena dihitung per satu unit ban.

Anggaplah satu ban harganya 500.000, jadi total 4 ban, biaya yang harus dikeluarkan adalah 2juta rupiah. Mungkin bagi sebagian orang harga ini murah, tapi bagi sebagian yang lainnya adalah mahal.

Pilih ban yang tetap berkualitas namun cari ban yang harganya juga terjangkau dari sisi kantong pribadi kita dan keluarga ya sobat.

Rekomendasi bengkel mobil Balikpapan no 1 Halobengkel

Injektor mobil menyuplai bahan bakar serta juga udara ke ruang mesin atau silinder. Sensor ialah merupakan salah satu dari banyaknya komponen yang mendukung injector.

Mobil sebelumnya menggunakan karburator untuk menyuplai bahan bakar dan udara secara manual. Namun, mobil terbaru menggunakan injektor daripada karburator. Jadi tidak mengherankan jika saat kamu membongkar mobil tua, kamu menemukan karburator di tempat injektor mobil.

Permasalahan injektor mobil:

• Injektor kotor.

Kondisi injektor mobil yang kotor tadi bisa sangat berdampak negatif pada kinerja mobil kamu karena berfungsi sebagai penyuplai utama untuk udara dan bahan bakar ke bagian silinder. Beberapa masalah yang bisa aja muncul karena kondisi injektor mobil yang kotor, sebagai berikut: mesin jadi sulit dinyalakan, mesin malah mogok, asap knalpot jadi berwarna lebih pekat, mesin jadi sering bergetar, dan juga bahan bakar bocor. 

• Saran perbaikan.

Jika kamu ingin mencegah hal ini terjadi, kamu harus melakukan perbaikan. Disarankan untuk membersihkan injektor mobil setiap 10.000 km atau kurang. Dengan melakukannya secara teratur, mesin mobil akan menjadi lebih baik. Karena proses pembakaran bahan bakar yang lebih baik, suplai bahan bakar ke silinder tidak akan tersumbat dan kinerja mobil tidak akan mengalami masalah.

Untuk membersihkan injektor, kamu dapat membawanya ke bengkel, mencampur cairan pembersih ke sisi bahan bakar, dan terakhir, kamu dapat menggunakan cairan pembersih injektor mobil. Tentu saja, setiap metode memiliki kekurangan dan kelebihan. Berikut adalah beberapa dari kekurangan dan kelebihannya.

Membersihkan injektor mobil di bengkel pasti lebih baik daripada membersihkannya sendiri di rumah. Kebanyakan bengkel mobil memiliki alat kalibrasi injektor. Mesin ini mengetahui apakah seluruh injektor mobil masih dalam kondisi baik.

Seluruh injektor mobil kamu akan dipasangkan pada alat ini setelah dikeluarkan dari mobil. Selanjutnya, perangkat tersebut akan memberikan tekanan yang tepat untuk mengukur kinerja injektor mobil. Setelah kalibrasi, injektor akan dibersihkan dengan cairan dan juga dimasukkan ke dalam mesin pembersih ultrasonik.

Dengan cara ini, akan menjadi mudah untuk mengetahui apakah injektor mobil benar-benar bersih dan apakah kinerjanya telah meningkat. Kekurangan metode ini adalah bahwa itu membutuhkan waktu yang cukup lama. Jika kamu membersihkan injektor mobil kamu di rumah, kamu harus membawa mobil kamu ke bengkel dan juga akan mengeluarkan biaya yang lebih tinggi.

• Tips perbaikan.

Mencampur Injector Cleaner dengan Bahan Bakar: Ini adalah cara kedua yang dapat kamu lakukan. kamu harus mencampur injector cleaner dengan bahan bakar. Cara ini tidak akan seefektif metode pertama karena kamu tidak dapat secara langsung memastikan apakah injektor mobil kamu benar-benar bersih. Sebaliknya, saat pemompaan bahan bakar terjadi, bahan bakar yang sudah tercampur dengan pembersih injektor akan membersihkan injektor.

Menggunakan cairan pembersih injector Cara terakhir ini, jika dibandingkan dengan metode kedua, mungkin cukup efektif. Namun, tentu saja, metode ini masih kurang efektif ketika kamu membawa kendaraan kamu ke bengkel. kamu dapat membeli pembersih injektor di toko dan kemudian membersihkannya sendiri di rumah.

Kekurangan metode ini adalah prosedur pembersihan yang cukup sulit, terutama bagi mereka yang tidak memahami komponen mobil.

Pertama, buat selang untuk menghubungkan tabung pembersih dan injektor mobil. Karena mobil akan dihidupkan untuk proses pembersihan, pastikan alur dari tangki bahan bakar ke injektor terputus.

Jika aliran bahan bakar tidak terputus, bahan bakar pasti akan terpompa dan bocor ke mana-mana. Satu-satunya cara untuk menghentikan aliran bahan bakar adalah dengan mencabut tuas atau kabel pompa yang ada di tangki.

Pastikan kamu membaca buku manual mobil kamu karena tiap mobil memiliki lokasi yang berbeda. kamu hanya perlu menyalakan mobil setelah itu selesai hingga proses pembersihan injektor selesai.

Rekomendasi bengkel mobil Balikpapan no 1 Halobengkel

Hallo sobat, gimana kabarnya? Semoga selalu sehat ya. Nggak terasa udah mulai memasuki musim hujan. Sedikit lagi bulan berakhiran “ber”, mulai dari September, lalu Oktober, ada juga November diakhiri Desember.

Hal ini sudah menjadi tanda sebagai bulan-bulannya musim hujan tanah air. Bagi kita pengendara roda empat,  yang sering bepergian untuk kerja dan lainnya. Harus tetap fokus, berhati-hati dan harus menyalakan lampu pada saat hujan yang lebat agar tidak membahayakan diri sendiri serta pengguna jalan yang lainnya.

Kita juga perlu mengantisipasi nih semua kegiatan agar tetap berjalan dengan sempurna. Ada beberapa hal yang perlu disiapkan ketika musim hujan mulai datang. Ada rekomendasi wajib seperti aksesoris yang perlu Anda siapkan pada mobil. 

Aksesoris ini bukan hanya sekedar aksesoris aja, tapi disarankan benar-benar harus ada dimobil agar kegiatan kita tetap berjalan lancar ketika berkegiatan atau bepergian dengan mobil pribadi.

Saran Aksesoris Mobil Wajib Saat Musim Hujan:

• Payung.

Wets sobat, jangan dianggap sepele ya, coba, bisa ditanyakan ke teman-teman yang ada  sekeliling kita, masih ada nggak diantara mereka yang di mobilnya nggak ada payung. 

Bayangkan jika lokasi parkiran mobil kita ke kantor atau gedung itu cukup jauh, ditambah jika parkiran mobilnya outdoor atau juga tidak ada penutup seperti kanopi.

Sudah dipastikan kita pasti kehujanan, baju dan celana kena basah sebelum kita masuk kantor, dengan adanya payung yang sedia di mobil, kita tidak perlu was-was jika suatu saat si hujan itu datang. Tentu kita bisa dengan santai keluar mobil serta menuju lokasi kerja atau lokasi tujuan kita.

• Karpet Lantai Mobil Yang Terbuat Dari Karet.

Karpet ini menjadi salah satu aksesoris di mobil yang juga tidak bisa lepas dari posisi mobil. Karena karpet yang berbahan dasar karet atau plastik ini bisa mencegah karpet dasar mobil kita menjadi kotor, atau malah rusak akibat air hujan serta kotoran yang bisa aja menempel pada sepatu serta sandal kita.

Jika kita keluar dari kantor atau hangout, sepatu kita akan tetap basah dan juga kena kotoran serta debu. 

Kalau tidak ada karpet lantai yang berbahan dasar karet, alhasil bakalan langsung mengenai karpet dasar mobil. Kalau ini dibiarkan, kamu bisa bayangkan tidak, akan menimbulkan aroma gak enak di kemudian hari, serta malah bisa membuat mobil jadi tidak sehat.

• Talang Air.

Selain payung tadi, lalu karpet lantai dari karet, talang air atau juga door visor juga perlu dipasang ya sobat. Talang air ini merupakan aksesoris kecil yang dipasang di bagian pintu mobil yang tentu bakalan berfungsi untuk mencegah air hujan masuk lewat jendela.

Juga bisa mencegah komponen power windor terkena air, dan bisa juga berfungsi mengurangi pengembunan. Fungsi yang cukup penting dari aksesoris talang air ini adalah mencegah munculnya embun pada sisi depan kaca mobil.

• Fog Lamp.

Mobil kamu belum ada lampu kabut atau fog lamp? Coba disarankan memasangnya ya. Karena cukup penting nih terutama saat musim hujan tiba.

Lampu kabut ini tidak terlalu mahal kok sobat, mulai dari Rp 750.000 aja, sampai maksimal hanya jutaan rupiah. Jadi jangan terlalu khawatir dengan harganya yang “katanya” mahal, tapi ingat fungsinya yang bener-bener mantap.

Kenapa fog lamp ini perlu dipasang? Untuk mendapat jarak pandang yang lebih baik dari kabut atau percikan air pada bagian depan mobil. 

Pemasangan fog lamp bakalan terasa manfaatnya ketika sudah masuk musim hujan. Fog lamp akan meningkatkan visibilitas kita yang menyetir. Serta bisa menjadi tanda yang lebih baik bagi pengendara mobil dari arah yang berlawanan sehingga sama-sama aman sebagai pengguna jalan raya.

Rekomendasi bengkel mobil Balikpapan no 1 Halobengkel

Sebelum sobat membeli mobil matic alangkah baiknya untuk mengetahui terlebih dahulu jenis-jenisnya. Saat ini mobil matic memiliki dua jenis teknologi yang mengusung. Teknologi tersebut meliputi Automatic Transmission atau matic konvensional dan Continuous Variable Transmission atau CVT. Baik AT maupun CVT keduanya merupakan jenis mobil matic namun keduanya memiliki perbedaan yang mendasar antara ya sobat.

Sebelum kita membahas tentang perbedaan antara mobil matic konvensional dengan mobil matic CVT, mari kita kenali terlebih dahulu apasih penjelasannya.

Automatic Transmission atau disebut dengan transmisi otomatis konvensional merupakan sebuah teknologi transmisi yang sudah dipakai sejak lama.

Teknologi ini memanfaatkan perpindahan gigi untuk mempercepat kendaraan dalam prosesnya didukung oleh torque converter dalam sedangkan pada transmisi otomatis variabel kontinue yang biasa sobat kenal dengan istilah CVT menekankan pada sabuk baja dan penggunaan pulley sehingga kinerja mesin lebih efisien.

Berikut adalah perbedaan antara mobil transmisi matic konvensional (AT) dengan mobil matic variabel continue (CVT).

1. Bahan Bakar

• Perlu sobat ketahui, mobil dengan transmisi CVT lebih hemat bahan bakar karena transmisi ini menggunakan sabuk baja dan puleey oleh karena itu kinerja mesin lebih efisien dan kecepatan mesin terjaga dengan optimal sehingga bahan bakar yang sobat gunakan jadi jauh lebih hemat lho.
• Sedangkan, mobil dengan transmisi AT memerlukan lebih banyak bahan bakar karena transmisi ini menggunakan perpindahan gigi, perpindahan gigi ini yang membutuhkan lebih banyak energi agar dapat mempercepat laju kendaraan sobat semuanya.

2. Cara Kerja

• Pada transmisi AT terasa hentakan ketika melakukan perpindahan gigi karena transmisi ini memanfaatkan torque converter dalam menggerakkan transmisi otomatis. Jadi sobat jangan khawatir yak arena hentakan tersebut normal.
• Sedangkan teknologi pada transmisi CVT memilih untuk memanfaatkan komponen sabuk baja dan puleey. Alhasil tenaga yang tersalurkan jauh lebih sempurna dan tidak terasa hentakan, sehingga kinerja mesin lebih ringan dan lebih halus nih sobat.

3. Perawatan Mobil

• Untuk perawatan mobil yang menggunakan sistem AT sobat perlu mengeluarkann biaya yang cukup terjangkau atau lebih murah lho karena teknologi AT tidak perlu sering melakukan perawatan pada sistem transmisinya. Selain itu, sistem pada transmisi ini tidak sekompleks pada transmisi CVT sehingga ketika terjadi sebuah kerusakan pada komponen tertentu sobat tidak perlu mengganti semua komponen yang ada cukup mengganti komponen yang rusak tersebut aja kok.
• Sedangkan mobil yang menggunakan sistem transmisi variabel kontinu atau CVT memerlukan perawatan yang rutin. Selain itu, biaya yang perlu dikeluarkan juga cukup mahal karena teknologi yang ada pada sistem transmisi CVT ketika terjadi sebuah kerusakan pada satu komponen maka sobat perlu mengganti seluruh komponen yang ada. Hal ini karena komponen pada transmisi CVT saling terhubung dan satu kesatuan. Selain itu, sobat juga perlu mengganti oli dan melakukan servis secara berkala. Tapi tenang aja, jika sobat rajin melakukan perawatan, dijamin akan meminimalisir kerusakan parah kok.

4. Penggunaan

• Sobat sudah tau belum kalau jenis transmisi konvensional atau AT cocok digunakan untuk berbagai kondisi dan berbagai medan yang akan ditempuh lho keren kan. Transmisi AT memang sengaja dirancang khusus untuk tekanan dan beban. Oleh karena sobat jangan heran jika transmisi jenis ini memiliki daya tahan yang tinggi.
• Sedangkan untuk transmisi CVT lebih cocok digunakan untuk di daerah perkotaan atau di jalan yang rata aja nih sobat. Mesin transmisi CVT cenderung lebih cepat panas jadi sobat jangan paksa kendaraan melalui medan ekstrem seperti jalan terjal dan jalan yang menanjak ya. Selain itu, perlu sobat ingat kalau transmisi CVT dianjurkan untuk tidak membawa beban yang melebihi kapasitas ya agar terhindar dari kerusakan komponen mesin yang fatal.

Rekomendasi bengkel mobil Balikpapan no 1 Halobengkel