Toyota Hilux Rangga resmi meluncur di Indonesia pada Selasa, 15 Oktober 2024. PT Toyota Astra Motor (TAM) merilis kendaraan niaga barunya ini JIEXPO Convention Centre & Theater.
Peluncurannya menjadi pengingat akan kejayaan Toyota Kijang Pick Up yang legendaris. PT TAM sebelumnya telah melakukan riset ke seluruh pelosok Indonesia untuk mendengarkan kebutuhan pelanggan akan kendaraan niaga.
Memperhatikan pula karakter jalan yang dilalui hingga gaya hidup masyarakat pengguna mobil niaga. Jadilah, Toyota Hilux Rangga yang merupakan kendaraan spesial untuk mendukung beragam kebutuhan.
Baca Juga: 5 Keunggulan Mitsubishi All New Triton, Wajib Beli?
Toyota Hilux Rangga Resmi Meluncur dengan Dua Jenis Mesin
TAM menghadirkan dua jenis mesin pada mobil terbarunya ini. Pertama adalah mesin bensin berkode 1R-FE dengan kapasitas 2.000 cc. Sedangkan cc Toyota Hilux dengan mesin diesel adalah 2.400, dengan kode mesin 2GD-FTV.
Pada varian mesin bensin, Hilux Rangga bisa menghasilkan tenaga hingga 139 PS pada torsi 183 Nm. Sedangkan untuk varian mesin dieselnya jauh lebih tinggi, yaitu memuntahkan tenaga hingga 149 PS dan torsi 343 Nm.
Memperhatikan mesinnya, tidak heran memberikan nama Rangga, yang berasal dari bahasa Jawa yaitu Ronggo. Arti Ronggo sendiri adalah pahlawan atau hero, menggambarkan bahwa Hilux Rangga menjadi kendaraan yang tangguh.
Hilux Rangga juga hadir dalam dua tipe transmisi, yaitu transmisi manual dengan 5 percepatan yang bisa untuk semua kondisi jalan. Kedua adalah transmisi otomatis dengan 6 percepatan yang cocok untuk mobilitas perkotaan maupun jarak jauh.
Baca Juga: Bocoran 3 Mobil Baru Hyundai sebelum Akhir 2024
Desain, Dimensi dan Daya Angkut Toyota Rangga
Dari segi desain, TAM telah menciptakan bagian kabin dengan posisi duduk yang ergonomis. Kenyamanan pengemudi menjadi fokus utama sehingga bisa lebih produktif ketika berada di jalanan.
Desain bagian luarnya tampak agresif dan kuat dengan gaya retro modern. Tulisan Toyota tidak ketinggalan disematkan pada grille dan bak belakang.
Dimensi bak Hilux Rangga tergolong besar dengan ukuran 2.305 X 1.700 yang deknya lebih rata. Dimensi bak tersebut bisa mengangkut payload hingga 1,2 ton lebih atau bisa mengangkut 56 galon air mineral.
Tidak sampai disitu, TAM juga menambahkan fitur berupa roof rack mounting point pada bagian atas kabin yang payload-nya 75 kg. Ada juga 8 hook di tutup bak sebelah kiri dan kanan dan 4 hook di pintu belakangnya.
Baca juga: Honda Nissan dan Mitsubishi Resmi Beraliansi, Ini Kabarnya!
Tambahan fitur ini akan memudahkan konsumen untuk mengikat barang bawaan dengan aman. Memperhatikan Toyota Hilux review dari desain hingga mesinnya, bisa jadi mobil akan legendaris seperti Toyota Kijang Pick Up 1977.
Apalagi dengan kebutuhan masyarakat Indonesia akan kendaraan niaga yang mampu memuat banyak beban. Toyota Hilux Rangga resmi meluncur dengan harga mulai dari 188 jutaan rupiah untuk seri mesin bensin standar.
Varian tertingginya, yaitu Hilux Rangga diesel bisa mencapai 304,5 jutaan rupiah.
Erwin Juntoro memiliki pengalaman lebih dari 5 tahun di bidang otomotif. Ia menyukai aktivitas memperbaiki, memodifikasi dan tune-up mobil. Selalu update seputar mobil konvensional hingga mobil listrik terbaru.
